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车用MCU“缺芯”状况是否有所缓解？2023-07-12当下最火热的半导体市场非汽车市场莫属，随着汽车电动化、网联化、智能化、共享化（以下简称“新四化”）的步伐愈来愈快，汽车上所需的芯片也越来越多，其中最引人注目的就是MCU。自2020年以来，MCU一直都是“缺芯”的主角，时至今日，在各大厂商不断积极扩产之后，缺芯的情况是否有得到缓解？车用MCU芯片面临的困境汽车电子中所使用的芯片主要为主控芯片（MCU/SoC）、功率芯片（IGBT）、图像传感器芯片(CIS)和存储芯片(Flash)四大类，MCU作为运动控制的核心芯片，在汽车电子的应用范围非常广泛，是汽车电子不可或缺的核心元器件。随着汽车“新四化”的兴起，MCU作为汽车从电动化向智能化发展的关键芯片，其应用领域也越来越丰富，比如车窗控制器、车载诊断系统、雷达应用、车灯应用、汽车中控、车辆动力及安全等等，平均一辆车上会用到100颗左右的MCU，我国车用MCU市场总量约为20亿颗，市场规模高达数百亿元。面对如此广阔的市场，越来越多的MCU芯片厂商开始向汽车芯片转型。但是，车规级MCU具有客户认证壁垒高、供应周期长、投资规模大、入局较困难的特点。车用MCU下游车厂完成认证后不会轻易更换供应商，这... 查看更多 -
MCU市场面临调整，库存清理或将持续到明年2023-07-11据台媒报道，虽然中国台湾MCU厂商5月营收多有上涨，但市况似乎依旧寒冬，618消费带来的支持或有限，目前厂商在持续清理库存，客户有基本的回补库存需求，但要有更长的订单，能见度较低。业内认为，库存去化的进程可能递延到第4季、甚至是明年首季。客户回补库存，但长单能见度低据MoneyDJ消息，第2季是传统的MCU旺季，部分应用需求回温，单从中国台湾厂商5月营收来看，像是盛群、新唐、松翰、迅杰、纮康、凌通、应广等皆缴出月增表现，依照个别的客户库存状况而定。但MCU市况依旧寒冬，先前期待的618消费旺季或难以期待。有业内认为，因为价格较低的关系，所以客户有基本的回补库存需求，但要再有更长的订单、能见度都很低。至于6月来说，可能因为4、5月已经拉货，加上618消费力道难期待，因此短期而言仍不乐观，且这样的不明朗，将延续带到下半年。需求方面，有逐步回温的态势，但成长幅度并不明显，因此库存去化的进程可能递延到第4季、甚至是明年首季，才会恢复较健康的水位，不过价格端则大致维持稳定，依照个别产品与客户协商而定。价格方面，MCU价格尚未触底，且库存水位仍然很高，并没有筑底。厂商持续清理库存中国台湾MCU厂商... 查看更多 -
车规MCU的概念详解2023-07-11MCU（Microcontroller Unit），中文称单片微型计算机/微控制器/单片机，将CPU、存储器、外围功能整合在单一芯片上，形成具有控制功能的芯片级计算机，主要用于实现信号处理和控制，是智能控制系统的核心。MCU与我们的生活工作息息相关，如汽车电子、工业、计算机与网络、消费电子、家电、物联网等，其中汽车电子是最大的市场，从全球角度看占比达到了33%。一辆传统燃油车需要大约500到600颗芯片，轻混汽车大约需要1000颗，插电混动和纯电动汽车则需要至少2000颗芯片。这意味着，随着智能电动汽车的飞速发展，不但先进制程的芯片需求量越来越大，传统芯片的需求量也将继续提升。除了单车搭载的数量在不断增长，域控制器也带来了对高安全、高可靠、高算力MCU的新需求增长。MCU结构MCU主要由中央处理器CPU、存储器（ROM和RAM）、输入输出I/O接口、串行口、计数器等构成。CPUCentral Processing Unit，中央处理器，是MCU内部的核心部件，运算部件能完成数据的算术逻辑运算、位变量处理和数据传送操作，控制部件则按照一定时序协调工作，分析并执行指令。ROMRead-On... 查看更多 -
