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5分钟=520公里？宁德时代超充技术全解析2025-04-30在电动汽车补能领域，充电效率一直是决定用户体验和技术壁垒的核心指标。2025年4月21日，宁德时代（CATL）在其“超级科技日”活动上重磅发布了第二代神行超充电池，打出“5分钟补能，续航520公里”的高性能口号。该电池的推出不仅再度引领行业技术走向，也意味着超充技术已从概念走向量产，迈入实用阶段。中国出海半导体网将从技术原理、市场影响、产业生态、未来挑战及行业评价五个方面，系统解析这款超充电池的核心价值。一、技术原理与性能表现1. 超高功率快充能力第二代神行超充电池的最大亮点是其在峰值充电功率方面突破了1.3兆瓦（1300千瓦），远超行业普遍水平。根据宁德时代官方数据显示，该电池在5分钟内可补充520公里的续航，相当于每分钟补能超100公里。更精确地说，其在30秒内可补能75公里，每秒增加续航达2.5公里。这一充电速度已接近甚至超越传统燃油车的加油效率。2. 优异的低温充电性能电池在极端温度下的充电能力通常是影响其市场适应性的关键因素。第二代神行超充电池在-10℃低温环境下，依然可实现从5%电量充至80%的快充，仅需15分钟，并且在电量几乎耗尽的状态下仍能维持830kW的功率输出。这意... 查看更多 -
新思科技与英特尔代工深化合作 共推AI芯片设计革新2025-04-30在近日举行的英特尔代工技术大会上，新思科技宣布与英特尔代工部门达成多项战略合作，双方将在先进制程EDA工具、芯片互连技术和IP核开发等领域展开深度协作，共同推动人工智能和高性能计算芯片的创新突破。18A制程技术全面就绪新思科技的人工智能驱动数字与模拟设计流程已通过英特尔18A制程认证，同时针对采用RibbonFET全环绕栅晶体管和PowerVia背面供电技术的18A-P节点，其EDA工具链也已实现量产就绪。通过深度优化，新思工具链能充分发挥英特尔PowerVia电源网络的性能优势，实现热感知设计优化。双方工程团队经过长期的设计工艺协同优化（DTCO），使设计者能够在18A系列节点上获得更优的功耗、性能和面积表现。目前，两家公司已启动针对下一代14A-E节点的早期技术适配工作，为未来制程升级做好准备。先进封装技术取得突破在异构集成领域，新思科技3DIC Compiler平台将为英特尔的EMIB-T硅桥封装技术提供全流程设计支持。这种创新封装方案融合了EMIB 2.5D和Foveros 3D的技术优势，能实现超大尺寸芯片的高密度互连。新思的统一设计平台支持从早期凸点规划到最终签核的完整流程... 查看更多 -
IBM启动千亿级科技投资计划 新一代AI大型机引领计算革命2025-04-29在全球科技竞争加剧的背景下，IBM于2025年4月宣布了一项雄心勃勃的投资计划：未来五年将在美国投入1500亿美元，其中超过300亿美元将专门用于大型机和量子计算机的研发制造。这一战略举措正值美国政府推出制造业振兴政策之际，科技产品关税的豁免为行业注入新的发展动力。市场表现与技术布局尽管IBM第一季度净利润有所下滑，但其145.4亿美元的营收仍超出市场预期。特别值得注意的是，包含大型机业务的基础设施部门表现亮眼，28.9亿美元的收入远超分析师预测。这一成绩印证了IBM在高端计算市场的持续竞争力。新一代AI大型机技术突破作为投资计划的重要载体，IBM最新发布的z17人工智能大型机集多项创新技术于一身：1. 核心处理器升级- 采用三星5纳米工艺制造的Telum II处理器- 主频提升至5.5GHz，缓存系统全面扩容- 集成第二代AI加速器，算力达每秒24万亿次- 创新性数据处理单元(DPU)设计显著提升效率2. 专业AI加速方案- 全新Spyre AI加速卡支持复杂模型训练- 系统最高可配置48张加速卡- 独特的液冷散热系统确保稳定运行图：IBM启动千亿级科技投资计划 新一代AI大型机引领... 查看更多 -
