据TrendForce分析,自动驾驶是Edge-AI的关键应用方向。在Tesla掀起的端到端模型热潮带动下,各方正加快在AI技术及算力方面的布局。预计到2025年,其他车企将开始量产端到端架构,不过主要会选择在解释性和调试性上更具优势的模块化端到端模型。这种模型以数据为驱动,对多样化数据有着高度依赖,而生成式AI凭借其开放性和创造力,可用于生成多元及罕见情境的数据,以助力模型训练,有效解决数据长尾问题。AI技术的不断进步也拓展到了商业层面,随着法规环境的逐渐完善,Level 4级别自动驾驶的无人出租车有望加速场景复制和商业化运营进程。然而,无论是电动化还是自动驾驶技术,在发展过程中,地缘因素都可能使技术和商业拓展面临更多挑战。TrendForce指出,2025年自动驾驶行业迎来了新的发展纪元,模块化端到端模型的量产与Level 4级别无人出租车的商业化成为两大显著趋势。模块化端到端模型量产技术进展与优势融合多模态大模型:端到端模型的最新进化方向是深度融入多模态大模型,如VLA(Vision-Language-Action Model,即视觉-语言-动作模型)。VLA模型拥有更高的场景推...
根据TrendForce,3GPP Release 17 给卫星应用指明了方向之后,低轨道卫星星系里的立方卫星越来越多,增长速度特别快。一些新成立的卫星公司,开始用比较低的成本生产小型的立方卫星,然后大量地把它们发射到太空,组成卫星星系,这样就能在全球范围内提供信号延迟很低的卫星通讯服务。随着微电子、材料科学等技术的不断进步,使得卫星的电子组件、传感器等能够实现高度集成化和微型化。例如,高性能复合材料的应用减轻了卫星的重量,同时保证了结构强度;纳米级的微电子制造工艺让卫星的元器件尺寸更小、重量更轻,从而为立方卫星的小型化提供了有力的技术支持。TrendForce预测2025 年卫星变得越来越小是一个大趋势。那些中小型的新卫星公司,采用模块化的卫星飞行器,还使用市面上现成的卫星零部件,开始大规模地生产立方卫星。这么做能大大降低生产成本。这些新公司把生产出来的立方卫星发射到太空,组成卫星星系。它们还利用这些卫星来做空间态势感知方面的工作,也就是监控太空中的垃圾碎片,并且想办法清理它们。另外,卫星物联网的应用也发展得很快。可以用这些卫星来监控偏远地区的物联网设备,比如说农业生产中用的各种传感...
2024年,广东省在新能源汽车和智能手机产业领域取得卓越成就。新能源汽车产量增长43%,占全国总量的四分之一;智能手机产量更是超过全国的40%。这一成绩不仅展现了广东在产业创新与升级方面的强大能力,更标志着广东制造向“全球抢”迈进,成为全球产业竞争格局中的重要力量。以下,中国出海半导体网将详细剖析这两大产业的成功之道与未来展望。一、新能源汽车产业:技术创新与全球竞争力的双重驱动1. 技术创新:夯实产业根基技术创新是广东新能源汽车产业迅猛发展的核心动力。·电池技术突破比亚迪的刀片电池凭借其高安全性、长寿命及能量密度高的优势,成为行业标杆。其体积能量密度比传统铁电池提高50%,在极端条件下依然稳定,提供可靠的续航保障。此外,欣旺达和亿纬锂能等企业在电池材料与管理系统领域持续创新,为广东新能源汽车产业链完善奠定了坚实基础。·智能化技术领先广汽埃安的ADiGO智能驾驶系统集自动驾驶、车联网与智能座舱于一体,其L3级自动驾驶技术已投入量产,支持高速自动变道、超车等功能,极大提升用户体验。这些技术创新推动了广东新能源汽车从传统制造向高端智能化转型。图:广东省2024年新能源汽车产量增长43%,占全...
2025年初,NAND闪存市场正经历一场严峻的低谷。根据DRAMeXchange数据显示,通用型NAND闪存(128Gb 16Gx8 MLC)的固定价格从2024年8月的4.9美元大幅下降至2025年初的2.08美元,跌幅超过57%。这场价格暴跌的背后,是市场供需关系的严重失衡,导致存储芯片制造商利润空间被大幅压缩。如何应对这一困境,成为行业各方关注的焦点。中国出海半导体网将从不同角度为您解析。一、SK海力士减产策略:平衡供需的尝试面对价格持续下跌的市场环境,SK海力士在2025年上半年宣布削减10%的NAND闪存产量。据TheElec报道,SK海力士每月30万片晶圆的产能将减少约3万片。这一决策意在减少市场供应,缓解供过于求的局面,同时为价格回升创造条件。这一策略不仅是对当前市场压力的直接反应,也是企业在利润保护与市场份额维持之间寻找平衡的尝试。SK海力士的行动还体现了对长期市场趋势的考量。近年来,NAND闪存行业面临技术迭代和价格波动双重压力,企业通过调整产量以保持财务健康,旨在为未来的技术研发和市场扩张赢得更多主动权。图:NAND闪存产业2025年初迎来拐点二、同行动态:减产成行...
Yield Engineering Systems (YES)今日宣布,已收到来自日本一家领先半导体制造商的大量订单,将为其先进封装生产线提供VertaCure PLP系统。这些系统将在AI和HPC解决方案的制造中发挥关键作用,特别是在2.5D/3D封装领域。YES的产品凭借其在固化、涂层和退火领域的卓越表现,已经在研发环境和大规模生产流程中积累了丰富的经验和声誉。VertaCure PLP系统:高效自动化的真空固化技术VertaCure PLP是一款全自动真空固化系统,能够完全去除残留溶剂,确保温度分布均匀,并精确管理加热和冷却速率。该系统的优势还包括固化后无气体释放,并且在颗粒控制方面表现优异。VertaCure PLP支持多种面板尺寸,包括600 mm x 600 mm、510 mm x 515 mm和300 mm x 300 mm,满足不同制造需求。图:YES推出VertaCure PLP系统,推动AI和HPC半导体解决方案的先进封装技术YES干燥业务部高级副总裁Saket Chadda表示:“如今,AI和HPC解决方案正在向基于芯片粒度架构转变,这种架构提供了更高的性能、更大...
2024年,中国汽车市场再创历史,产销均超过3100万辆,进一步巩固了全球汽车产业的领导地位。根据乘联会的统计数据,2024年中国汽车市场累计零售2,289.4万辆,同比增长5.5%。其中,新能源汽车的销售量达到了1089.9万辆,市场渗透率突破47.6%,这一成绩不仅体现了整体市场的强劲增长,还标志着新能源汽车在中国车市的深度渗透与快速崛起。主要车企表现亮眼2024年,中国车市呈现出“多点开花”的局面,各大车企的表现尤为突出。比亚迪依然是新能源汽车市场的领头羊,以年销427.21万辆的成绩,同比增长41.26%。其中,比亚迪的12月新能源汽车销量突破51.48万辆,展现出强劲的市场需求和生产能力。比亚迪的乘用车累计销量为425.04万辆,同比增长41.07%。吉利汽车也不甘示弱,全年销量达到217.66万辆,同比增长超过32%。尤其是新能源车型,全年销量达到88.82万辆,同比增长92%,充分体现了吉利在新能源汽车领域的布局和快速增长。奇瑞控股2024年销量突破260万辆,同比增长38.4%。其中,新能源汽车销量更是惊人,达到了583,569辆,同比增长232.7%,这一增速是主流车...