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外媒：中国科技公司影响力日益增强2024-12-02援引Digwatch的报道，在与美国的竞争中，中国科技巨头或将重塑全球市场。近年来，中国科技公司在全球舞台上的影响力日益增强，特别是在半导体、人工智能、电动汽车和通信技术等领域，展现出强劲的创新能力和市场竞争力。这一趋势不仅得到了政府政策的支持，更是中国科技公司通过持续的研发投入和国际化布局不断实现的成果。一. 半导体行业的突破：自主研发与市场崛起中国的半导体行业近年来经历了快速发展，尤其是在集成电路和存储芯片领域。根据国际半导体产业协会（SEMI）的数据，2023年中国半导体产业的市场规模已接近5000亿美元，占全球半导体市场的比重不断上升。中国的中芯国际作为领先的芯片代工厂商，已成为全球第五大半导体制造商。在技术上，尽管面临美国制裁的挑战，中芯国际依然在先进制程工艺方面持续进步，尤其在14nm和28nm节点的生产能力上表现强劲。此外，中国的长江存储在3D NAND闪存技术上的突破，标志着中国在存储芯片领域逐步摆脱对外依赖，向全球市场输出自主研发的产品。二. 人工智能的加速应用：从创新到全球领导中国的人工智能产业已经成为全球最具活力的创新中心之一。根据PwC的预测，到2030年，中国... 查看更多 -
迭代周期缩短，汽车供应链迎来新挑战2024-12-02随着新能源汽车的快速普及与智能化技术的不断推进，汽车产业正在经历一场深刻的变革。传统燃油车的生产周期和供应链模式，正受到来自电动化、自动驾驶和智能化转型的强大冲击。根据业内专家的分析，2025年将是一个关键节点，汽车产业的半导体需求将迎来爆发式增长，而这背后，汽车供应链模式的深刻调整和技术迭代的加速将成为驱动力。新能源汽车渗透率的突破新能源汽车，特别是电动汽车（EVs）正在改变全球汽车市场的面貌。张俊超，国家新能源汽车技术创新中心汽车芯片群运营总监指出，预计到2025年，新能源汽车的市场渗透率可能达到50%甚至更高。这一变化不仅仅代表着环保和能源转型的进步，更意味着对汽车半导体的需求将迎来指数级增长。与传统燃油车相比，新能源汽车的半导体需求大幅增加。新能源汽车在电池管理、电动驱动、智能驾驶辅助系统（ADAS）等领域对芯片的依赖更为强烈。王显斌，盖世汽车研究院副总裁指出，一辆燃油车通常需要600-800个芯片，而电动汽车则需要1000个以上的芯片，这一差距凸显了电动化对半导体需求的巨大推动作用。智能化与自动驾驶技术的加速普及除了电动化外，辅助驾驶和自动驾驶技术的普及也是推动汽车产业变化的... 查看更多 -
2024中国半导体分析与展望（八）2024-12-02根据云岫资本，数据中心架构升级，800G光模块逐渐放量。随着数字环境的不断发展，特别是AI、物联网、云计算等新业务的出现，对数据中心的带宽、并发、实时性能提出了更高的要求。传统的三层架构（接入层、聚合层和核心层）在面临大规模数据交换时，汇聚交换机和核心交换机承受了巨大的压力。为了满足现代计算需求，数据中心网络架构不断演进，出现了新的Spine-Leaf拓扑。目前全球超大型数据中心建设加速，现有光模块正在迅速过渡到800G。800G光模块作为高速数据传输的关键组件，其传输速率达到每秒80亿比特，相比400G光模块有了显著提升。这种高速率、大容量的传输能力可以有效降低网络拥塞，提高网络的可靠性和稳定性。此外，800G在超规模数据中心、云计算及人工智能算力中心应用广泛；2024年，800G光模块成为市场主流，1.6T也将开始放量，整体市场增速有望超过40%，其中数通光模块增长可能最为迅速。800G光模块在今年高增的基础上继续上修，一些机构预计会有40%以上的增长，甚至把量级上从1000万上修至1500万左右。Valuates Reports发布的报告显示，全球800G光收发器市场在2022年... 查看更多 -
