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铝基铅炭电池：打破储能格局的 “奇兵” ？2025-01-16在储能领域，铝基铅炭电池正逐渐崭露头角，成为备受关注的新技术。这一技术由传统铅酸蓄电池演化而来，结合了铅酸蓄电池和超级电容器的优势，具备高比能量、良好的充放电性能和较长的使用寿命。以下是铝基铅炭电池在储能领域的技术特点和市场前景分析。技术特点高安全性铝基铅炭电池主要使用稀硫酸水溶液作为电解液，不会发生热失控和自燃爆炸情况，相较于锂电池具有更高的安全性。这一特性使其在对安全性要求极高的应用场景中具有显著优势。长时储能能力铝基铅炭电池通过在负极材料中增加电容活性炭，优化了能量密度和功率密度，具备长效储能能力。昆工科技开发的铝基铅炭电池储电时长超过120小时，能够满足长时储能的需求。低成本与高可靠性铝基铅炭电池在循环寿命、性价比、低温性能、生产及回收技术等方面都表现出色。其成本低、可靠性高，符合国家对低成本、高可靠和长寿命储能技术的要求。环保与可持续性铝基铅炭电池的残值回收率可达50%，电池的正负极材料及电解液均可回收利用，具有较低的生命周期环境负荷。市场前景国内市场昆工科技在铝基铅炭电池领域取得了显著进展。其位于云南曲靖陆良的国际首条铝基铅炭长时储能电池生产线已具备年产5GWh的生产能力，... 查看更多 -
“防爆先锋”天魁1号：15kg负载力+5小时续航+3米作业高度+效率飙升50%2025-01-16安全与效率始终是工业领域追求的核心目标。然而，如何在复杂危险环境中实现二者兼得，一直是行业难题。2025年1月15日，南京天创电子技术有限公司推出全球首款防爆人形机器人“天魁1号”，以15kg负载力、5小时续航、3米作业高度和效率提升50%的显著优势，为工业自动化提供全新解决方案。这一产品不仅填补了行业空白，更可能成为防爆机器人领域的重要里程碑。一、技术亮点与创新1. 防爆性能：全球首款IICT6级人形机器人“天魁1号”获得国际最高防爆认证级别IICT6，适用于易燃易爆环境。其电气系统采用防爆隔离设计，能有效防止电火花引发安全事故。这使其成为石油、化工等高危行业的理想选择，为企业显著降低因设备故障导致的风险。2. 双臂作业与负载能力：灵活应对重载任务机器人基于仿生设计，双臂协同作业，单臂负载达15kg，可完成复杂高负载任务。例如，在汽车制造车间，其可搬运和精准安装发动机缸体、车门等部件，提升作业效率和精度。3. 腰部优化：3米作业高度，覆盖更广区域机器人腰部采用折叠升降设计，使手臂垂直展开时可达3米。此设计在高架仓储、建筑施工等场景中尤为实用，例如高位货物取放、灯具安装等任务，极大提升... 查看更多 -
2025十大重点科技领域市场趋势预测分析（十）2025-01-16TrendForce指出，2025年将受到电动车和AI的有利影响，电池与储能技术将迎来革新。随着电动车市场的持续扩大，对动力电池的能量密度、安全性、快充性能等提出了更高要求。例如，固态电池技术作为下一代电池技术的重要方向之一，正在各大企业间开展积极的研发与测试，其能量密度和安全性能相比传统液态电池有显著提升，未来可能会在电动车中广泛应用。电动车领域的技术革新钠电池技术的崛起钠电池在电动车市场崭露头角，其优势显著。雅迪推出的钠电池电动车，配置48伏24安时的极钠电池，具备ip67级防水性能，能量密度达到145瓦时/千克，与锂电池相媲美。在-20℃的环境下，钠电池仍能保持92%的电量，且支持三年质保，使用寿命超过5年。此外，钠资源丰富，成本相对较低，为大规模应用奠定了经济基础。固态电池的加速发展半固态电池已在2024年量产，并预计于2025年加速装车。全固态电池则预计于2027年后量产。2025年，太蓝新能源的半固态电池计划完成批量生产的样包批发，上汽清陶公司的首条全固态电池量产线计划于年底完工并全线贯通。固态电池的优势在于更高的能量密度和更快的充电速度，未来有望大幅提升电动车的续航能力和... 查看更多 -