仿生DNA双螺旋结构：新型柔性纤维传感器突破可穿戴设备技术瓶颈2025-04-29日本信州大学的研究团队近日在《Advanced Science》期刊发表了一项突破性研究，他们从DNA分子结构中获取灵感，成功开发出一种具有双螺旋结构的新型柔性纤维传感器。这项创新技术有望彻底解决传统可穿戴传感器在关节部位易损坏的行业难题。传统可穿戴传感器的技术困境当前主流的纤维传感器采用两端电极设计，当应用于手指、膝关节等频繁活动的身体部位时，连接导线容易因持续牵拉而断裂或接触不良，导致测量数据失准。这一结构性缺陷严重制约了柔性传感器在智能服装、医疗监测等领域的应用潜力。DNA启发的革命性设计研究团队负责人、纤维工程与科学研究所的朱春红副教授介绍："我们观察到DNA双螺旋结构通过碱基对间的氢键维持稳定，这种天然的精巧构造给了我们重要启发。"基于这一发现，团队创新性地采用同轴湿法纺丝技术，制备出具有特殊结构的复合纤维：以多壁碳纳米管(MWCNTs)构成导电内芯，外层则包裹着含有二氧化钛(TiO2)纳米颗粒的热塑性聚氨酯(TPU)绝缘材料。技术突破与性能优势经过热处理后，两根特制纤维会自然缠绕形成稳定的双螺旋结构。这种被命名为TT/MT的双螺旋纤维传感器具有三大显著优势：单端电极设计：所... 查看更多 -
8500万美元！英业达为何执着于美国得州？2025-04-292025年4月28日，电子制造服务（EMS）巨头英业达（Inventec）董事会正式批准其美国子公司在得克萨斯州投资不超过8500万美元（约合人民币6.2亿元）新建生产制造基地。此次投资不仅旨在优化其全球供应链结构和客户服务能力，更意在积极应对美国关税政策的不确定性，全面提升其在北美市场的本地化制造能力。这一战略举措背后，蕴含着英业达对国际政治经济环境变化的深刻洞察，也是其长期坚持全球多元化布局战略的又一关键落子。本文将从宏观政策环境、产业链重构趋势、地理与供应链优势、企业战略转型等角度，深入剖析英业达为何“执着”于得州。一、全球制造重心转移下的主动作为自2018年中美贸易摩擦爆发以来，美国对从中国进口的数千亿美元商品加征关税，其中包括大量电子元件、服务器、通信设备等，这给依赖中国制造的全球EMS厂商带来了巨大压力。为降低政策波动带来的经营风险，诸如鸿海（富士康）、广达、纬创等头部代工企业，陆续将部分产能转移至越南、墨西哥、印度以及美国本土。英业达此次在得克萨斯州设厂，正是这种“区域制造+本地响应”战略思维的体现。相比继续依赖远程跨洋供应链，在目标市场实现本地化制造，不仅能有效规避高额... 查看更多 -
2025年L2+渗透率飙升至62%！中国智能驾驶市场驶入爆发前夜2025-04-29中国汽车市场正站在智能驾驶爆发的前夜，2025年L2级及以上驾驶功能渗透率预计飙升至62%（这一数据来自Canalys的预计），这一数字背后，是技术、市场和产业格局的全面重塑。这不仅是汽车智能化进程的里程碑，更是对半导体行业的一场深度考验。智能驾驶的浪潮，正以前所未有的速度改变着汽车产业链的每一个环节，而半导体作为智能驾驶的核心，正站在这场变革的最前沿。一、技术进步：从“能用”到“好用”的跨越技术的成熟是智能驾驶渗透率提升的根本驱动力。当前，L2级辅助驾驶技术已经从实验室走向大规模量产，2023年国内乘用车L2渗透率已超过40%，部分新能源车型如比亚迪、小鹏等更是接近80%，2022-2025年CAGR达25%-30%。而L2+级的NOA（Navigate on Autopilot，领航辅助驾驶）功能，正在成为高端车型的标配。技术的进步不仅体现在功能的丰富上，更体现在用户体验的提升上。比如，端到端大模型的应用，让智能驾驶系统能够更好地应对复杂路况。特斯拉FSD V12和华为乾崑ADS等系统，通过海量数据训练，显著提升了决策能力。同时，硬件成本的下降也在推动技术普及。激光雷达价格已降至1... 查看更多
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