华为数字能源目前业务范围是什么?未来又将如何布局?华为最为看好的数字能源领域发张方向是什么?未来几年又将在哪里发力?今天就一探究竟。2023世界新能源汽车大会日前在海口举行,会上,华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙表示,碳中和由全球共识走向全球行动,而交通电动化是实现碳中和目标的关键一环。华为数字能源计划于2024年率先在全国340多个城市和主要公路部署超过10万个华为全液冷超快充充电桩,实现“有路的地方就有高质量充电”。近日,在2023大湾区数字能源产业高峰论坛上,华为数字能源客户总监师毛杰表示,华为最新的定位是聚焦ICT技术及电子电力技术,面向三类客户,提供产品、解决方案和服务。华为数字能源现在主要覆盖哪些业务范围?在智能光伏、数据中心和智能电动领域,有怎样的产品布局和最新合作进展?华为能为清洁能源带来哪些价值?华为数字能源三大业务线,智能光伏和储能位居主要赛道2022年全球碳排放主要来自三大领域:电力、工业和交通行业,其各自碳排放的占比分别达到40.6%、24.9%和23.7%。华为数字能源业务聚焦三大业务板块,对应的三大行业。第一大业务板块包括智能光伏和储能;第二大业务板块包括...
据悉,目前联想、微星、宏碁和华硕等厂商都在积极推出配置了英特尔最新酷睿超高处理器的新一代笔记本电脑。可以预示,笔记本电脑在全面开启AI时代。英特尔正在积极打造其下一代CPU。日前举行的“AI无处不在”活动中,英特尔发布了Core Ultra(不再是Core “i”)移动处理器的所有细节,这些处理器将成为其Meteor Lake系列的一部分,由于新的设置将任务分配给不同的小芯片,因此有望实现更好的能效和性能。英特尔表示,与AMD Ryzen 7 7 7840U、高通骁龙8cx Gen 3和苹果内部M3芯片等竞争对手的笔记本电脑处理器相比,Core Ultra 7 165H芯片的多线程性能提高了11%。与之前的英特尔酷睿i7-1370P相比,它还降低了25%的功耗,并且“在超薄笔记本电脑的28W外壳下”比AMD的Ryzen 7 7840U低了79%的功耗。图1:英特尔发布Core Ultra系列移动处理器细节英特尔还宣布所有新CPU都将配备NPU或神经处理单元,提供“低功耗AI加速和CPU/GPU卸载”,能够执行AI驱动的任务,如背景模糊、眼动追踪和图片取景。与英特尔的上一代芯片相比,这种...
近日,中国出海半导体网了解到,有报道称,台积电已经向苹果、英伟达等大客户展示了其2纳米(nm)芯片的原型。这意味着台积电在2nm工艺制程的竞赛中又处在了领先的地位。早在2021年技术研发初期就有消息传出,预测将会有2nm的产品在2025年正式推出。图1:台积电向苹果展示2nm芯片原型一个制程工艺从实验室的成功,到大规模的生产应用,需要经历漫长的良率爬坡过程。良率也是检验一个芯片代工厂工艺水准的重要指标之一。只有良率达到一定水平,芯片才能大规模量产出货,最终变成产品送到消费者手中。报道称,在开发和实施2nm芯片技术的竞赛中,苹果与台积电密切结盟,该技术将在晶体管密度、性能和效率方面都超过目前的3nm芯片和相关制程。预计2nm芯片将成为支撑未来苹果芯片以及下一代数据中心和人工智能技术不可或缺的一部分。作为2nm竞赛中,另外一个强而有力的对手则是三星,虽说台积电在历来的工艺制程中都处于领先地位,但是这次三星在2nm制程工艺的积极投入可能会对台积电造成一定的影响。据了解,三星芯片制造行业在世界上的份额在今年第三季度达到了15.5%,排在了世界第二位。虽然比台积电差了不少,但也排在了前五位,相当...
