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安森美推出EliteSiC M3e MOSFETs2024-07-19在气候危机不断加剧和全球能源需求不断上升的需求背景下，各国政府和各行业都在致力于减少环境污染，以达到可持续发展的目标。而工业制造中减少环境污染的核心是向电气化过渡、减少碳排放和利用可再生能源。为了加速这一转变，位于美国的智能功率和传感技术公司安森美推出了其最新的碳化硅技术解决方案：EliteSiC M3e MOSFET。有消息称最新的EliteSiC M3e MOSFET已经开始提供采用行业标准TO-247-4L封装的样品。此外，安森美还透露该产品计划在2030年前推出多代产品。在新品发布会上，安森美半导体解决方案集团总裁表示：“电气化的未来取决于先进的功率半导体。如果电力领域没有重大创新，当今的基础设施就无法满足世界对更智能和电气化出行的需求，这对于实现全球电气化和减缓气候变化的能力至关重要。”他还表示，安森美正在引领创新步伐，计划到2030年大幅提高碳化硅技术路线图中的功率密度，以满足日益增长的能源需求并实现全球向电气化的过渡。”图：安森美推出最新EliteSiC M3e MOSFET（图源：安森美）安森美表示其EliteSiC M3e MOSFET 将在以更低的每千瓦成本实现下一... 查看更多 -
从用电量看中国发展：2024年上半年电力消费同比增长的启示2024-07-19电力消费作为经济发展的晴雨表，其变化趋势总能反映出一个国家或地区的经济活力和产业动向。2024年上半年，中国全社会用电量累计达到4.6万亿千瓦时，同比增长8.1%，这一显著的增长数据为我们提供了洞察中国经济发展的新视角。电力消费增长的宏观经济背景中国经济的快速增长是推动电力消费增加的主要动力。随着疫情影响的逐步消退，以及国家稳增长政策的持续发力，工业生产、服务业和居民生活等各个领域的用电需求均呈现出上升趋势。分产业用电量分析第一产业：用电量623亿千瓦时，同比增长8.8%，这一增长率的高位运行，反映出农业现代化和乡村电气化的深入推进。第二产业：作为用电大户，30670亿千瓦时的用电量和6.9%的增长率，凸显了工业生产的稳步恢复和制造业的持续扩张。第三产业：8525亿千瓦时的用电量和11.7%的增长率，尤为引人注目，表明服务业特别是信息技术和互联网服务的快速发展。城乡居民生活用电：6757亿千瓦时的用电量和9.0%的增长率，体现了居民生活水平的提升和家用电器的普及。图：2024年上半年，中国全社会用电量累计达到4.6万亿千瓦时，同比增长8.1%高温与经济向好双重影响下的电力负荷2024年... 查看更多 -
华为新款全能充车载充电器通过国内CQC认证2024-07-19在快速充电技术日益成为智能设备标配的今天，华为新款全能充车载充电器的问世，不仅通过了国内CQC认证，更是在车载充电器领域树立了新的标杆。本文将深入探讨这一认证背后所代表的技术突破和市场潜力。CQC认证的意义CQC认证是中国质量认证中心颁发的权威认证，代表了产品的高标准和严要求。华为新款车载充电器通过CQC认证，意味着其在安全性、可靠性以及性能上得到了官方认可，为消费者提供了信心保证。技术创新亮点华为新款车载充电器型号P0019，具备以下技术创新：- 三口设计：2A + 1C的配置，满足多设备同时充电的需求。- 最大100W输出功率：USB-C1支持20V5A的高功率输出，USB-A1支持最高20V5A的输出，满足大功率设备充电需求。- 智能功率分配：在多口同时使用时，充电器能够根据连接设备智能分配功率，保证充电效率。图：华为新款全能充车载充电器通过国内CQC认证市场竞争力分析根据市场调研，目前车载充电器的主流输出功率在18W至40W之间。华为新款100W车载充电器的推出，不仅技术上领先，更在市场中占据了高端定位。预计其将吸引对快速充电有高需求的消费者群体。产品线完善与市场策略华为官网在... 查看更多 -
