在电池技术的不断演进历程中,纸电池作为一种创新型电池技术,正逐渐走进大众视野。了解纸电池,首先要明晰其工作原理。纸电池主要基于电化学原理运作,以植物纤维素为关键材料,纤维素不仅为电池提供了结构支撑,还在离子传输过程中发挥重要作用。当电池处于工作状态时,电池内部发生氧化还原反应。以锌 - 锰纸电池为例,负极的锌失去电子发生氧化反应,产生锌离子,电子通过外部电路流向正极,形成电流,为外接设备供电。而在电池内部,水基电解质中的离子则在电场作用下,在正负极之间定向移动,维持电荷平衡,确保电池持续稳定地工作 。近日,新加坡初创公司 Flint 正在研发的纸电池,便是基于上述原理,利用可再生能源化学性质。其电能存储能力超过 220 瓦 / 千克,能量密度与现有锂电池相当 。这种电池采用植物纤维素、水基电解质和可回收金属等纯可持续材料制造,在生命周期结束后可回收并丢入堆肥,实现完全可持续发展。从设计理念来看,Flint 公司重新思考整个电池系统,利用纤维素作为离子传输媒介,用锌和锰等金属取代钴和锂等不可再生资源。而且,基于纤维素用途广、柔韧性好的特点,制造商可根据设备空间设计电池结构,不必围绕固定电...
随着电池技术的迅猛发展,新能源汽车和储能系统等领域得到了广泛应用。然而,电池寿命问题日益凸显,大量废旧电池的处理已成为亟待解决的重要课题。针对这一挑战,复旦大学的彭慧胜教授及青年研究员高悦团队提出了一项创新策略:他们开发了一种“打一针”的方法,通过无损方式为锂电池补充锂离子,从而实现电池容量的“再生”并延长其使用寿命。这种方法不仅为解决废旧电池处理问题提供了新思路,还可能显著提升电池的整体性能和可持续性。这一突破性的技术有望在未来的能源存储领域发挥重要作用。这一过程能够将电池的循环寿命从500到2000次充电提升至60,000次,大大延长电池的使用期限,而无需进行昂贵的拆解或回收处理。这一研究成果已于本周三发表在国际知名学术期刊《Nature》上。锂离子电池由四个主要部分组成:正极、负极、隔膜和含有锂离子的电解质。在正常使用过程中,锂离子在正负极之间传递能量。然而,随着使用时间的增加,部分锂离子会形成沉积物,成为所谓的“死锂”,这一过程会逐渐减少电解质中的锂离子浓度,从而降低电池的充电能力。当电池的容量降至初始值的80%以下时,电池便被视为失效。论文的通讯作者高岳表示:“一旦锂离子耗尽...
今天要和大家分享的这篇文章,来自专业的半导体行业资讯平台。文章作者是有着丰富经验的技术编辑,长期扎根于半导体领域,凭借深厚的专业知识和丰富的行业经验,持续追踪行业前沿动态。凭借敏锐的洞察力和精准的分析能力,团队在半导体制造技术、市场趋势等方面见解独到,为行业发展提供了诸多极具价值的观点与建议。文章围绕极紫外光刻(EUV)技术在半导体制造领域的发展现状、面临的挑战以及未来趋势展开深度剖析,对整个半导体行业而言,极具参考价值。以下是文章核心内容介绍:当下,人工智能的飞速发展引发了 AI 芯片需求的指数级增长。这种增长态势促使先进制程芯片的需求也水涨船高,而这些先进芯片的制造,高度依赖 EUV 光刻技术。目前,全球仅台积电、三星、英特尔、SK 海力士和镁光这五家半导体制造商实现了 EUV 的大规模生产。尽管日本的 Rapidus 已安装 ASML 的 EUV 扫描仪,计划于 2027 年开启大规模生产,但短期内仍难以缓解供需紧张的局面。据预测,未来 5 - 7 年 AI 芯片市场规模至少增长 10 倍,像台积电 2nm 工艺订单已排到 2026 年,EUV 产能不足的问题愈发凸显,ASML ...
随着汽车保有量的持续增加以及新能源汽车渗透率的提升,汽车用品市场规模不断扩大。公安部数据显示,截至 2024 年 6 月底,全国汽车保有量达 3.45 亿辆。众多车主对汽车用品的需求,为市场提供了坚实的消费基础。比如,2023 年中国压缩机车载冰箱销售规模达 415 万台,天猫平台 2024 年车载电饭锅销量年增速达到 1400%。根据《2024中国汽车后市场年度发展报告分析》,随着电动化和智能化趋势的发展,汽车用品市场不仅涵盖了传统的装饰品,还扩展到了各种智能化汽车产品。在这一背景下,车载用品的范围持续扩大,出现了许多新型品类:一方面,由于汽车结构和功能的变化,催生了一系列新的汽车用品类别,包括但不限于充电设备、充电桩、车底防护板以及车用摄像头保护盖等。另一方面,随着汽车使用场景的多样化,市场上也出现了许多创新的产品,例如车用吸尘器、车载灶台、车载麦克风、车载AR眼镜以及充放电一体机等。这些新衍生的汽车用品不仅丰富了消费者的选择,也反映了现代车主对于便捷性、娱乐性和实用性的追求。装饰类车主对车辆个性化、美观性的追求,使香薰车挂、车身贴纸、玩偶、遮阳伞等产品备受欢迎。95 后等年轻车主...
在新能源汽车领域,动力电池技术一直是核心竞争力的关键所在。近日,岚图汽车在这一领域取得了重大突破,正式启动了第三代固态电池技术的迭代工作,其新一代动力电池系统在保持 300Wh/kg 的能量密度基础上,充电倍率提升至 3~5C,电解液含量更是达到了 0%,并可实现极宽温域运行。这一技术的推出,无疑为新能源汽车行业的发展注入了新的活力,也引发了业界的广泛关注和讨论。一、技术突破:能量密度与充电倍率的双提升能量密度是衡量动力电池性能的重要指标之一,它直接关系到新能源汽车的续航里程。岚图汽车第三代固态电池技术将能量密度提升至 300Wh/kg,这一数据在行业内处于领先地位。相比之下,岚图的第一代半固态电池能量密度为 230Wh/kg,第二代半固态电池搭载在岚图追光车型上,纯电续航可达 1000km,充电 10 分钟补充续航 250km。而第三代固态电池技术的推出,将进一步提升车辆的续航能力,为用户提供更加便捷的出行体验。充电倍率的提升也是岚图汽车第三代固态电池技术的一大亮点。充电倍率提升至 3~5C,意味着车辆在短时间内可以补充更多的电量。例如,搭载第二代半固态电池的岚图追光车型,充电 10...
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