据中国出海半导体网了解到,在日前举行的IEDM 2023(2023 IEEE 国际电子器件会议)上,英特尔背面供电技术新突破被展示出来,即使用背面电源触点将晶体管的体积缩小到1纳米,甚至更多的关键技术。英特尔表示,他们将在2030年前实现在单个封装内集成1万亿个晶体管。这也预示着制程技术埃米时代(1埃米等于一百亿分之一米,是纳米的十分之一)的来临。图1:英特尔使用背面电源触点将晶体管缩小到1纳米及以上范围的关键技术英特尔表示,他们将继续推进摩尔定律的研究,包括背面供电和直接背面触点(direct backside contacts)的3D堆叠CMOS晶体管,背面供电研发突破的扩展路径(如背面触点),并在同一块300毫米晶圆上(而非封装)中实现硅晶体管与氮化镓(GaN)晶体管的大规模单片3D集成。 随着摩尔定律的持续发展,半导体制程技术越来越高,芯片集成度也不断提高,“我们正在进入制程技术的埃米时代,展望‘四年五个制程节点’计划的未来,持续创新比以往任何时候都更加重要。”英特尔公司高级副总裁兼组件研究总经理桑杰·纳塔拉詹(Sanjay Natarajan)表示,“英特尔有能力面向下一代移...
在中国制造向中国智造转型的大趋势下,本土企业/产品出海成为越来越多的企业积极思考的问题。然而,已有这样一个细分市场,本土产品已默默地成功出海,并占领海外绝大部分市场。那就是电动滑板车市场。这样的成功案例能否复制?其他领域又如何借鉴其成功经验?我们今天就来聊一聊。中国迅速成为电动滑板车制造大国电动滑板车最初起源于德国,得益于欧美的滑板文化盛行而发展于欧美,并且由于中国市场的开放和包容,又在极短的时间内传入中国。作为“世界工厂”,短短几年时间,中国便以自身的产业优势,一跃成为电动滑板车第一制造大国。海外电动滑板车市场迅速蹿红由于我国相关法律条款约束,电动滑板车并不能像自行车一样上路,在作为“最后一公里”解决方案中,国内市场更多的是采用自行车,“共享单车”便是在这样的背景下发展起来。然而,与中国市场不同,在欧美国家和地区,只要获得相关许可,便可以驾驶电动滑板车作为短距离交通代步工具,加上其轻便、灵活、省力的特点,能有效解决城市交通出行“最后一公里”问题,因此“共享电动滑板车”则迅速在欧美国家和地区发展起来。2017年9月,美国Bird Rides(以下简称“Bird”)成立,其主要业务为出租...
据悉,MEMS IMU高端传感器领域或将迎来国产化的新契机。目前该细分领域传感器的技术壁垒高、难度大,单颗芯片的价格更是高达1000元甚至5000元。该市场仍由国际传感器巨头所垄断,而国产高性能MEMS IMU产品仍然十分稀缺。随着人形机器人、自动驾驶等市场的爆发,以及下游华为、比亚迪等国内链主企业的崛起,将对国产传感器产生巨大的增量需求。受人形机器人、自动驾驶、国产替代等事件影响,国产传感器产业赛道日益受到资本关注。在人形机器人、自动驾驶等领域,MEMS智能传感器、激光雷达、毫米波雷达等许多传感器发挥关键作用,国产传感器厂商拥有较大发展空间,今年以来的多家上市传感器企业,几乎都是这些领域的传感器公司,包括了芯动联科、高华科技、禾赛科技、开特股份、安培龙等。近期,又一条细分传感器赛道受到资本关注,华安证券、财通证券等多家券商出具相关产业报告,认为这将是人形机器人和自动驾驶的下一个风口,新兴市场正在打开成长空间,相关领域的国内传感器企业或迎来机遇成长期!MEMS IMU“1000元以上单价、价值量高、壁垒高,国产替代空间巨大……”,诸多特征可以推断:MEMS IMU将是人形机器人和自动驾...