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出海热潮：中国电动车企扎堆布局英国市场2024-03-08据悉，新华财经报道称，中国电动车行业的领军企业正积极加速在英国市场的布局。目前，比亚迪、名爵、吉利控股和长城等中国汽车企业已经进入英国市场，不仅推出了各自的新能源汽车，还成功与当地经销商建立了紧密的合作关系。这股热潮正在迅速蔓延，更多企业将会加入其中。背景：英国市场电动车需求量持续增长，多项政策扶植英国作为全球首个承诺在2050年实现净零排放的主要经济体，将低碳出行列为国家战略的重要组成部分，并在电气化革新方面推出了一系列重要举措。从2020年底的“绿色工业革命十点计划”到2023年11月的“秋季声明”，英国政府一直在加大对电动汽车领域的支持力度，包括对制造业提供巨额资金，加速电动汽车充电基础设施的扩建等。图：出海热潮，中国电动车企扎堆布局英国市场竞争需要：强强联合最新数据显示，2023年上半年，全球电动汽车销量增长了49%，达到620万辆，新能源乘用车已经进入市场竞争和应用的高峰期。中国拥有庞大的市场和完整的产业链优势，而英国则在技术研发、创新和尖端制造方面具备世界领先的实力，两国在电动汽车产业中的优势互补，为电动汽车领域的技术创新和商业环境的更新提供了有力支持。中国电动车企的英国布... 查看更多 -
中国品牌汽车在俄罗斯越来越受欢迎，哈佛拿下1月销冠2024-03-07俄罗斯市场上，中国汽车的崛起引起了广泛关注。数据显示，2024年1月俄罗斯市场中国汽车品牌销量，共46个品牌，其中9个品牌销量超过1000辆，其中，哈弗汽车成为俄罗斯市场上销量最好的中国汽车品牌，销售达9620辆，市占率达到12%，其次是吉利（8998辆）、奇瑞（8801辆）、长安（4893辆）等。值得一提的是，奇瑞如果算上旗下子品牌，总量接近1.5W辆。另外，问界品牌也在市场上崭露头角，其经销商MB Rus已购买1万辆汽车，他们认为俄罗斯目前还没有能与问界竞争的国产汽车品牌。图：2024年1月中国品牌汽车在俄罗斯市场的销售排名俄罗斯媒体报道称，根据当地Avtostat和Auto Mail网站的调查，超过4000名俄罗斯车主参与了在线调查，结果显示俄罗斯人对中国汽车的态度发生了明显转变。五年前，只有6.4%的俄罗斯人考虑购买中国汽车，而如今超过一半（53.1%）的俄罗斯人表示准备购买。这一变化的主要原因之一是市场上缺乏替代品，有26.6%的俄罗斯人选择购买中国汽车。此外，18.4%的人已经购买了中国汽车，6.8%的人将其视为家庭的第二辆车。然而，仍有28%的调查者表示不愿购买中国汽车，... 查看更多 -
定价未决，小米汽车已经计划出海了2024-03-07“小米目标用15-20年时间成为全球TOP5汽车品牌，所以一定会做海外市场”小米集团旗下的小米汽车正计划迅速崛起，据称，小米为其首款电动汽车投入巨资达100亿美元，涵盖入门级到豪华级多个价位点。小米集团合伙人、总裁卢伟冰透露，小米汽车将于第二季度开始在国内交付，但具体定价尚未揭晓。雷军曾在发布会上明确表示，同等性能和配置的产品售价不会低于40万元，表达了他对科技和品质的坚持。尽管有关小米汽车定价的不同传言，公司对网络上关于首车上市时间、交付数量和价格的泄密文件予以否认。这体现了小米对市场的谨慎态度。卢伟冰在接受采访时明确指出，小米汽车的海外计划将等到公司在国内市场取得更为稳固的地位后再展开，显示了小米在扎根本土的战略决心。他指出，出海业务是小米业务的放大器，强调海外消费电子市场规模大约将是中国市场的三倍。图：小米汽车已在布局海外市场出海计划虽然小米汽车的出海时间表尚未确定，卢伟冰强调了公司在国际市场的深耕历史。在过去六年中，小米40%至50%的收入来自大陆以外，主要集中在欧洲和印度，这显示了小米集团在国际市场的成功经验。雷军曾表示，电动车市场在10-20年内将发展到与智能手机市场同等水... 查看更多 -
