半导体行业协会(SIA)今日揭晓了最新的统计数据,显示2024年第二季度全球半导体行业销售总额实现了显著跃升,达到1499亿美元。并指出这各数据与去年同时期相比,增长了快19%,相比于上一个季度,也达到了超过6%的可观增长幅度。尤为引人注目的是,6月份的销售额攀升至500亿美元,较5月份的491亿美元增长了1.7%。这组月度销售额数据由世界半导体贸易统计组织(WSTS)精心编制,基于三个月的移动平均值,准确反映了市场趋势。SIA的总裁兼首席执行官John Neuffer对行业的出色表现给予了高度评价。他强调指出:“2024年第二季度,全球半导体市场展现出了强劲的增长态势,这是我们自2023年第四季度以来首次观察到季度销售额的环比增长。6月份的销售额无论是与上月相比还是与去年同期相比,均实现了稳步增长,其中美洲市场的同比增长率更是高达42.8%,表现尤为抢眼。”图:2024Q2全球半导体销售额从地域维度来看,除了美洲市场的强劲增长之外,中国市场和亚太/其他地区也分别取得了21.6%和12.7%的同比增长率,表现同样可圈可点。但是,不是每一个地区都实现了增长,日本市场的销售额下降了5.0%...
全球最大的内存芯片制造商三星电子有望从英伟达AI芯片的延迟出货中获益,因为全球大型科技公司可能会寻找替代品以满足其AI芯片需求。据媒体报道,英伟达近期通知了微软、谷歌等主要客户,由于设计上的缺陷,其Blackwell AI加速器的出货将至少延期三个月。业内人士分析,这一延迟可能导致大型科技公司寻求其他供应商的产品,比如超微半导体(AMD)。事实上,微软和谷歌已经在与AMD合作开发下一代产品,并且已经采购了美国无晶圆厂半导体设计公司的AI加速器MI300X。三星电子作为AMD的第四代高带宽内存3(HBM3)芯片供应商,预计也将继续供应第五代HBM3E芯片。一位半导体行业消息人士指出:“任何一家公司主导AI芯片供应链都存在巨大风险。因此,三星和AMD将面临巨大的机遇。”根据行业机构TechInsights的数据,英伟达去年在全球AI加速器领域以97.2%的市场贡献率占据主导地位。图:英伟达Blcakwell芯片(图源:英伟达)2025年3月,英伟达发布了Blackwell系列AI加速器,并宣称该系列产品能够帮助客户在数千参数的大型语言模型上构建和运行实时生成式人工智能,其成本与上一代产品相...
3D NAND闪存和3D DRAM技术的创新先锋NEO Semiconductor公司宣布,他们已经研发出了3D X-AI芯片。这款芯片的设计理念是通过在3D DRAM中集成AI处理功能,替代传统高带宽存储器中的DRAM芯片,以解决数据传输过程中的数据总线瓶颈问题。3D X-AI技术能够显著减少在AI工作负载中,尤其是HBM(高带宽存储器)和GPU(图形处理单元)之间传输的数据量。NEO Semiconductor的这项创新有望彻底改变包括生成式AI在内的各种AI应用的AI芯片在性能、功耗和成本方面的表现。据报道,NEO 3D X-AI技术加持的AI芯片具备以下特点:- 性能提升100倍:芯片内集成了8,000个神经元电路,能够在3D内存中直接执行AI处理任务。- 功耗降低99%:通过减少将数据发送至GPU进行计算的需求,有效降低了数据总线的功耗和热量产生。- 内存密度提高8倍:芯片包含300层3D DRAM单元,使得HBM能够存储更庞大的AI模型。图:NEO Semiconductor 宣布开发3D X-AI芯片潜在挑战:技术复杂性:3D DRAM技术本身仍在发展中,面临制造复杂性、...
