Cadence Design Systems于3月5日宣布以12.4亿美元的现金和股票收购BETA CAE Systems,其中现金部分为7.44亿美元。这一交易的达成标志着两家公司的战略合作,将在结构分析和系统分析领域实现业务上的互补,为双方带来更广阔的发展空间。BETA CAE Systems是一家致力于开发用于分析汽车和喷气设计的软件的领先企业,而Cadence Design Systems则是一家为芯片设计和系统仿真提供解决方案的世界知名企业。这两家公司在业务领域和技术层面的契合度,为此次收购奠定了坚实的基础。图:Cadence以12.4亿美元收购BETA CAE Systems首先,从业务整合的角度来看,Cadence和BETA CAE将合作,共同构建高效的仿真工作流。这将使得客户能够更加便捷地进行系统分析和结构分析,从而提高设计效率和准确性。双方的产品和服务将得到有机整合,为用户提供更全面、更优质的解决方案。其次,产品线调整将是此次收购的重要内容之一。Cadence收购BETA CAE后,将结合自身的计算专长与BETA的仿真解决方案,进入结构分析市场。这意味着Cadence...
在3月13日的现场虚拟会议上,印度总理纳伦德拉·莫迪(Shri Narendra Modi)正式为三座总价值1.25万亿印度卢比(约合150亿美元)的半导体工厂揭幕,启动了印度建立半导体生态系统的计划。这次在线活动被称为“印度的科技进步:为发展中的印度提供芯片(India‘s Techade: Chips for Viksit Bharat)”,印度领导人向该国的年轻人发表了讲话,标志着印度和印度电子产业的重要一步。而印度与台湾省的合作也在这一事件中成为了重要的亮点。图:印度总理纳伦德拉·莫迪正式为其半导体工厂揭幕这个计划是印度半导体产业迈向自给自足和全球领先的重要举措。其中最引人注目的项目是位于古吉拉特邦多莱拉的芯片制造厂,由台湾省力晶半导体制造公司(PSMC)和塔塔电子共同建立。这座300毫米(12英寸)晶圆厂将生产采用28nm处理技术的芯片,成为印度30年来第一座商业半导体工厂。预计月产能为5万片晶圆,创造超过2万个技术岗位。这标志着印度进入了半导体制造的新时代,将极大地提高印度在全球科技产业链中的地位。这次合作对于台湾省和印度来说都是一个双赢局面。PSMC在半导体制造领域拥有丰...
近期欧洲传统汽车零部件巨头公司频繁爆出裁员信息,反映了该行业正在经历的挑战和变革。这些裁员消息可能与多种因素相关,包括市场需求变化、技术进步、行业竞争加剧以及新兴技术的涌现等。裁员对于员工和整个行业都是一个不幸的消息,但也可能是这些公司调整业务策略、提高效率以及应对市场挑战的一种必要手段。这个趋势也反映了汽车产业正在向新能源汽车、智能化、电动化等方向发展,传统汽车零部件公司需要调整自身结构和战略以适应未来的发展趋势。图1:欧洲传统汽车零部件巨头纷纷裁员(中国出海半导体网整理)佛瑞亚 (Forvia):法国公司,主要涉及汽车零部件领域。大陆集团 (Continental AG):德国公司,涉及汽车电子、底盘和安全系统、动力总成及驱动技术、轮胎等领域。博世集团 (BOSCH):德国公司,专注于汽车零部件制造和工业技术领域。采埃孚集团 (ZF Group):瑞典公司,主要从事汽车零部件制造。法雷奥 (Valeo):法国公司,致力于汽车部件制造和智能驾驶技术领域。奥托立夫 (Autoliv):瑞典公司,主要专注于汽车安全技术和被动安全系统制造。新能源汽车的兴起正在给传统汽车零部件巨头带来下行压...