现代汽车在韩国大力推动氢动力公交车2024-07-19在全球推动碳中和的大背景下，现代汽车积极响应，通过大规模投资氢动力巴士业务，致力于重塑韩国环保巴士市场。这一战略举措不仅体现了现代汽车对环保技术的承诺，也彰显了其在新能源领域的雄心。现代汽车的战略投资现代汽车计划对Kohygen公司进行大规模投资，该公司专门从事氢动力巴士充电站业务。根据《韩国经济日报》的消息，现代汽车准备以175亿韩元收购Kohygen新发行的400万股中的350万股，持股比例将从9%增至48%。氢动力充电站的扩张现代汽车的这一投资将推动韩国全国范围内300多个充电站的建设。目前，Kohygen公司仅运营着6座充电站，但面临着高昂的投资成本和氢动力公交车普及速度缓慢的双重挑战。建立一个氢动力充电站的成本约为30亿韩元，而300个充电站的建设预计需要9000亿韩元的投资。图：现代汽车在韩国大力推动氢动力公交车氢动力公交车的市场潜力尽管面临挑战，现代汽车作为韩国唯一的氢燃料电池公交车生产商，有望占据市场主导地位。2024年收购现代摩比斯氢燃料电池业务后，现代汽车将掌控从电池研发到车辆制造的全套技术，进一步巩固其市场领导地位。现代汽车的氢能技术现代汽车在氢能技术方面已取得显... 查看更多 -
华为诉讼联发科：5G时代的专利战场从终端转向组件2024-07-19在5G技术飞速发展的今天，华为与联发科之间的专利诉讼不仅引发了行业内外的广泛关注，更象征着专利战场从终端设备向核心组件的战略转移。中国出海半导体网将尝试深入剖析这一诉讼，通过本文为我们的读者解读其背后的深层次含义、对行业格局的潜在影响，以及未来专利许可模式的可能变革。华为的专利实力与策略华为作为全球领先的通信技术公司，其专利储备和研发实力不容小觑。据公开资料显示，截至2022年底，华为在全球持有的有效授权专利超过12万件，其中5G、Wi-Fi 6专利占比显著。在2023年的创新和知识产权论坛上，华为公开了其专利许可费率，对4G和5G手机的费率上限分别为每台1.5美元和2.5美元，Wi-Fi 6设备为每台0.5美元。诉讼的背景与可能影响华为此次诉讼联发科，可能涉及5G等蜂窝移动通信技术专利。这一行动不仅体现了华为在维护自身知识产权方面的决心，也可能预示着其专利许可策略的转变——从终端设备制造商向IC设计及芯片制造商扩展。这一转变对整个半导体行业，尤其是芯片设计和制造领域，可能产生深远的影响。图：华为起诉联发科，专利战场正在发生改变行业格局的潜在变革联发科作为全球主要的芯片设计公司之一，若... 查看更多 -
美国半导体布局之：拉美芯片封装供应链建设2024-07-19在全球半导体产业的激烈竞争中，美国正通过一系列战略举措重塑其在全球供应链中的地位。最近，美国政府启动了一项旨在提升拉丁美洲芯片封装能力的计划，这一举措不仅是对全球供应链的一次重要调整，也是美国在全球半导体产业中战略布局的一部分。中国出海半导体网将尝试深入分析这一计划的背景、目标及其面临的挑战，并探讨其对全球半导体产业的深远影响。美国《芯片与科学法案》的背景2022年8月9日，美国总统拜登签署了《芯片和科学法案》，该法案计划为美国半导体产业提供高达527亿美元的政府补贴。法案的核心目的是帮助美国重新获得在半导体制造领域的领先地位，并加强供应链的安全性。然而，尽管到本十年末美国将生产更多的半导体产品，但其中大多数需要在美国境外的亚洲地区进行封装，这使整个供应链变得更加复杂。“西半球半导体计划（CHIPS ITSI）”为进一步推动半导体制造和封装的本地化，美国国务卿布林肯在2024年7月17日宣布启动“西半球半导体计划（CHIPS ITSI）”，旨在增强墨西哥、巴拿马和哥斯达黎加等关键伙伴国的半导体组装、测试和封装（ATP）能力。该计划将支持公私合作伙伴关系，并采用经济合作与发展组织（OEC... 查看更多
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