半导体行业正遭遇库存过剩的困境,这在2020至2022年间似乎是难以想象的。然而这一问题还在以惊人的速度加剧。尽管汽车行业在库存过剩现象显现之前就已经开始减少产量,但制造商们依然难以获得足够的芯片来维持生产。这种不匹配的现象令人困惑:如果行业普遍过剩,为何这些芯片没有流向需要它们的行业?如果汽车制造商持续面临芯片短缺,那么减少芯片生产似乎显得自相矛盾。诚然,并非所有半导体都可通用,但汽车和芯片制造商之间仍有一些可以交叉使用的组件。如果有可用的组件,为何还要停止生产?汽车制造商仍将面临采购难题,这些问题既与行业本身有关,也与芯片的特性有关。首先,让我们来探讨手机与汽车之间的显著差异。手机是小型的、便携的电子设备,几乎全球每个人都在使用,价格从100美元到1000美元不等,取决于品牌和功能。而汽车是大型的个人交通工具,并非每个人都拥有,价格可能高达数万美元。另一个显著的区别在于,制造一部手机与一辆汽车所需的芯片数量。与大多数消费电子产品相比,包括汽车在内的工业设备在时间框架上存在巨大差异。例如,iPhone 15仅在几个月前发布。苹果多年来一直在定期推出新手机,大众汽车也是如此。图:汽车芯...
地缘政治的紧张局势正在对全球半导体供应链产生深远影响。7月底的报道指出,美国正在考虑出台新的贸易规则,以进一步限制中国芯片行业的发展。中美贸易战的持续加剧,已经对全球电子元件供应链造成了不小的干扰。在内存市场方面,DRAM现货价格近期持续上升,得益于三星电子的市场调控,价格开始趋于稳定。TrendForce的最新数据显示,在三星电子的影响下,DRAM现货价格已经稳定。预计未来几周,DDR4产品的现货价格将保持增长趋势,可能在现有涨幅的基础上进一步上升。由于模组厂家和其他买家更倾向于现货交易,现货价格仍然低于DDR4和DDR5产品的合约价格。主流芯片的涨幅达到了0.81%,其中涨幅最大的是DDR4 16Gb 2Gx8 2666Mbps,价格从3.74美元上涨至3.82美元,涨幅为2.14%;其次是DDR4 8Gb 1Gx8 512Mx16 2666Mbps,整体涨幅为2.05%,价格从1.95美元上涨至1.99美元。这一趋势对于因消费需求下降而受挫的内存市场来说无疑是一个积极的信号。图:DRAM现货价格上涨TrendForce的报告同样指出,NAND闪存产品也在逐步走向稳定,追随DRAM...
在科技飞速发展的今天,人们对交通速度的追求从未停止。中国高速飞车项目以其超导悬浮航行技术和1000公里的惊人时速(中国出海半导体网注释:这里的1000公里的时速是目标理论值,并非已经完全实现的实践值),不仅刷新了人们对地面交通速度的认知,更标志着中国在超高速交通领域的一次重大技术突破。中国出海半导体网将深入分析这一项目的技术细节、社会经济影响以及面临的挑战,并展望其对未来交通方式的潜在改变。超导悬浮航行技术突破与验证中国高速飞车项目在山西省大同市阳高县的全尺寸试验线(一期)项目中,成功完成了低真空环境下的系统集成演示验证试验。这一成就不仅验证了长距离大尺寸真空环境的建立与维持,也证实了超导航行控制等关键技术的可行性。在全长2公里的试验线上,超导航行器按照预定控制曲线受控航行、稳定悬浮并安全停止,最大航行速度和悬浮高度均符合预设值。超导悬浮航行技术细节与创新高速飞车项目采用了磁悬浮技术和低真空管道技术的结合,大幅降低了空气阻力和摩擦阻力。在非真空条件下,项目团队已实现了每小时623公里的速度,为后续更高速度的试验奠定了基础。此外,项目还涉及了高动态超导磁体、大功率多重变流器、耐高压集成模...