公司概况CHIPWAYS(上海琪埔维半导体有限公司)是一家专注于车规级核心芯片研发和供应的高科技公司,创立于2014年10月,在美国硅谷、上海、苏州、宁波、深圳、杭州等地均有研发中心和办事处。CHIPWAYS是国内较早专注于汽车半导体芯片设计的公司,其产品主要面向新能源和智能网联新一代传感器和控制芯片领域。核心业务车规级芯片研发与制造:专注于车规级芯片的开发,涵盖多个关键领域,如BMS(电池管理系统)AFE芯片、32位MCU芯片等。其XL88xx系列芯片获得ISO 26262 ASIL D功能安全产品认证,成为国内率先通过该认证的车规级BMS AFE芯片,体现了其在汽车芯片领域的技术领先地位。软件适配与支持:发布XL660x MCU MCAL软件版本,适配其自主研发并满足AEC-Q100和ISO 26262 ASIL-B功能安全标准的车规级32位MCU芯片产品XL660x系列,显示其不仅关注芯片硬件研发,也注重软件配套,以实现完整的汽车电子解决方案。图:琪埔维企业资质技术实力与发展历程功能安全认证:2022年11月通过ISO 26262功能安全ASIL D流程认证,2024年XL88x...
在汽车产业智能化浪潮汹涌澎湃的当下,一项即将落地的强制性国家标准正悄然掀起巨浪,冲击着整个行业的格局与认知。这个名为《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》的新规,不仅是技术门槛的提升,更是对汽车智能化发展路径的一次深度拷问,它如一把利刃,撕开了汽车智能化表面的浮华,暴露出背后复杂的技术挑战、产业机遇与社会思考。一、新规落地:汽车安全的跃迁新规要求M1和N1类汽车必须装备自动紧急制动系统(AEBS),并扩大了适用范围,增加了对行人、自行车等弱势交通参与者的识别能力考核,同时引入了仿真测试项目。这标志着汽车安全标准从被动防护向主动干预迈出了关键一步。数据显示,在2023年,由于驾驶员失误引发的交通事故占比超过90%,而AEBS系统的介入有望大幅降低这一比例。据美国国家公路交通安全管理局研究,配备AEBS的车辆可减少38%的追尾事故、20%-25%的致命撞车事故以及25%-30%的受伤可能性。这一串冰冷的数字背后,是无数因交通事故而破碎的家庭,也是新规实施迫切性的有力证明。图:AEBS强制安装新规二、产业格局重塑:从8万到百万的技术跨越从8万元的低端车型到价值百万级的算法,这不仅是一...
根据《2024年汽车行业数字化转型白皮书》,汽车行业数字化转型在技术方面也面临着困境:技术痛点与应对策略痛点一:数据资产利用率低,投入产出失衡随着信息化建设不断深入,车企在销售和生产环节已积累了大量数据。数字化转型的推进进一步推动线下流程线上化,带来更丰富的数据沉淀。同时,数据架构的演进也使得企业能够存储更多信息并开展更复杂的数据分析。然而,这些“数据红利”并未如预期转化为业务价值,反而出现“数据负资产”的现象——企业投入高额成本用于数据存储与管理,却难以实现数据赋能业务的目标。究其原因,主要集中在以下三方面:数据质量参差不齐:数据来源日益多元,如来自第三方平台、经销商导入等,常出现口径不一致、虚假或错误数据混入、不规范填写等问题,影响数据融合与后续分析的准确性与效率。数据孤岛现象严重:数据流转路径复杂,不同系统间互联互通能力有限,需借助如API等技术手段打通,造成全生命周期数据难以打通共享,分析洞察壁垒重重,数据对业务的反哺作用大打折扣。可视化程度不足:业务用户能直接访问和分析的数据有限,缺乏有效的数据分析抓手。原因在于,一方面前端可视化工具使用门槛高、功能缺失,导致用户难以独立完成...
