泰国,曾被誉为“亚洲底特律”,在全球汽车产业中占据着举足轻重的地位。如今,随着电动汽车(EV)的浪潮席卷而来,泰国正迎来一场前所未有的转型机遇。7月3日,泰国电动汽车协会牵头,广汽埃安等18家充电桩运营商联合成立的泰国充电联盟,标志着泰国在构建完善的电动汽车生态系统上迈出了坚实的一步,广汽埃安的积极参与和对泰国充电联盟的助力,不仅是对泰国市场的深度布局,也是中国车企“出海”战略的生动实践。泰国电动汽车产业的快速增长泰国政府设定了宏伟目标,计划到2035年电动汽车产量占总产量的30%,并已实施一系列激励措施以促进产业发展。据泰国工业联合会汽车协会的数据,2022年泰国电动汽车销量同比激增588.5%,达到13454辆。这一显著的增长数字,凸显了泰国电动汽车市场的潜力和活力。广汽埃安的战略投入广汽埃安不仅在产品技术上不断创新,更在市场布局上展现出前瞻性。公司计划在泰国打造大曼谷区15公里半径的超级充电网络,并设定了2024年建成25座充电站,至2028年在全泰100城建成200座、共计1000桩超级充电网络的宏伟目标。这一计划的实施,预计将极大地缓解泰国电动车主的充电焦虑,提升充电便利性。...
在全球半导体产业的激烈竞争中,台积电(TSMC)以其技术创新再次站在了行业前沿。台积电提出的背面供电网络(BSPDN)技术,是对现有晶体管供电方式的一次颠覆性创新。然而,这项技术虽然直接、高效,却也带来了生产过程的复杂性和成本的显著增加。本文将深入探讨这一技术背后的逻辑、挑战以及它对行业未来可能产生的影响。背面供电网络的必要性与优势随着摩尔定律的不断推进,半导体晶体管的尺寸已经缩小至纳米级别,密度不断增加,导致供电和数据传输的复杂性急剧上升。传统的正面供电网络在多层堆叠的晶体管结构中面临着巨大的设计挑战。背面供电技术(BSPDN)的出现,正是为了解决这一问题,通过将供电网络转移到晶体管背面,不仅提高了单位面积内的晶体管密度,还避免了信号干扰和后端布线拥塞,从而增强了芯片的可靠性。技术难点与解决方案背面供电技术的实现并非易事。首先,晶圆背面的打磨需要达到极高的精度,同时保证晶圆的刚性以承受后续的制造过程。此外,纳米硅穿孔(nTSV)工艺中的铜金属涂布均匀性也是一大挑战,需要精密的设备进行检测和控制。台积电提出的Super PowerRail方案,相较于英特尔的PowerVia和imec的...
在全球半导体产业竞争日趋激烈的今天,荷兰半导体产业的一举一动都牵动着全球科技行业的神经。近日,荷兰半导体产业的发展迎来了新的里程碑——ChipNL携手内阁,共同宣布了一项高达25亿欧元的芯片产业投资计划。这一决策不仅体现了荷兰政府对半导体产业的高度重视,也展示了荷兰在全球半导体产业链中的战略布局。投资背后的战略考量ChipNL,由ASML、恩智浦等三十多家荷兰半导体企业组成的利益集团,向首相迪克・斯霍夫领导的新一届内阁递交了联名信,要求政府在未来六年内每年向半导体领域投资1亿至1.5亿欧元。与此同时,ChipNL成员企业也承诺将从自身预算中划拨同等数额的资金,总计可达21亿欧元。这一投资规模,无疑将为荷兰半导体产业注入一剂强心针。“贝多芬计划”的延续与深化今年早些时候,荷兰上一届看守内阁已经与埃因霍温地区政府宣布了价值25亿欧元的"贝多芬计划",旨在改善埃因霍温地区的基础设施,挽留有海外扩展意向的企业。此次ChipNL与内阁的联合投资,可以看作是"贝多芬计划"的延续与深化,进一步凸显了荷兰政府对半导体产业的长期承诺。ASML的扩张与荷兰半导体产业的未来ASML作为全球光刻机市场的领导者...
