国家集成电路产业投资基金三期股份有限公司(简称“国家大基金三期”)的正式成立,标志着中国在半导体产业的自主发展上再次加码。注册资本高达3440亿元人民币,这一规模不仅远超市场预期,更体现了国家对半导体产业的重视和决心。国家大基金三期的成立背景国家大基金三期的成立,是在当前全球半导体产业竞争加剧和国际形势复杂的背景下,中国为实现芯片自给自足的最新努力。这一举措显示了中国自主发展半导体产业的决心,并有望推动国内集成电路产业的整体发展。图:中国半导体产业自主发展再加码,3440亿元将去向何处?投资领域与重点国家大基金三期的投资重点预计将涵盖以下几个关键领域:1. 半导体制造:作为产业链的核心,半导体制造领域将继续获得重点投资,以提升国内产能和技术水平。2. 设备与材料:半导体设备和材料是产业链中技术难度大、战略意义高的环节,预计将获得大基金三期的重点投资。3. 人工智能半导体:随着AI技术的快速发展,AI芯片成为产业链的关键节点,可能成为大基金三期的投资重点。4. 先进封装技术:先进封装技术是提升芯片性能、降低成本的重要手段,有望获得关注和投资。5. 第三代半导体:以碳化硅(SiC)和氮化镓...
编者按:谷哥,原名谷荣祥,现任西安中星测控有限公司董事长兼总经理。他在其个人微信公众号中持续连载了《神谈戏聊传感器》系列随笔,记录了他本人对传感器、物联网行业的认知和感悟,中国出海半导体网授权转载他的文章,让读者们能从一位资深行业人的角度去看待这个行业的过去、现状和发展。为便于阅读,文章在转载时有改动,如有需要,您可在文章末尾找到原文阅读。本文中,谷哥将为参加深圳传感器的见闻做一个总结,他说,今年的深圳传感器展场上,朋友聚集、故事丰富、新闻频现、气氛热闹、饭局更是络绎不绝。回顾展会,可以发现三大显著特点:首先,传感器厂商数量激增,竞争日益激烈,内卷现象愈发严重;其次,各地政府积极招商,饭局增多,竞争异常激烈;第三,投资机构纷纷入场,机会多、迷惑多,但也存在难以把握的局面。接下来,我们将通过谷哥分享的原文来深入分析这些特点,并探讨对传感器行业未来的影响。以下是谷哥分享的原文:今年深圳传感器展会:朋友多、故事多、新闻多、热闹多,饭局更多。谷哥观点,本届深圳传感器展表现出三大特点:第一大,传感器厂商增加,竞争更加激烈,内卷残酷;第二大,政府招商多,饭局增多,竞争惨烈;第三大,投资公司多,机会...
编者按:谷哥,原名谷荣祥,现任西安中星测控有限公司董事长兼总经理。他在其个人微信公众号中持续连载了《神谈戏聊传感器》系列随笔,记录了他本人对传感器、物联网行业的认知和感悟,中国出海半导体网授权转载他的文章,让读者们能从一位资深行业人的角度去看待这个行业的过去、现状和发展。为便于阅读,文章在转载时有改动,如有需要,您可在文章末尾找到原文阅读。这次,谷哥参加了深圳传感器展——中国最大的传感器展之一,也是全球三大传感器展之一。深圳传感器展汇聚了众多国内外传感器企业及相关上下游企业,参展商和观众数量逐年攀升,显示出该展会的国际影响力和专业深度。在展会第一天的全球传感器峰会上,众多专家和领导发表了精彩演讲,探讨了中外传感器技术交流的现状和未来发展方向。作为传感器行业的老朋友,作者不仅参与了峰会,还拜访了深圳的传感器企业,与业界同行进行了深度交流,分享了行业最新动态和技术趋势。本文不仅记录了作者在深圳的展会经历,还展现了深圳这座充满活力的城市如何成为全球传感器产业的重要舞台。欢迎大家阅读,了解更多深圳传感器展的精彩内容和行业动态。以下是谷哥分享的原文:经常出差的商务人士都说乘坐飞机,延误是很正常的...
