“小米目标用15-20年时间成为全球TOP5汽车品牌，所以一定会做海外市场”
小米集团旗下的小米汽车正计划迅速崛起，据称，小米为其首款电动汽车投入巨资达100亿美元，涵盖入门级到豪华级多个价位点。小米集团合伙人、总裁卢伟冰透露，小米汽车将于第二季度开始在国内交付，但具体定价尚未揭晓。雷军曾在发布会上明确表示，同等性能和配置的产品售价不会低于40万元，表达了他对科技和品质的坚持。
尽管有关小米汽车定价的不同传言，公司对网络上关于首车上市时间、交付数量和价格的泄密文件予以否认。这体现了小米对市场的谨慎态度。
卢伟冰在接受采访时明确指出，小米汽车的海外计划将等到公司在国内市场取得更为稳固的地位后再展开，显示了小米在扎根本土的战略决心。他指出，出海业务是小米业务的放大器，强调海外消费电子市场规模大约将是中国市场的三倍。
图：小米汽车已在布局海外市场
出海计划
虽然小米汽车的出海时间表尚未确定，卢伟冰强调了公司在国际市场的深耕历史。在过去六年中，小米40%至50%的收入来自大陆以外，主要集中在欧洲和印度，这显示了小米集团在国际市场的成功经验。
雷军曾表示，电动车市场在10-20年内将发展到与智能手机市场同等水平。卢伟冰认为，要在这个竞争激烈的市场站稳脚跟，需要大量的资金投入。小米汽车将自掏腰包，首期投入100亿元人民币，未来十年计划投资100亿美元。这显示了小米对新能源汽车领域的坚定决心。
分析和观点
小米汽车的迅速发展展现了雷军强大的投入和公司高效的执行力。公司明确的目标是在15至20年内成为全球前五的汽车品牌，这一雄心勃勃的目标需要深耕国内市场，同时加速出海步伐。随着全球发布会上小米SU7的亮相，以及小米澎湃OS的发布，为小米汽车的全球扩张埋下伏笔。
小米在新能源汽车领域的投资和技术研发显示了其对未来汽车市场的信心。然而，由于市场竞争激烈，小米需要灵活应对不断变化的市场环境，小米汽车需要保持清醒的头脑和坚定的信念，不断创新和进取，以实现其宏伟目标。虽然小米在消费电子领域已拥有的成功经验，但在新能源汽车行业，小米仍然是初出牛犊，未来出海计划还未知，首先，还是期待小米汽车在中国市场的用户反响吧。其定价将与之息息相关，虽然小米已经在前期铺垫了很多，例如研发投入高，例如技术已与高端车匹敌……但，如果小米汽车定价高了，小米的原生粉们是否还会买单呢？拭目以待！
本文中的观点和分析仅代表作者个人的看法，旨在提供对小米汽车现状及未来规划的一种解读，并非旨在构成投资建议或决策依据。汽车市场受多种因素影响，包括但不限于宏观经济环境、政策变化、技术进步和消费者需求等，这些因素可能导致实际结果与预期存在差异。因此，读者在做出任何决策之前，应自行进行充分的研究和评估，并承担相应风险。对于任何因依赖本文内容而导致的直接或间接损失，作者不承担任何责任。
