随着汽车行业向智能化、电动化和网联化的快速发展,传统的分布式电子/电气(E/E)架构已逐渐无法满足现代汽车对于高性能计算和数据处理的需求。集中化E/E架构以其高效、灵活和可扩展的特性,成为汽车设计的新趋势。集中式E/E架构通过将多个电子系统集成为一个统一的核心,实现了更高效、更智能的功能。这种架构不仅简化了系统的设计和维护,还提高了系统的整体性能和可靠性。在汽车领域,集中式E/E架构推动了自动驾驶、车联网等技术的快速发展;在通信领域,它支持了5G、6G等新一代通信技术的高速、低延迟通信;在航空航天领域,它则实现了卫星通信、导航等复杂功能。在集中式E/E架构中,先进半导体技术发挥着至关重要的作用。它们不仅提供了强大的硬件支持,还推动了整个行业的发展和变革。先进半导体技术具有以下特点:高性能:先进半导体技术能够提供更高的运算速度和更低的功耗,满足集中式E/E架构对高性能硬件的需求。这使得系统能够处理更复杂、更庞大的数据,实现更高级别的智能化和自动化。可靠性:在复杂多变的环境中,先进半导体技术能够保持稳定的性能,确保系统的正常运行。这对于汽车、航空航天等关键领域来说至关重要,因为它们需要面对...
根据Verified Market Research最新发布的市场调查报告,全球汽车半导体市场预计在2024至2031年期间的复合增长率为5.83%。报告显示,2024年市场价值为548.5亿美元。预计到2031年将达到828.2亿美元。汽车半导体作为现代汽车技术的核心组成部分,在推动汽车性能提升、功能增加以及智能化发展方面发挥着至关重要的作用。随着消费者对汽车安全性、舒适性和智能性的需求日益增长,汽车半导体的应用范围和重要性也在不断提升。推动汽车半导体市场增长的主要动力之一是电动汽车市场的迅猛扩张。电动汽车不仅需要高性能的半导体来支持其电池管理系统、电机控制系统和充电基础设施,还需要通过半导体技术实现更高效的能源利用和更低的碳排放。随着全球各国政府对环保和节能的重视,电动汽车的市场份额预计将继续增加,从而带动汽车半导体市场的快速增长。随着对自动驾驶汽车和ADAS(高级驾驶辅助系统)的需求不断增长,汽车半导体市场正在迅速扩张。随着OEM努力实现更高水平的车辆自动化,对能够实时处理大量数据的先进半导体的需求正在增加。这一趋势不仅增加了半导体销售,而且还促进了创新,从而为企业提供尖端技术的...
在全球化的科技领域,竞争日趋激烈,而长江存储与美光之间的专利诉讼案,将这场竞争推向了一个新的高潮。近日,长江存储在美国加利福尼亚州北区联邦地区法院提起诉讼,指控受美光资助的丹麦咨询公司Strand Consult及其副总裁Roslyn Layton散布虚假信息,破坏长江存储的市场声誉和商业关系。本文将深入分析这一事件,并探讨其背后反映的科技冷战态势。诉讼背后:一场关于市场声誉的较量长江存储的诉讼揭示了科技竞争中的一个新战场——市场声誉。Strand Consult被指发布的不实报道,如声称长江存储芯片可能“窃取数据并传输至北京”,这些指控不仅缺乏事实依据,而且对长江存储的品牌形象造成了严重损害。数据与实例:长江存储的反击长江存储在调查中发现,Strand Consult接受了美光的资金支持。美光作为长江存储在全球3D NAND市场上的主要竞争对手,拥有近13100项有效的美国专利。此次诉讼涉及的专利包括3D NAND存储器的关键技术领域,如形成方法、控制方法、直通阵列接触、读取方法和多层堆叠方法等。图:长江存储起诉美光不正当竞争科技冷战的升级:不正当竞争的手段此次诉讼不仅是对Stran...