国产车规MCU上车现况分析2023-07-11据了解，中国汽车年产量从1999年的183万辆增长至2022年的2702万辆，全球占比从3%提升至近50%。其中，新能源汽车在中国的发展势头尤为迅猛，据中国汽车工业协会统计，2022年中国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，中国汽车工业展现出强大发展韧性。对中国半导体产业来说，一个新的汽车时代正揭开帷幕，一个新的汽车芯片时代也已经到来。业界预测，2025年将成为芯片本土化供应的关键节点。 MCU：汽车ECU的核心MCU是把中央处理器、存储、定时器、输入输出接口集成在同一个芯片上的微控制单元，也称单片机。MCU主要用于自动控制的产品和设备，可应用于工业、汽车、通讯与计算机、消费类电子领域。与消费级和工业级芯片相比，车规级MCU对产品的环境要求、可靠性要求和供货周期要求较高。针对车规芯片，汽车市场还有专门的认证流程。在汽车领域，芯片应用可分为前装市场和后装市场，前装指汽车出厂前，在车厂内完成的零部件安装，后装则指汽车出厂后进行的零部件安装，也有企业将前装市场称To B市场，后装称To C市场。芯片要进入前装市场中需要通过严苛的AEC-Q... 查看更多 -
市场需求前景向好，国产MCU迎来黄金发展契机2023-07-11MCU是广泛应用的基础控制芯片，位于电路系统的中枢，其性能参数对电子系统具有决定性作用，是各种电路系统不可或缺的核心元器件。近年来，MCU市场潜力凸显。据IC Insights 数据及预测，2021年全球MCU 市场规模约196 亿美元，同比增长23.4%，预计至2026年将以6.7%的复合增速达到272亿美元。在不断扩容的市场规模叠加地缘政治的影响下，国产MCU产品将迎来新一轮应用高峰。一方面，为了提升供应链安全系数，国内各行业的终端客户对使用国产MCU的意愿增强，与国内MCU企业展开了更为广泛的合作。特别是在2021年，全球缺芯涨价潮中，不少海外MCU巨头产品价格高涨且货期不明，不少终端设备出货受阻。中国MCU企业充分把握这一机遇，签下了不少终端客户订单。由于MCU在应用中生态建设所需周期长且重新导入新品成本高，这种本土供应浪潮带来的“订单导入”对于国内MCU原厂来说尤为可贵，也为大批量验证国产MCU产品性能打开了更为辽阔的视野。另一方面，本土的MCU企业经过多年的发展，技术及产品生态逐步走向成熟，近年来对国内新兴市场需求的把握也比较到位，服务得到了国内客户的广泛认可。在双重利好下... 查看更多 -
华芯微特2023-07-11华芯微特是一家由留美归国资深技术团队创立的中国芯片设计公司，是一家国家高新技术企业。2014年进军MCU产业，专注于32位MCU研发设计，并针对细分市场提供参考解决方案。公司研发实力雄厚，核心技术团队均具有十年以上的芯片设计从业经验。在CPU、存储、低功耗处理器、AD、POWER、ESD 等方面，具有丰富的实战积累和扎实的理论知识。公司基于ARM®Cortex®-M0、Cortex®-M4、Cortex®-M33内核，面向电机控制、TFT-LCD控制、白色家电、智能控制和工控仪表等领域，推出了多个系列的MCU产品。芯片的可靠性、稳定性等性能突出，拥有自主知识产权超过100件。华芯微特致力成为中国MCU行业领跑者，用芯创造智慧绿色生活。企业将保持“中国心·世界芯”的价值理念，助力中国智造！ 查看更多
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