智能机器人从科幻走向现实,机器人产业风起云涌,当海内外玩家都想在人形机器人领域拔得头筹的时候,国产割草机器人正悄然占领老外的草坪。技术创新:突破智能边界,精准感知环境智能导航与定位堪称割草机器人的 “大脑中枢”,决定着其作业路径的规划与执行精度。国产割草机器人在此领域百花齐放,九号公司的 Navimow 系列堪称典范,融合 RTK、视觉及多传感器技术,RTK 定位精度达到令人惊叹的厘米级,犹如为机器人配备了一台精准的 “全球定位仪”,无论草坪地形多么复杂,都能精准规划行进路线。与之媲美的还有松灵机器人,其采用 GPS+RTK + 雷达方案,为机器人在广阔草坪上的作业提供稳定可靠的定位保障;科沃斯则另辟蹊径,凭借双目视觉方案,赋予机器人一双 “智慧之眼”,通过图像识别实现导航定位。追觅的 3D 激光雷达 + OmniSense 3D 超传感系统更是全方位感知草坪环境,不放过任何一个细节。面对复杂多变的户外环境,国产割草机器人展现出卓越的环境感知与适应能力。追觅割草机器人凭借 3D 激光雷达与超传感系统,对草坪的坡度、地形起伏、植被分布等信息了如指掌。众多产品具备 IP66 防水等级,如同...
全球半导体行业竞争日趋激烈,AMD的市场份额持续扩张,特别是在服务器和高端工作站市场的突破尤为显著。与此同时,英特尔正面临创新瓶颈、市场份额下滑及财务压力等多重挑战。在这样的市场环境下,英特尔新任CEO陈立武提出的“定制化策略”是否能够帮助公司逆转颓势,成为业界关注的焦点。一、AMD的市场份额增长:从挑战者到行业强者根据Mercury Research发布的最新数据,2024年第四季度,AMD在x86处理器市场的整体份额达到了25.1%,同比增长2个百分点,环比增长0.9个百分点。其中,服务器市场成为AMD增长的关键引擎,在数据中心处理器领域,EPYC系列凭借高核心数、强劲的能效表现以及更具竞争力的性价比,持续抢占市场。桌面和笔记本市场的表现同样不俗,AMD的份额分别提升至27.1%和23.7%。在高端工作站市场,AMD的线程撕裂者(Threadripper)系列处理器在2024年第四季度的销量占比高达90%,而英特尔的市场份额则下降至不足20%。这种对比充分体现了AMD在高性能计算(HPC)领域的技术优势。与此同时,AMD在人工智能(AI)计算领域的战略布局也在稳步推进。其Insti...
2025年4月2日,意法半导体(STMicroelectronics,简称ST)与英诺赛科(Innoscene)正式宣布签署氮化镓(GaN)技术开发与制造协议。此举标志着两家公司在第三代半导体领域的深度合作,预示着氮化镓技术将在全球功率半导体市场掀起新的发展浪潮。中国出海半导体网将从技术实力、市场布局、合作模式及行业影响等多个角度,深入分析这一合作的意义与潜在影响。一、英诺赛科的技术实力:8英寸晶圆量产的领先地位英诺赛科作为全球领先的8英寸硅基氮化镓晶圆制造商,其在技术研发和量产能力方面处于行业前列。公司率先实现了8英寸(200mm)硅基氮化镓晶圆的规模化量产,产品广泛应用于消费电子、数据中心、汽车和工业电源系统等领域。这一成就不仅体现了英诺赛科在氮化镓技术上的领先地位,也反映了市场对其产品的高度认可。氮化镓作为第三代半导体材料,具有高电子迁移率、高击穿电场和优异的热导率等特性。与传统硅材料相比,氮化镓器件能够在更高频率和温度下运行,同时实现更低的功耗和更小的体积。这些优势使其在高功率和高频率应用中具有独特优势,特别适用于电动汽车、数据中心和可再生能源系统等领域。二、ST的战略布局:选...