德国新能源突破：水解制氢效率飙升200倍！2024-12-02在全球能源转型的关键节点，氢能正成为各国竞相布局的战略性能源之一。德国马克斯·普朗克研究所近日宣布了一项突破性研究成果：一种新型拓扑手性晶体催化剂的发明，使水解制氢效率飙升至传统方法的200倍。这一成果不仅为氢能的广泛应用提供了技术保障，也为全球清洁能源领域注入了新的活力。一、氢能的现状与发展趋势氢能以其清洁、高效的特性，被广泛认为是未来能源体系的核心支柱之一。据国际能源署（IEA）的数据，2022年全球氢能需求达到约9400万吨，相较于2018年的7500万吨，增长了25%以上。到2030年，氢能市场规模预计将超过2000亿美元，尤其是在绿氢领域，其年均增长率将高达20%。氢能的主要优势在于：1.零碳排放：氢气燃烧的唯一产物是水，对环境友好。2.广泛应用场景：涵盖交通运输、工业制造、能源储存等领域。3.高热值与可存储性：每千克氢气的热值约为33.6千瓦时，远高于传统化石燃料。然而，目前的氢能生产仍主要依赖化石燃料制氢（占比约70%），其排放问题与能源效率制约了产业发展。因此，提升绿氢（通过可再生能源电解水制氢）的效率成为全球科学家的研究重点。图：水解制氢过程及其应用示意图（图片来源：... 查看更多 -
深度解析：韩国新能源汽车市场20252024-12-02近期，韩国新能源汽车市场迎来了一个重要的里程碑：新能源汽车注册量占比首次达到两位数。这一成就不仅标志着韩国在新能源汽车领域的发展进入了一个新的阶段，也反映出全球新能源汽车市场的快速增长趋势。韩国正处于技术创新与政策支持双轮驱动下的绿色转型浪潮中。面对日益严峻的环保压力和国际市场竞争，韩国在新能源汽车领域表现出强劲的增长势头。中国出海半导体网将从市场现状、政策激励、技术创新、行业趋势及未来挑战等方面，全面分析韩国新能源汽车产业的发展路径，并对2025年市场前景作出预测。一、市场现状与增长趋势根据韩国国土交通部的最新数据显示，截至2024年10月，韩国混合动力汽车累计注册量已达192.5万辆，预计年底突破200万辆。这一突破性成就表明，韩国混合动力汽车市场正在稳步扩张。从年度数据来看，混合动力汽车的注册量从2019年的10.4万辆增长至2023年的37.2万辆，并有望在2024年达到45.8万辆，同比增长23%。此外，纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）的市场也快速增长。根据韩国能源经济研究院数据，2024年上半年电动车销量同比增长17.3%，进一步推动新能源汽车在韩国汽车... 查看更多 -
燃油汽车退市已拉开序幕：故事从挪威开始讲……2024-12-02全球汽车行业正在迈向电动化转型的深水区，挪威已成为这一进程的引领者。预计到2025年，挪威将完全停止销售新燃油汽车，成为全球第一个实现此目标的国家。10月份时，中国出海半导体网曾针对《零跑CEO朱江明预测：国内纯燃油车将在三年后消失》进行了分析和评论。在本文中，中国出海半导体网将结合挪威的电动化历程，尝试深入分析政策支持、市场动态、技术发展及全球燃油车退市的时间表，挖掘中国企业在全球能源转型中的机遇。一、政策驱动：挪威的“激进式”能源转型消息来自彭博社，他们称“挪威将成为首个完全销售电动汽车新车的国家”。挪威在电动车推行的成功得益于政府强有力的政策引导。从免征车辆购置税和增值税，到免费停车、免通行费，再到享受充电补贴，政府全方位支持电动车的普及。这些激励措施使得挪威电动车的市场占有率在2023年达到了历史性高度——80%的新车销售为电动车，其中纯电动车型占比达66%。相比之下，英国计划2030年禁售燃油车，美国加州设定的时间为2035年，而中国提出的目标是“逐步实现”。挪威的激进目标不仅超前，也成为其他国家的参照模型。以德国为例，其新能源车补贴政策在挪威模式的启发下得以延续，助推其电动... 查看更多
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