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3D-IC设计的挑战与未来展望2024-07-18随着业界对增加晶体管密度、增加宽带和降低功耗的需求越来越迫切，许多IC设计和封装团队都在深入研究如何增加垂直堆叠多个芯片裸片和小芯片的方案。这种被成为3D-IC的技术有望实现许多超越传统单裸片在平面设计的优势。三维集成电路（3D-IC）作为下一代电子产品的关键技术之一，正逐步从理论走向实践。然而，3D-IC设计并非坦途，它面临着诸多挑战，同时也孕育着巨大的潜力和需求。3D-IC设计的挑战1. 热管理难题3D-IC的垂直堆叠结构显著提高了集成度，但也带来了前所未有的热管理挑战。随着芯片层数的增加，热量在有限的空间内迅速累积，形成显著的热梯度。这不仅会影响芯片的性能和稳定性，还可能引发热致翘曲、热失控等严重问题。因此，如何在保证高性能的同时，有效管理和分散热量，成为3D-IC设计必须解决的首要难题。2. 工艺复杂性3D-IC的制造涉及多种先进工艺技术的融合，如硅通孔（TSV）技术、晶圆键合技术等。这些技术不仅要求极高的工艺精度和稳定性，还需要解决不同材料之间的兼容性和热膨胀系数差异等问题。此外，随着工艺节点的不断缩小，工艺控制的难度也在不断增加，对制造设备和工艺流程提出了更高的要求。3. ... 查看更多 -
中车长客发布国内首个内置式转向架2024-07-182024年7月17日，中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“中车长客”）在吉林省长春市发布了国内首个内置式转向架产品。这一突破不仅标志着我国在高铁核心技术和关键部件的研制上取得了新的进展，也为未来高铁技术的进一步发展奠定了基础。本文将从技术细节、经济影响、环保效益和未来展望等方面，对这一事件进行深入分析和评论。转向架是轨道车辆的走行系统，是高速动车组的核心部件之一。传统的外置式转向架将轴箱体、构架、一系悬挂等部件设计在车轮外侧，而中车长客此次发布的内置式转向架则将这些部件移动到车轮内侧。这种设计不仅减小了体积，还带来了多项技术优势。1. 减重与节能：内置式转向架比外置式转向架体积减小约25%，重量减轻20%，从而使得车辆运行能耗减少15%。这一数据意味着在相同运行条件下，动车组的能耗将显著降低，运营成本也随之减少。2. 降低磨耗与噪声：内置式转向架的轮轨磨耗降低约30%，轮轨噪声降低2分贝左右。这不仅提升了动车组的使用寿命，还改善了乘客的乘坐体验。例如，轮轨磨耗的降低将减少动车组的维护次数和成本，从而降低全生命周期的维护成本。3. 维护成本降低：全生命周期内线路和转向架的维护成本降低... 查看更多 -
支持14通道传感器，怡海智芯触摸把手方案（量产方案51）2024-07-18栏目导语：找量产方案，请上中国出海半导体网站。欢迎您来到中国出海半导体网站的《量产方案专区》，这里将为您展示中国本土厂商最新最热门的已量产方案，如果您对此感兴趣，欢迎您联系我们了解更多（china.exportsemi@ehaitech.com）。随着汽车技术的不断进步，智能化和用户体验成为汽车设计的重要考量。怡海智芯(E-SMARTCHIP)基于复旦微FM33FT023A MCU的触摸感应车门把手方案，正是这一趋势下的产物。中国出海半导体网将在本文为您详细介绍这一方案的技术优势和应用前景。技术优势1. 多通道支持：该方案最大支持14个独立的按键传感器通道，确保了丰富的功能扩展性和灵活性。2. 自校准算法：具备BaseLine自校准算法，能够自动补偿因温度变化带来的影响，保证触摸感应的稳定性。3. 高电容检测灵敏度：提供端口对地短路、端口对电源短路的自检例程，确保了电路的安全性和可靠性。4. 防水设计：依照IPX2/IPX6试验标准，具备防水设计算法，能够实时准确地滤除下雨事件和水流冲击带来的干扰。5. Sigma-Delta电容检测：采用Sigma-Delta电容检测技术，降低辐射发... 查看更多 -