编者按:谷哥,原名谷荣祥,现任西安中星测控有限公司董事长兼总经理。他在其个人微信公众号中持续连载了《神谈戏聊传感器》系列随笔,记录了他本人对传感器、物联网行业的认知和感悟,中国出海半导体网授权转载他的文章,让读者们能从一位资深行业人的角度去看待这个行业的过去、现状和发展。为便于阅读,文章在转载时有改动,如有需要,您可在文章末尾找到原文阅读。本文将重点探讨陕西省工业压力传感器的产业布局和企业情况,并介绍“陕西省工业压力传感/变送器精准配套及招商活动”的情况。通过全面提升技术水平和产业规模,优化供应链,推动陕西省传感器产业的高质量发展。以下是谷哥分享的原文:随着智能化时代的到来,传感器越来越受到普罗大众的关注。谷哥认为,这既全球技术发展的必然,也是人类社会智能化发展的必然。陕西工业压力传感器的现状和发展策略大家都知道传感器的种类很多,今天我们聊一聊工业压力传感器,(不包括消费电子采用的压力传感器)尤其是陕西工业压力传感器的现状。谷哥2019年编写过《2019中国工业压力传感器白皮书》,比较全方位地论述中工业压力传感器的技术、产业、企业、布局及发展现状等。按当时的全国各省涉及工业压力传感器的...
近日,华为技术有限公司将其注册的“享界”商标转让给了北京新能源汽车股份有限公司。该商标是华为于去年5月申请的,11月完成注册。华为此前还申请了多枚“享界”商标,这些商标的国际分类包括广告销售、教育娱乐、金属材料等,目前状态为“等待实质审查”。“享界”是华为与北汽联合打造的品牌,其首款车型“享界 S9”于今年4月发布,并预计将于7-8月正式上市。享界S9定位为D级车,采用Inside-Out内外合一的设计,实现了座舱空间最大化,舱内可用空间高达3460mm,目标是与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等高端车型竞争。图:享界S9采用鸿蒙智驾系统华为电动汽车商业模式现状华为在电动汽车领域的商业模式主要基于以下几个方面:1. 技术供应商:华为向汽车制造商提供智能汽车零部件,如车载联网模块、AR-HUD、激光雷达等。2. HI(Huawei Inside)模式:华为提供全栈解决方案,涵盖计算与通信架构、智能座舱、智能驾驶等多个领域,并在合作车型上使用“HI”标志。3. 智选车模式:华为深入参与合作车企的产品设计、核心零部件选择、营销和服务体系等方面,并在华为的终端店面销售合作车型。4. 生态合作:华...
商汤科技联合创始人徐兵在近期于香港举行的瑞银亚洲投资会议上指出,尽管亚洲在人工智能计算能力上与美国存在显著差距,但中国本土的人工智能芯片制造商正在迅速缩小这一差距。他强调,尽管中国的人工智能领域面临来自美国的全面制裁,特别是商汤科技被列入美国投资黑名单,以及英伟达先进人工智能加速器进口受限等挑战,但中国拥有丰富的人才储备和庞大的数据资源来弥补这一不足。徐兵在接受彭博社记者戴维·英格尔斯采访时表示:“亚洲整体上在计算资源上与美国领先者相比存在10倍的差距。但我坚信,亚洲市场从不缺乏人才和数据。”他进一步指出,中国国产芯片正在快速发展,商汤科技正积极与当地半导体公司合作,以增强其计算能力。图:商汤公司(图源:路透社)徐兵没有具体透露合作公司的名称,但提到华为已成为中国芯片技术开发的领军者,成功绕过了美国的限制,自主研发出先进的智能手机处理器。对于中美在人工智能领域的差距,徐兵表示,虽然目前尚无法精确估计中国落后美国的具体年数,但中国在计算能力方面的劣势不会是永久性的。他强调:“计算是一种商品,从长远来看,计算不会成为我们之间的差距。”除了华为外,还有其他在人工智能芯片领域表现出色的中国公司...