上海泰矽微电子有限公司(以下简称“泰矽微”)近日宣布,已完成新一轮数千万人民币的战略融资。这一轮融资标志着泰矽微在车规专用MCU领域的进一步深耕,以及其在高性能专用SoC芯片领域的全面布局。投资背景与意义本轮融资由博奥集团领投,这是继科博达、星宇股份后泰矽微在汽车照明及执行领域的又一项重要战略融资布局。融资所得将为泰矽微提供充裕的资金支持,以加速公司在MCU芯片领域的研发和市场扩张,同时打通产业链上下游的资源,加强公司在汽车电子市场的领先地位。图:上海泰矽微电子完成千万战略融资为中国车规MCU注入新活力泰矽微的发展与成就泰矽微成立于2019年9月,以MCU为基础,专注于开发适合于海量垂直市场的高性能专用SoC芯片。公司产品线涵盖信号链、射频、电源管理、电池管理等模拟技术与微处理器的融合领域,服务于消费电子、工业及汽车等多个应用场景。泰矽微拥有一支经验丰富的芯片研发和工程团队,核心人员来自国际知名芯片大厂,具备强大的研发实力和丰富的量产经验。产品与市场表现泰矽微在车规触控芯片领域已发展成为国内龙头企业,其产品在包括大众、吉利、华为、广汽、丰田、通用等多个OEM厂商中得到应用。此外,公司的...
随着全球对于可持续能源和环保出行的重视,电动汽车(EV)行业迎来了前所未有的发展机遇。在这场电动汽车革命中,碳化硅(SiC)材料正逐渐成为行业的新宠,其独特的物理特性为电动汽车的性能提升带来了革命性的影响。电动汽车内部空间有限,对于功率器件的体积要求极高。SiC器件以其卓越的功率密度,使得封装尺寸得以显著缩小,同时还能减小配套的无源器件和散热器的体积。这一点对于追求紧凑设计的电动汽车尤为重要。SiC模块在主逆变器中的应用,相比传统的硅(Si)基IGBT模块,能够显著提高系统效率约5%。这意味着在相同的电池容量下,电动汽车可以获得更长的续航里程,或者在相同的续航里程下减少电池的容量,从而降低整车成本。图一:碳化硅成本较低随着电动汽车电池电压的提升,SiC的高耐压特性使其在高压应用中展现出无可比拟的优势。特别是在800V以上的电池系统中,SiC器件的高温、高频、高压特性,使其成为电动汽车高压系统的理想选择。SiC器件的快速开关特性,不仅减少了开关损耗,还提高了整体系统效率。这对于提升电动汽车的续航能力和性能至关重要。SiC器件在高温环境下的稳定性,使其在电动汽车的逆变器和充电器等关键部件中...
在全球数字化转型和人工智能技术迅速发展的背景下,对于高效能存储解决方案的需求日益增长。特别是在AI服务器和新型AI PC产品的推动下,市场对NAND Flash快闪存储器的需求不断扩大,这一趋势对存储芯片制造商的产能利用造成了显著影响。作为全球领先的存储芯片制造商,三星电子近期已将其NAND Flash闪存的产能利用率提升至90%,相较于第一季度的80%,这一提升显示出市场需求的明显回暖。三星电子的这一调整是对AI技术发展所带来市场需求增长的直接响应。AI技术的快速发展,尤其是在AI服务器领域,对大容量、高速的存储设备产生了巨大的需求。企业级固态硬盘(SSD)作为AI服务器的重要组成部分,需求量随之增加。北美和中国的云计算服务提供商为了满足市场对AI服务的增长需求,开始增加对企业级存储的采购。图一:三星NAND产能利用率近九成新款AI PC产品的入市,预计将拉动对高性能DRAM的需求增长,同时也会扩大NAND Flash快闪存储器的市场需求。AI PC配置的CPU全面兼容DDR5、LPDDR5以及LPDDR5x等规格的DRAM,并且由于AI处理需要大容量的SSD来存储数据,这将进一步带...