——苹果降价了——以前:真的吗?太难得了!——现在:哦,又降价了呀,降了多少?这就是对于“苹果产品降价”事件,消费者们的态度转变。可以说现在看到苹果降价似乎已经见怪不怪了。以前“最保值的手机”现在似乎也要失去这个头衔了。那么,苹果频繁降价,这究竟是为什么呢?背后又有哪些故事呢?我们一起来扒一扒。苹果公司最近面临着一系列麻烦。首先是欧盟对其进行了高达18亿美元的天价反垄断罚单,而其在中国市场的销量也遭遇了巨大挑战。根据消费电子研究机构Counterpoint公布的数据,今年前六周,iPhone在中国的销量下降了24%,从市占率19%下降到了15.7%,排名跌至第四位,而华为则升至第一位。苹果频繁降价iPhone销量的低迷其实早有征兆。农历春节前夕,苹果就一反常态地启动了“迎新春限时优惠”。其中,iPhone 15系列4款机型降价500元,部分笔记本电脑产品最高降价800元,iPad Pro、iPad Air等也有相应降价。苹果的促销活动通常要等到春节后、618购物节才会开始。早早启动降价促销,说明持续下跌的销量和激烈的竞争,让苹果也急了。而且,苹果以价换量的策略还在继续。3·8妇女节促销...
这部分内容聚焦于车规级芯片测试市场的发展趋势。未来国内车规级芯片测试市场空间将主要受到三方面因素的影响:汽车新四化浪潮带来的需求增长:随着汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展,车规级芯片作为维持整车系统稳定的核心器件显得更加重要。智能化和网联化的发展将进一步增加汽车芯片的需求量,预计车规级芯片测试市场空间将持续增长。汽车芯片的高端化和封装制程的先进化:随着汽车智能化水平的提升,车规级芯片产品已进入高性能 SOC 时代,大算力芯片成为汽车产业转型竞争的制高点。这将带来对芯片测试的新需求和挑战,使测试费用占比逐步提升。产业链安全和汽车芯片国产化趋势:近年来,汽车芯片国产替代浪潮不可逆转,国内汽车芯片设计公司数量迅速增长,本土晶圆厂也逐步完成车规认证。在海外供应链受到影响的背景下,国内整车厂希望转向本土供应链产品。因此,未来车规级芯片测试产业国产化的意义更为凸显,独立第三方测试企业将迎来新的发展机遇。第八部分车规级芯片测试篇(下):三、车规级芯片测试市场发展趋势未来国内车规级芯片测试市场空间主要来自三方面:(一)汽车新四化浪潮下,车规级芯片市场需求持续提升,带动测试服务市场增量...
我们将深入研究车规级芯片测试行业的竞争格局及主要企业。随着越来越多的芯片设计公司涉足车规级芯片领域,汽车电子产能需求的增长也带动了品圆代工厂在汽车产品上的投入。在全球范围内,涌现了一批领先的检验、鉴定、测试和认证机构,主导着安全认证和质量标准。而在中国,车规级芯片测试业务的机构布局虽然分散,但正处于快速增长阶段。本文还将深入探讨车规级芯片量产测试的竞争格局。在这一领域,大陆企业正逐渐崭露头角,但仍面临着台资企业的领先优势。让我们一起来了解车规级芯片测试行业的发展动态和竞争态势!第八部分车规级芯片测试篇(中):二、车规级芯片测试行业竞争格局及主要企业(一)车规级芯片检测认证行业竞争格局随越来越多芯片设计公司布局车规级芯片,汽车芯片设计企业产能需求的攀升亦带动了我国品圆代工厂在汽车产品上的投入力度,中芯国际、华虹等本土晶圆厂均完成车规认证并逐步提升产能,汽车芯片设计公司数量及产值的快速增长,叠加本土品圆厂车规产品线的投入增加,使得车规级芯片测试的市场需求随之增长。从全球格局来看,基于传统汽车产业的优先发展优势,诞生了一批全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构,是全球公认的安全认证和质量诚信基...