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台积电2nm晶圆厂提前动工2024-11-28有报道称台积电于昨天（11月27日）已举行其首座2nm晶圆厂的设备安装开工仪式。据悉，这比原计划提前了六个月。台积电的负责人表示，该座晶圆厂比原计划提前半年开工主要是为了应对全球对先进芯片的强劲需求。他还表示，台积电的2nm工艺有助于加速人工智能应用的发展以及产业的转型。据悉，台积电在新竹宝山的Fab20工厂以及高雄的楠梓加工出口区，都开始了2纳米晶圆厂的建设和设备安装。其中，新竹宝山的Fab20 P1工厂已经率先开始了设备安装工作，并计划采用先进的环绕栅极（GAA）技术进行量产。这一技术的引入，将极大地提升芯片的性能和能效，满足高性能计算、智能手机、电动汽车和自动驾驶等领域对高性能芯片的需求。2纳米工艺技术是半导体制程技术的又一次飞跃，它将为人工智能、高性能计算以及5G通信等领域带来革命性的变化。随着数字化转型的加速，全球对高性能芯片的需求日益增长，2纳米技术的发展将为这些领域提供更加强大的算力支持。此外，台积电的负责人还表示，除了此次新建的2nm晶圆厂之外，TSMC还计划在高雄再建四座晶圆厂以满足火爆的需求。据悉，除了台积电，许多半导体相关的材料、设备和零件供应商也在高雄市设立了半... 查看更多 -
韩国政府726亿人民币投资半导体产业，能否撼动全球格局2024-11-28在全球半导体产业的竞争日益激烈的今天，韩国政府的一次大规模财政投入引起了广泛关注。2024年，韩国政府宣布将提供超过14万亿韩元（约合726.88亿元人民币）的政策性融资，以支持其国内的半导体产业。这一决策不仅显示了韩国在全球半导体产业链中的战略雄心，也反映了其面对中美科技博弈背景下的紧迫感和前瞻性。一、政策性融资的规模与影响韩国政府的这一财政支持计划，涵盖了材料、零件、设备以及无晶圆厂设计企业（Fabless）等多个半导体领域。这一全方位的支持，预计将极大地推动韩国半导体产业的整体发展。特别是在当前全球半导体供应链重构的背景下，韩国政府的这一举措，无疑是对内强化产业竞争力，对外展示其在全球半导体产业中不可忽视的地位。二、低息贷款与新基金的设立除了政策性融资外，韩国政府还计划通过韩国产业银行提供4.25万亿韩元（约合220.66亿元人民币）的低息贷款，并计划建立一份价值1200亿韩元（约合6.23亿元人民币）的新半导体生态系统基金，未来该基金规模将扩大至4200亿韩元（约合21.81亿元人民币）。这些资金的注入，将为韩国半导体产业的研发和创新提供强有力的资金支持，有助于缩短与领先国家的... 查看更多 -
全球锂资源争夺战：宁德时代再下一城，10亿刀拿下玻利维亚项目2024-11-28在全球能源转型的大背景下，锂资源的战略地位日益凸显。近期，中国锂电巨头宁德时代在全球锂资源争夺战中再次取得重要进展，与玻利维亚国家锂业公司（YLB）签署了价值10亿美元的《乌尤尼盐湖碳酸锂生产服务合同》，这一合作标志着宁德时代在全球锂资源布局中的又一重要里程碑。一、合作背景与全球锂资源争夺战宁德时代作为全球最大的电动汽车电池制造商，其在全球锂电池制造市场中占有约37%的份额。随着电动汽车和可再生能源技术的快速发展，锂资源——被誉为“白色石油”——已成为全球新的战略资源。宁德时代此次与YLB的合作，不仅有助于其在全球锂资源市场中占据更有利的位置，也为其提供了稳定的原材料供应，降低了供应链风险。二、合作细节与技术优势根据合同，宁德时代联合体（CBC）将在玻利维亚西南部的乌尤尼盐湖上建造两家碳酸锂生产厂，总投资至少10亿美元，预计年产3.5万吨锂。这两座工厂将采用直接提锂技术（EDL），这是一种更为环保和高效的锂提取技术。YLB负责人奥马尔·阿拉孔表示，预计10亿美元的投资仅涉及初步建设。这表明宁德时代在技术投入和风险承担方面展现出了强大的实力和信心。图：宁德时代与玻利维亚YLB签10亿锂矿... 查看更多 -
