据彭博社等权威媒体报道,特斯拉此次推迟发布的主要原因是项目团队需要更多时间来制造和优化Robotaxi的原型样车。有知情人士透露,由于Robotaxi的某些元素需要修改,以确保其达到更高的技术标准和安全性要求,因此特斯拉决定推迟发布日期,以便团队能够更充分地进行测试和调整。特斯拉的Robotaxi项目自启动以来一直备受关注。马斯克作为特斯拉的CEO,曾多次在公开场合表达了对自动驾驶技术的信心和愿景。他曾表示,特斯拉将在未来几年内推出能够真正实现无人驾驶的出租车服务,这将彻底改变人们的出行方式。然而,此次推迟发布无疑给这一宏伟目标增添了一丝不确定性。然而,从另一方面来看,特斯拉的这一决定也体现了其对自动驾驶技术的严谨态度和对消费者安全的重视。在自动驾驶技术尚未完全成熟的情况下,特斯拉选择通过更多的测试和优化来确保Robotaxi的可靠性和安全性,这无疑是对消费者负责任的表现。图:特斯拉Robotaxi值得注意的是,特斯拉在北加州地区已经开始了相关摄像头传感器的测试工作。有用户目击到安装了多个摄像头的特斯拉Model 3测试车在路上行驶,这些摄像头可能用于评估自动驾驶性能。这一举动表明,特...
目前电子行业正处于前所未有的增长道路,新兴经济体的需求旺盛。电子元件和系统、电力驱动、工业控制设备等预计将在未来几年实现健康增长。由于玻璃基板在电子工业中的用途广泛且高度多样化,适合用于制造各种应用的半导体,市场份额快速增长。据预测,2024-2029年玻璃基板年复合增长率将超过4%。据最新报道,AMD、英特尔和三星等公司已明确表示,将在未来几年内推出或量产基于玻璃基板的芯片产品。AMD作为处理器市场的领先者之一,计划在2025年至2026年期间为其超高性能系统级封装(SiP)引入玻璃基板技术。这一举措旨在进一步提升其产品在数据中心、AI和HPC(高性能计算)等领域的竞争力。玻璃基板以其出色的平整度、高热强度和机械强度,以及密集互连的能力,为AMD提供了构建更高性能、更低功耗芯片的理想平台。随着AMD玻璃基板芯片的推出,预计将引领整个行业向更高性能计算的新纪元迈进。图:AMD进军玻璃基板(图源:英特尔)除此之外,英特尔作为全球最大的芯片制造商之一,同样对玻璃基板芯片技术寄予厚望。据报道,英特尔计划最早在2026年前开始大规模生产玻璃基板芯片,并为此在美国亚利桑那州建立了专门的研究机构。...
在人工智能(AI)的大潮中,中国正逐渐显露其强大的技术实力和市场潜力。根据中国信息通信研究院发布的《全球数字经济白皮书》,中国在全球AI大模型的占比已超过1/3,达到36%,仅次于美国的44%。这一超越,无疑为中国AI产业的发展注入了一剂强心针。然而,在这一成就的背后,我们又该如何看待其深层的含义?是喜是忧?中国出海半导体网将就此问题,与大家一同探讨:中国AI大模型的全球占比:首先,让我们来看看具体的数据。截至2024年第一季度,全球AI企业接近3万家,其中美国占34%,中国紧随其后,占比15%。在全球人工智能大模型的数量上,中国以36%的占比位列第二,仅次于美国的44%。这些数据不仅显示了中国在全球AI领域的竞争地位,也反映了中国在AI技术创新上的投入和决心。图:中国在全球AI大模型领域占比超三成技术创新与专利申请:技术创新是推动AI发展的核心动力。据世界知识产权组织发布的《生成式人工智能专利态势报告》,2014年至2023年间,中国发明人申请的生成式人工智能专利数量超过3.8万件,是美国的6倍,稳居全球第一。这一数据充分展示了中国在AI技术创新和知识产权保护方面的重视。独角兽企业的...
