在AI浪潮一波波席卷而来的2024-2025年,我们越来越频繁地听到“3C内卷”、“红利见顶”、“供应链塌陷”这些关键词。但在另一侧,也有一群人,已经不再焦虑,而是悄悄找到了突破口——AI。7月10日,「破卷·创生」AI驱动3C产品突围之道沙龙将带你走进这场技术重塑产业的实战现场。不是纯技术讲座,也不是泛泛而谈的趋势预测,而是一场围绕“3C企业在AI时代如何找准支点、借力突围”的闭门访学与实战交流。l为什么你值得来参加?1. 走进行业标杆企业,看清真正能“破圈”的核心能力我们将带队走进深圳西城微科电子与多乐智伴、问鼎工业设计等代表企业,从产品展示、管理理念到研发逻辑,全方位拆解它们如何在“高不成、低不就”的3C红海中,找到真正的AI突围路径。这不是走马观花的“参观”,而是带着明确问题和结构化引导的深度访学。我们将探讨以下问题:* AI能否真正成为3C产品的差异化杠杆?* 面对芯片/BOM价格飙升,技术方案如何兼顾性能与成本?* 中小型团队如何借AI快速试错、快速量产?2. 听懂AI,不再只是“听个热闹”我们请来的不是纸上谈兵的“演讲者”,而是实打实做出过AI+产品的“行动者”:* 余德...
2025年6月27日,雷克萨斯新能源汽车制造基地在上海市金山区正式开工。该项目由丰田汽车独资建设,总投资高达146亿元,规划年产能10万辆,是雷克萨斯在中国市场“从进口到国产”的历史性一步。面对比亚迪、特斯拉、蔚来等强势玩家早已抢占先机的中国电车市场,雷克萨斯此举意图何在?它能否在这片竞争白热化的“红海”中杀出重围?一、从零到一:雷克萨斯在华本地化布局首度落地雷克萨斯长期以来依靠全进口方式在华销售,其精致制造和可靠口碑使其在传统燃油车市场稳占一席。然而,面对电动化浪潮和中国市场的快速转型,这一模式逐渐显露疲态。2025年2月5日,丰田汽车官宣将在上海金山区设立“雷克萨斯(上海)新能源有限公司”,开展纯电整车及电池研发与制造。随后的4月22日,上海市政府与丰田签署战略合作协议,金山区政府、丰田中国与雷克萨斯方面也同步达成土地及投资合作。项目占地112.78万平方米,地块竞得价格为13.53亿元,目标是2026年8月建成,2027年实现整车量产。这标志着雷克萨斯在中国首次落地本地化整车制造,也是丰田在华战略全面转向电动化和智能化的重要节点。二、投资背后的三重动因1. 本地制造,优化成本结构...
2025年6月28日,北京亦庄智慧电竞赛事中心将迎来全球瞩目的首场3v3人形机器人足球AI赛——RoBoLeague世界机器人足球联赛“机超”决赛。作为“2025世界人形机器人运动会”的测试赛,该赛事不仅是机器人运动竞技化的一次先行探索,更在人工智能、运动控制和多机协作等技术领域实现了多项标志性突破,预示着机器人从实验室走向高强度实战测试的新时代已经到来。一、从规则设定到完全自主:AI机器人迈向“无保护员”时代本届“机超”决赛的核心亮点在于:全部参赛机器人实现了基于AI策略的自主运行,比赛过程中完全脱离人类保护员的操作干预。这意味着,参赛机器人必须独立完成包括跌倒后的起身、目标识别、路径规划、团队配合与对抗策略等全流程动作。这一成就得益于以下技术模块的集成提升:* 运动控制系统:使机器人能够精准完成高速奔跑、急停转向等动作;* 视觉感知系统:依靠摄像头与图像识别算法,识别球、门、队友及对手;* 定位导航系统:借助IMU、视觉SLAM等模块完成动态定位;* 策略规划模块:通过多智能体强化学习、博弈策略计算,实现团队协作与进攻防守平衡。值得注意的是,尽管机器人在各项关键能力上均取得长足进展...