长城汽车出海之：百亿投资建厂与4500个就业岗位布局巴西2024-11-28在全球化的浪潮中，长城汽车再一次彰显其雄心壮志。2024年11月26日，长城汽车国际总裁史青科与巴西总统卢拉进行了会面，就长城汽车在巴西的运营计划进行了深入交流。此次合作不止是一项商业扩张，更是长城汽车对全球汽车产业发展的战略部署。其核心计划——位于巴西的全新工厂，将成为推动电动化、智能化技术的中心节点。这座工厂计划于2025年中期正式投产，总投资超过100亿雷亚尔（约合122亿元人民币），预计年产能10万辆，将成为长城汽车在南美的生产和出口枢纽。不仅如此，这一计划还承诺创造4500个本地就业岗位，在促进巴西经济发展的同时，也为长城汽车的全球化奠定了坚实基础。图：长城海外布局之巴西建厂一、智能制造与绿色转型：技术升级的驱动引擎长城汽车巴西工厂不仅是一座传统意义上的生产基地，更是一项以智能制造和可持续发展为核心的现代化项目。工厂将引入智能化、数字化生产技术，打造高效的生产流程，同时专注于新能源汽车的制造，迎合全球绿色转型趋势。值得关注的是，长城汽车的本土化车型设计将结合巴西市场的独特需求。例如，首款推出的混动弹性燃料皮卡以乙醇为核心燃料，结合高效电动机，既满足了巴西环保要求，又符合当地驾... 查看更多 -
中科大团队突破锂氧气电池瓶颈，电动汽车或增航300%2024-11-28在能源存储技术领域，中国科学技术大学谈鹏团队的研究成为最新的焦点。他们通过调控锂离子浓度，优化电池内部的动力学匹配，大幅提升了锂氧气电池的放电容量。这项突破为实现高能量密度锂空气电池提供了全新思路，甚至可能将电动汽车续航能力提高至现有水平的三倍。一、锂氧气电池的潜力与挑战锂氧气电池因其超高的理论能量密度，一直被视为下一代能源存储技术的有力候选。然而，受限于技术瓶颈，其实际容量远低于理论值。谈鹏团队深入研究了成核和传输动力学的平衡问题，发现传统理论无法解释锂氧气电池放电容量的瓶颈。通过创新性调控，他们提出了一种突破性方案：改变锂离子浓度以改善电池内的电化学反应环境。研究突破：锂离子浓度调控与放电性能提升团队的研究显示，锂离子浓度是影响锂氧气电池性能的关键因素。在锂离子浓度较低（0.05-0.1摩尔每升）的电解液中，过氧化锂在电极表面呈膜状分布，阻碍了电子传输，从而导致电池容量快速下降。而在较高浓度（0.5-2摩尔每升）的电解液中，过氧化锂颗粒更为分散，能够保持电极的氧气与电子传输通道畅通，从而显著提高放电容量。实验结果显示，在0.5摩尔每升浓度下，过氧化锂颗粒沿逆氧气梯度分布，这种优化的... 查看更多 -
三菱电机斥资4.79亿构建功率半导体模块封测工厂2024-11-28三菱电机近期宣布，将投入4.79亿元人民币在日本福冈市功率器件制作所建设一座全新的功率半导体模块封装与测试（封测）工厂，计划于2026年10月完工投产。这一项目成为全球功率半导体行业内的瞩目事件，揭示了技术革新、市场需求和行业竞争格局的多重动态。一、深远战略意图：响应全球市场需求随着电动汽车（EV）、可再生能源和工业自动化等领域快速增长，全球对功率半导体的需求迎来前所未有的高峰。功率半导体是实现电力传输效率提升的关键，其应用从太阳能逆变器、充电桩到工业马达无处不在。三菱电机通过此次投资，旨在强化供应链稳定性并巩固其市场地位。作为功率半导体的核心技术之一，IGBT（绝缘栅双极晶体管）与SiC（碳化硅）技术已被证明是提升能效和降低损耗的主要路径。新工厂的设立不仅能够确保持续供应，还体现了公司对推动全球绿色能源转型的坚定承诺。图：三菱电机斥资4.79亿构建功率半导体模块封测工厂二、从分散到集中：效率升级的典范根据规划，新工厂的建筑面积达到25,270平方米，致力于功率器件封装与测试全流程的集中化管理。三菱电机以往的封测生产线较为分散，此次通过福冈新基地的整合，将实现显著的效率提升。自动化生产... 查看更多
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