在智能汽车赛道上,赛力斯汽车有限公司(以下简称“赛力斯”)与华为技术有限公司(以下简称“华为”)的合作愈发紧密。7月3日,赛力斯宣布以25亿元人民币收购华为及其关联方持有的问界品牌资产,包括919项商标和44项外观设计专利。这一交易不仅体现了赛力斯对品牌价值的重视,更彰显了双方在智能汽车领域的深度绑定和长远布局。品牌资产是企业最宝贵的无形资产之一。赛力斯此次收购的问界品牌资产,据市场估计其价值远超百亿。这不仅意味着赛力斯对问界品牌的高度认可,更显示了其对智能汽车市场的信心和决心。品牌资产的积累和提升,将为赛力斯在激烈的市场竞争中赢得更多话语权和市场份额。图:赛力斯25亿收购问界相关资产赛力斯与华为的合作始于2021年,双方在智能汽车领域展开了一系列合作。华为以其在通信技术和智能网联汽车技术方面的优势,为赛力斯提供了强有力的技术支持。而赛力斯则凭借其在汽车制造领域的深厚积累,与华为共同打造了AITO问界系列汽车,迅速在高端智能电动汽车市场占据了一席之地。商标和专利作为企业的重要无形资产,对于品牌形象和市场竞争力的构建具有不可替代的作用。赛力斯此次收购不仅涵盖了问界、AIITO、AITOA...
随着中国工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单》,标志着中国在智慧交通领域迈出了坚实的步伐。20个试点城市的确定,不仅是对智能网联汽车技术的肯定,更是对产业未来方向的明确指引。智能网联汽车作为新一轮科技革命和产业变革的重要载体,其发展水平已成为衡量一个国家科技创新和产业竞争力的重要标志。中国的这一政策布局,旨在通过试点探索,形成可复制、可推广的智能网联汽车发展模式,推动汽车产业与智慧城市、智能交通的深度融合。图:中国20城试点智能网联汽车城市名单技术细节与现实挑战智能网联汽车涉及车路协同、5G通信、C-V2X等关键技术。例如,5G技术的低延时特性,为实现车与车、车与路的实时通信提供了可能。然而,技术的广泛应用也面临着数据安全、网络稳定性等挑战。据《36氪研究院》报告,智能网联汽车行业规模预计从2019年的1,656亿元增长至2024年的13,120.4亿元,年复合增长率超50%,这一数据反映出行业的快速发展和巨大潜力。图:中国智能联网汽车场景演示产业链的协同与创新智能网联汽车的发展带动了上下游产业链的协同创...
根据华为的预测,到2025年,5G将为全球58%的人口提供服务,而中国将成为全球最大的5G市场。随着5G技术的全球加速部署,市场对高性能半导体元件的需求急剧增加。5G通信要求更高的数据传输速率、更低的时延以及更大的连接容量,这直接推动了半导体产业向更高集成度、更小尺寸和更高性能方向发展。特别是在高频段和高速数据传输领域,5G技术的应用促使了对新型半导体材料的研发和应用,如SiC(碳化硅)和GaN(氮化镓),这些材料能够显著提升设备的能效比和可靠性,满足5G基站及终端设备的高要求。5G技术不仅带来了市场需求的变化,更推动了半导体产业的技术革新。为了满足5G设备的高性能需求,半导体产业不断探索新技术、新工艺和新材料。例如,在芯片设计上,5G芯片趋向于高度集成化,将射频、模拟、数字等多种功能集成在一颗芯片上,以降低系统复杂度并提高集成度。此外,低功耗设计也成为5G芯片设计的重要考量因素,通过优化电路架构和采用低功耗技术,确保芯片在高性能运行的同时保持较低的能耗水平。图:5G技术影响半导体行业5G技术的发展不仅局限于技术本身,它还促进了半导体产业生态的构建和完善。在5G时代,半导体产业的各个环...