在电子科技大学信息与通信工程学院的实验室里,一项令世界瞩目的科技突破正在揭开其神秘面纱。该团队首次提出了基于色散傅里叶变换方法的新型激光雷达仪器,实现了2.8纳米的绝对距离测量精度,这一精度是传统激光雷达技术的质的飞跃。技术核心:色散傅里叶变换的创新应用这项技术的关键在于色散傅里叶变换的应用,它允许通过在线脉冲拉伸实现全光谱干涉测量。这种方法与传统的时间干涉测量法或脉冲重建法相比,能够更精确地识别脉冲的延迟,从而极大地提高了测量精度。实验数据:精度与距离的双重突破在实验中,电子科技大学的团队不仅实现了2.8纳米的测量精度,还达到了1.7公里的测量距离。这一成果意味着,新型激光雷达在保持高精度的同时,还能远距离探测目标,这在以往的技术中是难以想象的。技术揭秘:如何实现2.8纳米的精度?实现这一精度的秘诀在于团队采用的锁相游标双孤子激光梳进行数据信息分析。通过这种方法,研究人员能够在极短的时间内收集并分析大量数据,从而实现对目标的精确测量。此外,该技术还具备完全消除死区的能力,这在小目标检测中尤为重要。图:基于 DFT 的双梳测距的概念设计和操作新型激光雷达技术在无人机等低慢小目标的探测中...
近日,日立公司宣布了一项在量子计算领域的重大突破,成功开发了一种新型量子操纵技术,该技术能将量子比特的寿命提升至此前水平的百倍以上。这一进展不仅标志着日立在量子计算领域的领先地位,也为整个行业带来了深远的影响。技术突破:日立的创新路径日立采用的“硅基半导体电子自旋量子比特”技术路线,原本就因其与现有半导体工艺的兼容性而备受期待。然而,半导体原子核的自旋产生的噪声问题,一直是提高量子比特稳定性的难题。日立通过创新的“级联连续驱动”技术,成功克服了这一障碍。据日立宣称,这项技术能够使量子比特的寿命达到此前的百倍以上,尽管具体数值尚未公开,但这一声明已经引起了业界的广泛关注。如何实现:相位调制与正交旋转轴的协同日立的技术实现关键在于对操纵量子比特的微波进行精确的相位调制。通过这种方法,研究人员能够在两个正交的旋转轴上操纵量子比特,有效减少了外部噪声对电子自旋的影响。这种操控方式的创新之处在于,它允许量子比特在更长时间内保持其量子态,从而显著提升了量子比特的相干时间。图:日立新型量子操纵技术将量子比特的寿命提升至此前水平的百倍以上行业影响:量子计算的实用化加速量子比特寿命的提升,直接关系到量子...
今天,在2024年的华为开发者大会上,华为终端BG软件部总裁龚体的演讲引起了全球科技界的广泛关注。他宣布,经过10年的努力,鸿蒙操作系统在内核技术上已经超越了Linux,这一消息无疑是对欧美长期主导的操作系统软件市场的一次重大突破。鸿蒙破茧:华为塑造操作系统新纪元龚体的一番话,为鸿蒙操作系统的定位和发展路径提供了新的视角。他明确表示:“鸿蒙绝不是安卓或者Linux的平替,鸿蒙的开发也绝不是重新写一遍代码”。这一表态,不仅阐明了鸿蒙操作系统的独特性,也揭示了华为在操作系统领域的创新理念和发展战略。鸿蒙的独特定位:超越传统操作系统龚体的话强调了鸿蒙操作系统与安卓和Linux的根本区别。鸿蒙不是简单的替代品,而是一个全新的操作系统,拥有自己独特的设计理念和技术架构。这种定位使得鸿蒙能够在安全性、流畅性、性能等方面实现质的飞跃,超越了传统操作系统的局限。创新的开发理念:不是简单的代码重写华为在开发鸿蒙操作系统时,并没有选择简单的代码重写,而是进行了深入的技术创新和架构优化。这种开发理念体现了华为对技术的深刻理解和对未来趋势的准确把握。通过创新的开发方法,鸿蒙能够在继承现有技术优势的基础上,实现...