2025年5月11日,我国货运铁路首套智能巡检机器人在河北沧州正式投用,为铁路货运智能化按下加速键。其精准识别故障能力达100%,引发行业广泛关注。本文将关注其技术亮点、模式变革及行业影响。一、技术创新:精准识别背后的强大“芯”力量该机器人故障识别准确率超98%,常见故障识别率100%,源于前沿技术融合。其搭载多模态感知系统,高清摄像头采集图像,AI算法精准识别外观缺陷、部件缺失;声音传感器化身“顺风耳”,异常振动、摩擦声无处遁形。在某货运站点测试中,成功揪出车轮螺栓松动隐患,准确率惊人。高精度导航定位系统结合激光雷达、视觉识别等技术,复杂环境下稳定运行。强大的云计算、边缘计算能力实时处理海量数据,以中型站点为例,每日采集处理上万组数据,为设备状态评估筑牢根基。图:我国货运铁路首套智能巡检机器人投用二、巡检模式变革:机器人+人工+云端,打造完美运维组合智能巡检机器人组开创“机器人巡检+人工复核+云端诊断”模式。机器人24小时作业,大幅降低人工强度与风险,黄骅港运用车间副主任薛占元对此深有感触,过去人工巡检艰难,如今人工只需复核疑似故障。云端诊断系统实时分析数据,生成报告并推送建议。不同...
2024年,中国新能源汽车交出了一份令世界瞩目的答卷。根据中国汽车工业协会发布的数据,全年中国新能源汽车销量达1286.6万辆,占全球总销量1823.6万辆的70.5%。不仅如此,中国汽车出口总量达到585.9万辆,同比增长19.3%,其中比亚迪一举出口43.3万辆,同比增长高达71.8%,位居自主品牌出口增速之首。“新能源汽车已经成为全球汽车产业竞争的主战场。”中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋如此判断。站上主场,中国凭什么领先?这场由政策、技术、市场共同推动的转型浪潮,将驶向怎样的远方?为洞察这一历史性拐点下的技术风向与市场趋势,由中国传感器与物联网产业联盟汽车电子专委会指导,中国出海半导体网隶属的易海创腾主办的“2025国际新能源汽车电子生态发展大会”将于2025年7月31日在深圳盛大举办。大会将汇聚来自整车、芯片、传感器、电池、出海市场等多个环节的产业领军人物,共话新时代下中国新能源汽车的“全球进阶”。一、全球视野下的中国主场优势在全球汽车产业电动化趋势已成共识的当下,中国无疑已走在前列。回顾近十年,中国新能源汽车从0起步,完成了从政策培育、市场启动、产业成型到技术领先的四步走。如...
一、公司概览北京星动纪元科技有限公司成立于2023年8月,是一家专注于人形机器人及具身智能体研发的高科技企业。公司由清华大学交叉信息研究院孵化,成为唯一一家由清华大学持股的人形机器人企业。创始人陈建宇教授不仅是清华大学助理教授和博士生导师,同时也是机器人与人工智能领域的前沿学者,拥有超过10年的机器人和AI研发经验,师从美国工程院院士Masayoshi Tomizuka教授。星动纪元立志于推动国家核心科技自立自强,致力于打造“原生通用具身智能体”,赋予机器人以最通用、最原生的方式与物理世界进行交互。公司的愿景是让机器人走进千万家庭,开启机器人新时代。图:北京星动纪元科技有限公司,原生通用具身智能定义者二、技术能力与产品星动纪元拥有一支由来自全球顶尖学府和世界500强企业的高水平团队,研发人员占比超过80%。团队在机器人AI领域已发表50余篇高质量论文,多次入围NeurIPS、ICML、CRA、ROS等国际顶尖会议,部分成果获国际最佳论文奖。公司技术涵盖人形机器人软硬件全栈,包括具身智能算法、自主规划与控制、多自由度灵巧手设计等。图:星动纪元灵巧手XHAND1代表性产品包括:* 星动ST...