随着人工智能(AI)技术的飞速发展,对高性能计算的需求日益增长,特别是在AI服务器和高性能计算(HPC)领域,对存储器的性能要求越来越高。HBM(High Bandwidth Memory,高频宽存储器)作为一项突破性的半导体存储技术,因其极高的带宽和容量,正成为AI时代存储芯片竞争的焦点。目前,全球HBM市场主要由三家巨头企业所主导:SK海力士、三星电子和美光科技。这三家公司通过技术创新和产能扩张,几乎占据了HBM市场的全部份额。SK海力士以约50%的市场份额占据领先地位,而三星电子和美光科技则分别以40%和10%的市场份额紧随其后。随着AI技术的不断进步,对HBM的需求不断增长,预计这一市场竞争将更加激烈。AI和机器学习算法的训练需要处理和存储海量数据,这对存储器的带宽和速度提出了更高的要求。HBM存储器以其高带宽、高速度和低功耗的特点,成为AI服务器理想的内存解决方案。据市场研究机构预测,到2026年,全球HBM市场规模将达到127.4亿美元,对应复合年增长率高达37%。图一:HBM竞争激烈为了满足AI时代对存储器的高性能需求,各存储器制造商在HBM技术上进行了一系列的创新。SK...
小米集团自宣布进入智能电动汽车行业以来,其汽车项目一直备受业界关注。近期,有关小米计划推出SUV车型的消息在网络上广泛传播。据报道,小米汽车的首款产品SU7定位为轿跑车型,而后续计划推出的SUV车型将更侧重于家庭用车市场。此外,有关小米汽车定价的讨论也引起了市场的热议,有消息称小米可能推出15万元档次的车型,这一价格区间被认为将使小米汽车更加亲民,也成果激起了大家的好奇心。小米自创立以来,一直以“高性价比”作为其产品的核心竞争力。这一策略使小米迅速占领市场,但也给品牌打上了“性价比”的标签。如今在汽车行业,小米似乎也将延续这一策略。虽然小米SU7从造势开始就极力打造“投入高”、“配置高”等高端的形象,但是其最终定价和配置显示出其在追求高性能的同时,依然希望保持价格优势。如今被爆出要出15万档次的车,如果是真的,这也是暴露出小米的“性价比基因”了。图:小米要出15万档次的汽车(网图,仅供参考) 品牌定位:小米的“性价比”基因可能会限制其在高端市场的竞争力。消费者对小米的期望可能更多集中在其提供的性能与价格的平衡上,而不是奢华或独特的高端体验。 市场竞争:在高端市场,小米将面临来自特斯拉、...
近日,华为宣布了一项令人振奋的消息:中国铁路12306已成功完成了HarmonyOS NEXT原生应用的核心版本开发。这一消息不仅标志着国民级重要应用开始向鸿蒙生态迁移,也彰显了鸿蒙系统生态建设的快速进展。12306是国内最大的铁路客运服务平台,其应用的成功迁移将为用户带来更便捷的出行体验,同时也为鸿蒙生态的发展注入了新的动力。截至2024年年初,鸿蒙生态设备数量已达到8亿,涵盖了手机、PC、平板、智慧屏、车机等多种高频使用终端设备。此外,华为表示,数千个企业和机构已启动了鸿蒙原生应用的开发,其中包括支付宝、淘宝、美团、京东、钉钉、高德、小红书等知名应用。这些应用的加入,不仅丰富了鸿蒙生态的内容,也为用户提供了更多元化的服务选择。鸿蒙生态的快速发展对于中国乃至全球的软件和硬件开发者都具有重要意义。首先,它提供了一个全新的平台,使得开发者能够利用统一的操作系统开发跨设备的应用程序,这有助于降低开发成本并提高效率。其次,鸿蒙生态的扩张有助于推动技术创新,尤其是在物联网和智能家居领域。此外,随着越来越多的应用和服务加入鸿蒙生态,用户将享受到更加丰富和便捷的数字生活体验。12306应用的成功开...