台积电2024年Q2财报深度分析：AI与HPC需求强劲，先进制程技术驱动2024-07-18在全球半导体行业的激烈竞争中，台积电（TSMC）以其卓越的技术和市场策略，持续引领着行业的发展。2024年7月18日，台积电公布了其第二季度的财务报告，再次证明了其在全球芯片制造领域的领先地位。中国出海半导体网将尝试深度分析台积电2024年第二季度的财务表现，探讨其在先进制程技术和市场需求方面的强劲表现。财务表现亮点台积电2024年第二季度的合并营收达到了6735.1亿元新台币（约1504.62亿元人民币），净利润约为2478.5亿元新台币（约553.7亿元人民币），每股盈余为9.56元新台币（折合美国存托凭证每单位为1.48美元）。与去年同期相比，营收增长了40.1%，净利润与每股盈余均增长了36.3%。与前一季相比，营收增长了13.6%，净利润增长了9.9%。这些数据不仅展示了台积电在财务上的强劲表现，也反映了其在全球市场中的竞争力。图：台积电2024年第二季度合并财务表营收情况先进制程技术的贡献台积电在先进制程技术方面的持续投入和创新是其成功的关键。2024年第二季度，3nm制程出货占台积电晶圆销售金额的15%，5nm制程出货占35%，7nm制程出货占17%。总体而言，先进制程（... 查看更多 -
中国太阳能企业加速中东扩张2024-07-18随着全球能源结构的不断演变，清洁能源逐渐成为各国发展的重要方向。在这一大趋势下，中国的太阳能企业正积极拓展其在中东地区的业务，力图构建一个从原材料供应到产品销售的全产业链生态系统。这不仅满足了中东地区对可持续能源的强烈需求，也为中国企业带来了巨大的市场潜力和技术创新的机遇。中国出海半导体网将详细探讨中国太阳能企业在中东市场的扩张策略，并分析其对全球能源市场格局的深远影响。中国太阳能企业的中东布局近年来，中国太阳能企业在中东地区的投资和合作不断增加。2023年10月的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上，多家国内企业与中东企业签约，涉及硅料、硅片、电池、组件、支架、电站建设等环节的合作。例如，晶科能源与ACWA Power签署了3.8GW项目组件协议，TCL中环与Vision Industries签署了《联合开发协议》，推动在沙特共同建设晶体晶片项目。图：中国太阳能企业加速中东扩张技术创新与产业链整合中国太阳能企业在中东的扩张不仅仅是简单的产能转移，更是技术创新和产业链整合的过程。2021年，光伏发电行业企业及研究机构晶硅电池实验室效率打破记录11次，推进各环节关键指标水平快速提升。这种... 查看更多 -
英伟达宣布全面转向开源GPU内核模块2024-07-18近日，英伟达公司宣布全面转向开源GPU内核模块，这一决定不仅标志着其在技术路线上的重大转变，也预示着开源生态系统将迎来新的机遇和挑战。中国出海半导体网将尝试分析该决策对全球GPU市场和开发者社区的影响。英伟达的开源宣言2024年7月17日，英伟达公司发布新闻稿，宣布将全面转向开源GPU内核模块。这一决定意味着英伟达将在未来提供更强大、功能更全面的GeForce和Workstation Linux支持，并计划最终完全取代闭源驱动程序。英伟达于2022年5月发布公告，宣布自R515驱动程序开始，在GPL/MIT双许可证模式下发布开源GPU内核模块。图：英伟达宣布全面转向开源GPU内核模块开源GPU内核模块的优势开源GPU内核模块的发布，为开发者和企业带来了诸多优势。首先，开发人员可以追踪代码路径，了解内核事件调度如何与他们的工作负载交互，以更快地进行根本原因调试。此外，企业软件开发人员现在可以将驱动程序无缝集成到为其项目配置的定制Linux内核中。英伟达表示，经过2年多的发展，开源GPU内核模块实现了同等或者更好的性能，并增加了大量新功能，如支持异构内存管理（HMM）、机密计算和Grace... 查看更多
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