英飞凌科技公司的最新举措引起了广泛关注,他们3月5日在其官网上宣布,在电力系统和能源转换领域推出了下一代碳化硅(SiC)MOSFET沟槽技术。这项名为CoolSiC™ MOSFET的新技术,标志着能源行业迈向更高效率和更环保的重要一步。通过提高MOSFET的关键性能指标,如存储能量和电荷,这项技术使整体能源效率提高了20%。这对于推动脱碳进程以及应对日益紧迫的气候变化挑战具有重要意义。图:英飞凌发布下一代碳化硅MOSFET沟槽技术CoolSiC MOSFET 第二代(G2)技术利用了碳化硅的性能,以降低能量损耗,从而提高功率转换效率。这对于多个领域,如光伏、储能、电动汽车充电和工业电源等,都具有巨大的潜力和优势。例如,配备CoolSiC G2的电动汽车直流快速充电站可以实现功率损耗的10%减少,并提高充电容量,而不需要改变外形尺寸。这对于推动电动汽车的普及和可持续发展具有重要意义,有望加速汽车行业向更环保的方向发展。对于可再生能源领域而言,采用CoolSiC G2设计的太阳能逆变器可以实现尺寸的缩小,同时保持高功率输出,降低每瓦成本。这为可再生能源的更广泛应用提供了技术支持,有助于推动...
来自De Telegraaf的报道称,荷兰政府正在策划一项代号为“贝多芬”的机密计划,旨在确保全球最大的晶圆厂设备制造商ASML继续留在荷兰,以避免其向海外扩张。消息来源于荷兰的De Telegraaf报导。据报道,ASML对荷兰商业环境的担忧主要涉及外籍人士税收折扣和劳工移民法规等问题。ASML被视为荷兰国家利益的关键组成部分,因为它不仅在经济上具有重要性,还在技术上具有战略意义。ASML是低数值孔径(NA)和高数值孔径(NA)极紫外(EUV)工具的唯一生产商,而这些工具对于制造领先工艺的芯片至关重要。此外,ASML还在DUV光刻工具市场上占据主导地位。随着各国纷纷寻求在岸芯片生产,对ASML产品的需求增加,这也是ASML计划扩大产能的原因之一。ASML公司雇用的约40%员工是劳工移民。然而,ASML对新右翼内阁可能收紧劳动力移民规则表示担忧,这可能会阻碍其雇佣新员工和发展的能力。尽管公司的业务模式相对灵活,但大部分员工(93%)是公司的固定员工,只有少部分员工(7%)是临时性雇员。图:ASML的EUV机器(图片来自网络)荷兰政府对于保持ASML在荷兰的业务及总部的重要性十分重视,甚...
Marvell Technology官网3月7日消息宣布了一项重大举措,即推出业界首款用于加速基础设施芯片的2nm平台。这一举措标志着Marvell与台积电的长期合作伙伴关系进一步深化,共同开发了针对加速优化的2nm半导体基础设施的技术平台。图:Marvell推出业界首款2nm平台Marvell的2nm平台将整合其业界领先的IP产品组合,涵盖了全方位的基础设施需求,包括高速长距离SerDes、处理器子系统、加密引擎、片上系统结构、芯片芯片互连以及用于计算、内存、网络和存储架构的各种高带宽物理层接口。这些技术将成为生产云优化的定制计算加速器、以太网交换机、光纤和铜互连数字信号处理器以及其他为人工智能集群、云数据中心和其他加速基础设施提供动力的设备的基础。在加速基础设施领域,投资互联和先进封装等平台组件至关重要。Marvell的2nm平台将为整个系统性能提供突破性的改进,降低了数据瓶颈的存在,并减少了运行多芯片解决方案所需的成本和时间,尤其是在应对最复杂的应用程序时。Marvell的首席开发官Sandeep Bharathi表示,未来人工智能工作负载将需要在性能、功耗、面积和晶体管密度等方...
Cadence Design Systems于3月5日宣布以12.4亿美元的现金和股票收购BETA CAE Systems,其中现金部分为7.44亿美元。这一交易的达成标志着两家公司的战略合作,将在结构分析和系统分析领域实现业务上的互补,为双方带来更广阔的发展空间。BETA CAE Systems是一家致力于开发用于分析汽车和喷气设计的软件的领先企业,而Cadence Design Systems则是一家为芯片设计和系统仿真提供解决方案的世界知名企业。这两家公司在业务领域和技术层面的契合度,为此次收购奠定了坚实的基础。图:Cadence以12.4亿美元收购BETA CAE Systems首先,从业务整合的角度来看,Cadence和BETA CAE将合作,共同构建高效的仿真工作流。这将使得客户能够更加便捷地进行系统分析和结构分析,从而提高设计效率和准确性。双方的产品和服务将得到有机整合,为用户提供更全面、更优质的解决方案。其次,产品线调整将是此次收购的重要内容之一。Cadence收购BETA CAE后,将结合自身的计算专长与BETA的仿真解决方案,进入结构分析市场。这意味着Cadence...
在3月13日的现场虚拟会议上,印度总理纳伦德拉·莫迪(Shri Narendra Modi)正式为三座总价值1.25万亿印度卢比(约合150亿美元)的半导体工厂揭幕,启动了印度建立半导体生态系统的计划。这次在线活动被称为“印度的科技进步:为发展中的印度提供芯片(India‘s Techade: Chips for Viksit Bharat)”,印度领导人向该国的年轻人发表了讲话,标志着印度和印度电子产业的重要一步。而印度与台湾省的合作也在这一事件中成为了重要的亮点。图:印度总理纳伦德拉·莫迪正式为其半导体工厂揭幕这个计划是印度半导体产业迈向自给自足和全球领先的重要举措。其中最引人注目的项目是位于古吉拉特邦多莱拉的芯片制造厂,由台湾省力晶半导体制造公司(PSMC)和塔塔电子共同建立。这座300毫米(12英寸)晶圆厂将生产采用28nm处理技术的芯片,成为印度30年来第一座商业半导体工厂。预计月产能为5万片晶圆,创造超过2万个技术岗位。这标志着印度进入了半导体制造的新时代,将极大地提高印度在全球科技产业链中的地位。这次合作对于台湾省和印度来说都是一个双赢局面。PSMC在半导体制造领域拥有丰...
近期欧洲传统汽车零部件巨头公司频繁爆出裁员信息,反映了该行业正在经历的挑战和变革。这些裁员消息可能与多种因素相关,包括市场需求变化、技术进步、行业竞争加剧以及新兴技术的涌现等。裁员对于员工和整个行业都是一个不幸的消息,但也可能是这些公司调整业务策略、提高效率以及应对市场挑战的一种必要手段。这个趋势也反映了汽车产业正在向新能源汽车、智能化、电动化等方向发展,传统汽车零部件公司需要调整自身结构和战略以适应未来的发展趋势。图1:欧洲传统汽车零部件巨头纷纷裁员(中国出海半导体网整理)佛瑞亚 (Forvia):法国公司,主要涉及汽车零部件领域。大陆集团 (Continental AG):德国公司,涉及汽车电子、底盘和安全系统、动力总成及驱动技术、轮胎等领域。博世集团 (BOSCH):德国公司,专注于汽车零部件制造和工业技术领域。采埃孚集团 (ZF Group):瑞典公司,主要从事汽车零部件制造。法雷奥 (Valeo):法国公司,致力于汽车部件制造和智能驾驶技术领域。奥托立夫 (Autoliv):瑞典公司,主要专注于汽车安全技术和被动安全系统制造。新能源汽车的兴起正在给传统汽车零部件巨头带来下行压...