2024年7月,韩国科技巨头三星电子遭遇了公司成立55年来的首次大规模罢工。这场由数千名工人参与的罢工活动,不仅对三星自身的运营构成了挑战,更引起了全球芯片供应链的广泛关注。中国出海半导体网将在本文中,尝试深入探讨此次罢工事件的背后原因、可能带来的影响,以及其对全球半导体产业的深远意义。三星电子罢工的背后:三星电子的罢工活动是由内部最大的工会组织发起的,涉及的员工人数达到了6540名,主要来自半导体部门。工人们的主要诉求包括工资增长、改善薪资透明度、补偿因罢工造成的经济损失等。尽管三星管理层表示市场形势并不利于满足这些要求,但工人们选择了通过罢工来争取自己的权益。罢工对三星的影响:根据三星电子公布的初步业绩报告,2024年第二季度销售额为74万亿韩元(约合人民币3900亿元),同比增加23.31%;营业利润高达10.4万亿韩元(约合人民币548亿元),同比骤增近15倍。然而,罢工活动可能会对这些亮眼的业绩数字蒙上阴影。半导体生产线的任何中断都可能导致巨大的经济损失,且恢复生产需要耗费大量时间和成本。图:三星面临最大罢工将会对全球芯片供应链产生什么影响全球芯片供应链的紧张局势:三星电子在...
近年来,随着科技的飞速进步和全球汽车产业的智能化转型,自动驾驶技术成为了科技巨头和汽车制造商竞相追逐的热点。在这一领域,中国的崛起尤为引人注目,多家中国企业正以惊人的速度发展自动驾驶技术,并有望在未来挑战特斯拉在全球的领先地位。小鹏汽车最近推出了重大的无线更新,使其旗舰自动驾驶套件XNGP能够在中国所有公共道路上使用。用户反馈显示,XNGP在功能上与特斯拉的FSD软件相似,两者都依靠人工智能来推动技术进步,减少对详尽地图的依赖。中国监管机构对自动驾驶技术的发展持开放态度。中国工业和信息化部已批准多家中国汽车制造商在公共道路上测试"L3级"自动驾驶技术,这标志着在特定条件下,驾驶员不再需要时刻集中注意力,责任转移至汽车制造商。特斯拉作为全球自动驾驶技术的领军企业,其Autopilot系统和FSD(完全自动驾驶)软件在全球范围内享有极高的声誉。特斯拉的自动驾驶技术不仅在技术上处于领先地位,还在市场上取得了巨大的成功。然而,随着中国自动驾驶技术的快速发展,特斯拉也面临着来自中国企业的挑战。图:百度旗下自动驾驶汽车萝卜快跑(图源:Cnbeta)首先,中国企业在自动驾驶技术上的不断突破和创新正在...
近日,鸿海集团旗下子公司夏普(Sharp Corporation)与日本知名电子元件制造商Aoi Electronics宣布将共同推动夏普位于三重县的液晶面板工厂向先进半导体封装产线转型。根据协议内容,Aoi Electronics将充分利用夏普三重工厂的现有资源和设施,引入其先进的Fan-out Laminate Package(FOLP)封装技术,建设全新的半导体后段制程生产线。据悉,该生产线计划于2024年内启动建设,预计将于2026年正式投产,届时将达到每月2万片的产能规模,满足市场对高性能封装产品的迫切需求。夏普三重工厂作为历史悠久的生产基地,曾长期专注于中小尺寸面板的生产。然而,随着全球半导体产业的快速发展和市场需求的变化,夏普敏锐地捕捉到了先进封装技术的巨大潜力。通过与Aoi Electronics的强强联合,夏普将这座停产近十年的工厂赋予了新的生命,转型为半导体封装领域的重要基地。图:Sharp 携手Aoi将三重工厂转为先进封装产线对于此次合作,夏普表示了高度的重视和期待。公司认为,通过与Aoi Electronics的深入合作,不仅能够加速半导体封装生产线的建设和量产...