2025年6月24日,谷歌DeepMind发布了其最新的Gemini Robotics On-Device本地化机器人AI模型,标志着机器人智能控制领域迈入一个全新阶段。该模型凭借低延迟、高精度和多平台适配能力,正引领机器人技术实现从云端依赖到本地智能的根本转变。本文将从技术突破、应用扩展、开发生态、安全保障及行业影响等多个维度,深度剖析Gemini Robotics On-Device模型的核心竞争力及未来展望。一、技术革新:本地化多模态AI的突破Gemini Robotics On-Device模型采用视觉-语言-动作(VLA)多模态架构,实现了机器人智能控制的本地化运行,彻底摆脱了传统依赖云端计算的瓶颈。业内数据显示,云端通信往返延迟一般在100毫秒以上,在对实时性要求极高的场景(如医疗手术、工业自动化)中,这种延迟极易导致误操作风险。DeepMind的本地化模型将响应延迟降低至30毫秒以内,满足关键应用的低时延需求。举例来说,医疗手术机器人必须对医生指令及患者生理变化实时响应,任何超过50毫秒的延迟都有可能影响手术安全性。DeepMind模型在系鞋带、拉链开合等细致任务中,成功...
2025年6月26日,一场汇聚政产学研各方的年度技术盛会——“2025龙芯产品发布暨用户大会”在北京隆重召开。本次大会不仅发布了龙芯中科新一代处理器产品,也以更深层次地向外界展示了其构建独立自主信息技术体系的战略布局、生态成果与技术突破。这不仅是一次普通的新品发布会,更是一场国产计算架构从边缘走向主流的关键宣言。一、国产指令集的觉醒:大会释放的核心信号过去数十年,全球信息技术生态一直围绕X86与ARM两大阵营展开。龙芯中科却选择了艰难但必须走的“第三条路”——完全自主研发指令系统(龙架构)、微架构和核心IP。这一战略的行业意义在大会开场的多位政府领导致辞中得到了充分肯定。工业和信息化部电子信息司副司长史惠康指出:“CPU是核心,指令集是根。”他强调,中国信息产业要真正自主可控,必须掌握指令集这一信息技术的底层根基。这一观点不仅是对龙芯“龙架构”技术路径的高度认同,更是对国产处理器突破“卡脖子”困境的战略指导。北京与海淀区两级政府代表也纷纷表态,将继续加大政策支持,培育“从芯片到整机”全栈自主生态,显示出信创产业已经上升为国家区域协同推进的重点战略方向。图:2025龙芯产品发布暨用户大会...
作为全球动力电池领域的领导者,宁德时代近期计划将其换电技术及电池回收解决方案引入欧洲市场,引发了行业高度关注。随着新能源汽车在全球范围的加速普及,换电作为一种高效能补能方式,其全球化推广的意义愈加重大。宁德时代此举不仅是企业国际化战略的重要一环,更可能重塑欧洲电动出行的基础设施格局。一、换电技术的多重价值:从效率到可持续换电模式(Battery-as-a-Service, BaaS)以“电池与整车分离”的商业模式为核心,具备缩短补能时间、降低购车成本、延长电池寿命、便于回收管理等多重优势。首先,补能效率显著提升是其核心卖点。在换电站中,整个电池更换过程可在3–5分钟内完成,远快于直流快充模式,在公共交通、出租车、共享出行等高频使用场景中尤为适用。蔚来目前在欧洲运营的换电站已展现出该模式的适应性:其在德国、挪威和荷兰等地部署了近30座换电站,并计划到2025年扩展至120座以上。其次,BaaS模式降低了电动汽车的初始购置门槛。以蔚来为例,欧洲消费者可选择“车电分离”方案,车主无需购买电池,只需支付月度订阅费用,即可享受换电服务。这一模式对于电池成本通常占整车成本30%-50%的欧洲市场具...