全球首例！采用6.5kV IGCT器件柔性直流技术的云南弥勒工程正式并网2025-01-16在全球能源转型和“双碳”目标推进过程中，电力系统的高效运行至关重要。2025年1月15日，由三峡集团主导建设的云南弥勒风电场柔性直流工程（简称“云南弥勒工程”）成功并网运行。这一工程首次大规模采用6.5kV集成门极可控晶闸管（IGCT）器件，实现了柔性直流输电技术的重大突破，为新能源并网与消纳提供了全新解决方案，也展示了中国在该领域的技术创新能力。一、云南弥勒工程的技术亮点首次大规模应用6.5kV IGCT器件IGCT是一种兼具低损耗与高通流能力的功率半导体器件，广泛应用于高压、大功率场景。云南弥勒工程在全球范围内率先使用288只国产化6.5kV/4kA（通流2kA）IGCT-Plus器件，与现有国际高端柔性直流输电技术相比具有显著优势：1.低损耗：IGCT器件的导通损耗比传统的IGBT低20%-30%，提高了系统能效。2.高可靠性：在高海拔环境下，空气密度降低影响绝缘性能，而IGCT凭借其卓越的短路承受能力和散热性能，能够稳定运行，适应云南复杂的气候与地形条件。这一器件由国内龙头企业研发，全面对标国际先进技术。其成功应用证明了国产半导体技术在高端电力领域的可行性与竞争力。图：云南弥勒... 查看更多 -
新能源消纳新利器：江苏虚拟电厂潜在可调负荷达900万千瓦2025-01-16在全球能源转型加速推进的背景下，新型能源技术的应用日益受到重视。我国首个百万千瓦级居民虚拟电厂在江苏启动建设，计划释放900万千瓦的电能储备，为新能源的高效消纳提供突破性解决方案。这一项目不仅展示了我国在能源数字化和智能化领域的技术实力，还为其他地区乃至全球能源转型提供了可借鉴的模式。一、虚拟电厂：智慧能源的核心驱动 1.资源聚合：优化分布式能源的协调能力 虚拟电厂是一种通过先进的信息通信技术将分布式能源、储能设施以及需求侧响应资源统一管理的系统。在江苏项目中，约700万台居民智能电器设备成为关键组成部分。这些设备可以根据电网负荷和新能源发电状况实时调整功率，从而实现电力资源的动态平衡。例如，在光伏发电高峰期，虚拟电厂引导部分居民电器降低功耗或储存多余电力；而在用电高峰期，则快速调动储能设备满足需求。这种双向调节模式显著增强了电网对新能源的承载能力。2.智能调度：提升能源利用效率 江苏虚拟电厂依托大数据和人工智能技术，实现了对用电数据的实时采集和优化调度。从2024年夏季起，江苏电网已吸纳超100万户居民参与试点，单次高峰让出的电力达50万千瓦，有效缓解了电力紧张局面。这一智能调度模式... 查看更多 -
6.25亿美元收购TTTech Auto，恩智浦为汽车芯片需求复苏做足准备2025-01-16随着全球汽车芯片市场逐步从供应链波动中复苏，行业巨头恩智浦半导体（NXP Semiconductors, NXPI.US）宣布以6.25亿美元现金收购奥地利汽车软件开发商TTTech Auto。这一战略性收购不仅彰显了恩智浦对汽车芯片需求复苏的坚定信心，更标志着其在软件定义汽车（Software-Defined Vehicles, SDV）领域的深度布局迈出了关键一步。此次收购不仅是恩智浦在行业低谷期的逆势扩张，更是其为迎接未来汽车芯片需求爆发所做的战略性准备。一、收购TTTech Auto的战略意义恩智浦作为全球领先的汽车芯片制造商，其产品广泛应用于动力总成、车载网络、信息娱乐系统及高级驾驶辅助系统（ADAS）等领域。然而，随着汽车行业向软件定义汽车（SDV）转型，传统硬件芯片的竞争力逐渐被软硬件协同能力所取代。TTTech Auto作为SDV中间件领域的领军企业，其核心产品MotionWise平台在自动驾驶和ADAS领域具有显著的技术优势。通过此次收购，恩智浦将TTTech Auto的软件技术与自身的硬件能力深度融合，为汽车制造商提供更全面的半导体解决方案。首先，TTTech Au... 查看更多
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