印度在半导体自主化的道路上正迈出关键步伐。随着首个本土封装半导体芯片的交付期限临近,印度在技术、资本和人才方面面临的挑战也日益凸显。中国出海半导体网将尝试深入分析印度半导体产业的现状与未来,探讨其在全球半导体产业链中的角色与定位。一、Kaynes Semicon的突破:从试点到量产印度上市公司Kaynes Technology旗下的Kaynes Semicon宣布,将于2025年7月交付印度首款本土封装的半导体芯片。这一项目标志着印度在半导体封装测试(OSAT)领域取得了实质性进展。Kaynes Semicon于2024年2月在古吉拉特邦Sanand投资330亿卢比(约合28.04亿元人民币),建设了一座外包半导体封装测试工厂,设计日产能达600万枚芯片,主要面向汽车、消费电子、通信设备及手机等领域。首批芯片将根据多年协议供应给美国客户Alpha Omega半导体公司,首阶段合作将消化该工厂60%的产能。这一合作不仅为印度半导体产业注入了信心,也为其在全球市场中争取了一席之地。然而,从试点到量产,印度仍需克服技术成熟度和供应链稳定性等挑战。图:Kaynes Semicon公司车间,专注...
一、事故回顾:自动驾驶的极限挑战3月29日晚上,一辆小米SU7在高速公路上发生严重交通事故,导致车辆起火,驾驶员及乘客共计三人,全部不幸遇难。痛定思痛!事故引发了关于自动驾驶系统(NOA)、电池安全性以及车辆设计的广泛讨论。如火如荼的新能源汽车、自动驾驶等行业热点,似乎都要集体降降温,停下脚步,好好思考一下,面对生命安全,行业还有哪些更紧急更优先的事情要做!小米在今天(4月1日)提供了事故时间线,显示NOA在事故前曾发出多次预警,但驾驶员仅在0.4秒前接管,未能成功避险。这一细节也暴露了智能驾驶系统与人类驾驶员在紧急情况下的交互难题。22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”,发出减速请求,并开始减速 22:44:25 NOA被接管,进入人驾状态,方向盘往左转角22.0625度,制动踏板开度31% 22:44:26 方向盘往右转角1.0625度,制动踏板开度38% 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞 22:44:28 车端Ecall触发二、NOA系统的不足:预警机制与人机交互优化NOA系统的核心挑战在于如何让驾驶员在关键时刻及时接管车辆。斯坦福大学的研究表...
在中国电动汽车百人会论坛上,极氪科技集团发布了全球首个单枪峰值功率高达1.2MW的全液冷超快充电桩。这一创新不仅代表了充电技术的新高度,也引发了行业对超快充未来的广泛关注。那么,这项技术是否真能解决用户的充电焦虑?它将如何影响行业竞争格局?本文,中国出海半导体网将尝试从技术突破、行业竞争、市场布局及未来趋势等角度展开深度分析。图:极氪科技关海涛发文表示二季度将正式首发单枪峰值功率全球第一的1.2MW全液冷充电桩一、技术突破:单枪兆瓦级超快充的实现极氪1.2MW全液冷充电桩的最大技术亮点,在于其全球领先的单枪峰值功率。这一突破依赖于高效的液冷散热系统,能够有效抑制高功率充电过程中产生的热量,保障充电设备的稳定运行。根据极氪官方数据,该充电桩能够实现“充电5分钟,续航400公里”的超快充目标,大幅缩短充电时间。然而,兆瓦级超快充的实现面临多重挑战,尤其是高电流带来的发热和损耗问题。传统风冷散热技术已难以满足高功率充电需求,而极氪采用的液冷技术,通过冷却液的循环流动带走热量,确保充电设备在高功率运行下的安全性和耐久性。此外,极氪的这项技术还结合了智能电池管理系统(BMS),可实时调控充电参数...