比亚迪出海之路的思考2024-03-07比亚迪作为中国新能源汽车领域的领军企业，近年来在海外市场拓展上取得了显著成就。从电池、电子业务出海，到整车出口，再到海外建厂，比亚迪的海外布局逐步深入，展现出其全球化战略的坚定决心和长远规划。海外布局初始阶段：电池与电子业务出海早在1998年和1999年，比亚迪便分别在荷兰和北美成立分公司，开启了其海外市场的探索之旅。这一阶段的布局不仅为比亚迪建立了海外人才储备，更在海外市场上打响了品牌知名度。通过电池和电子业务的出口，比亚迪逐渐积累了丰富的国际贸易经验和市场资源，为后续整车出海奠定了坚实基础。海外布局深化阶段：整车出口与全球销售网络建立随着技术的不断积累和市场的逐步成熟，比亚迪于2013年开始整车出海。针对不同国家和地区的市场需求，比亚迪推出了多样化的新能源汽车车型。从澳大利亚到日本，从欧洲到巴西，比亚迪的新能源汽车足迹遍及全球6大洲、70多个国家和地区（数据截至2023年6月）。这种广泛的市场覆盖不仅提升了比亚迪的品牌影响力，也为其带来了可观的海外销售收入。海外布局扩展阶段：海外建厂与产能提升在整车出口的基础上，比亚迪进一步加快了海外建厂的步伐。泰国、乌兹别克斯坦、巴西等地的工厂建... 查看更多 -
雷军针对2024全国两会提出四份建议提案2024-03-072024年3月4日，小米科技创始人＆CEO，雷军在其自媒体平台发布消息称，针对2024全国两会，自己作为全国人大代表，将提出四大建议。这四份建议案不仅体现了他对当前国内产业发展趋势的深刻洞察，也显示出对推动我国经济社会高质量发展的强烈责任感和使命感。图：雷军针对2024全国两会提出四分建议提案在加快建设制造业绿色低碳供应链的建议中，雷军指出，随着全球碳中和目标的推进，我国制造业在应对国际“绿色贸易壁垒”方面面临诸多挑战。他强调，我国制造业在实现“双碳”目标中扮演着重要角色，但同时也面临供应链全链路贯通困境、国内行业碳数据库缺失等问题。因此，他建议加强政策引导，推动制造业供应链绿色低碳转型，提升我国制造业在全球市场的竞争力。关于加强培养人工智能人才，满足科技变革需求的建议中，雷军表示，当前各行业对人工智能人才的需求日益旺盛，而我国在人工智能领域，尤其是顶尖人才储备方面仍有不足。他提出，应加大人才培养力度，完善人才培养体系，培养更多具有创新精神和实践能力的人工智能人才，以支撑我国人工智能产业的快速发展。在进一步规范智能驾驶产品安全应用的建议中，雷军强调，随着智能驾驶技术的快速发展，如何保障... 查看更多 -
2023年汽车半导体产业发展分析报告17：座舱SoC（四）2024-03-07导读：本章第四部分详细介绍了国内外智能座舱SoC领域的主要代表企业，一共七家：高通（Qualcomm）、芯驰科技、芯擎科技、杰发科技、瑞芯微、全志科技，以及联发科（MediaTek）。高通： 深入分析了高通在汽车业务方面的持续增长和未来规划，着重介绍了骁龙数字底盘等解决方案。芯驰科技： 介绍了芯驰科技在车规芯片领域的领先地位，以及旗下X9系列处理器的特性和在国内市场的广泛应用。芯擎科技：强调了芯擎科技的能鹰一号芯片，作为国内最高制程的量产车规级芯片，支持多种座舱应用，包括数字仪表盘、HUD等。杰发科技： 提及杰发科技的AC8015座舱SoC芯片，其在市场上已取得多个整车厂项目定点，并在多个车型中应用。瑞芯微：介绍了瑞芯微在智能座舱领域的产品线布局，特别突出了RK3588M单芯片的功能。全志科技：强调了全志科技T7/TS系列通过车规认证，实现大规模量产，并发布了T113芯片产品及解决方案。联发科： 详细阐述了联发科在汽车座舱SoC领域的全球出货量和与英伟达的合作计划，同时介绍了Dimensity Auto汽车平台。本部分全面了解了各主要企业在智能座舱SoC领域的业务发展、产品特性和市场应... 查看更多
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