中国汽车行业正在高速发展中,尤其是新能源车、智能车赛道的崛起,让我们沉浸在“形势大好”的欢乐美梦中,然而,长城汽车董事长魏建军的一席话引起了行业的深思:“我们现在也有点飘,什么都好了,实际上我觉得差距是很大的。”这不仅是对长城汽车自身的清醒认识,也是对中国汽车行业整体发展状态的深刻反思。中国出海半导体网整理分享我们的观察和思考,与我们的读者朋友们共同探讨:一、中国汽车行业的“飘”现象“有点飘”在魏建军的话语中,指的是中国汽车行业在取得一定成绩后,可能出现的自满和盲目乐观情绪。这种情绪可能掩盖了与国际先进水平之间的真实差距。事实上,根据国际汽车制造商协会(OICA)的数据,虽然中国汽车产销量连续多年位居世界第一,但在关键技术如发动机效率、新能源技术、智能化系统等方面,与国际老牌汽车厂商相比仍有不小差距。图:长城魏建军:中国汽车行业有点飘二、长城汽车的全球化视野魏建军的全球化视野体现在长城汽车的战略布局上。长城与宝马的合作,不仅体现了资源互补,更是技术学习和管理经验吸收的过程。这种合作模式,为中国汽车行业的全球化发展提供了新思路。据长城汽车2023年年报显示,其海外市场销量同比增长超过60...
导语:随着全球汽车产业的转型升级,中国汽车电子行业站在了新的历史起点上。上周,中国出海半导体网总编陈路在出席2024全球新能源智能汽车技术创新大会上,有幸听到长安汽车软件科技副总经理何文的发言,他认为中国汽车电子行业已经迎来黄金发展时代,同时也指出了行业的症结——产品同质化问题严重。因此,他也为中国汽车半导体厂商未来发展指明了方向——创新与差异化。下面是中国出海半导体为您整理的何经理的精彩发言和观点,以及我们自己的一些思考。黄金时代的机遇与挑战何经理指出,未来三年,中国汽车电子行业正处于发展的黄金时期。据国际市场研究机构预测,到2025年,中国汽车电子市场规模将达到千亿美元级别,年复合增长率超过10%。这一数据充分展示了行业发展的巨大潜力。然而,机遇总是伴随着挑战。何文副总经理提到的同质化问题,已成为制约行业发展的关键因素。当前市场上的半导体产品功能趋同,缺乏创新性,这不仅降低了产品的竞争力,也影响了行业的可持续发展。图:长安汽车软件科技副总经理何文在2024全球新能源智能汽车技术创新大会分享自己的观点创新:行业发展的核心动力创新是推动行业发展的核心动力。何经理强调,主机厂已经开放接口...
导语:随着智能科技的不断进步,智能自动泊车功能正在逐渐从高端车型向平民市场渗透。在2024年全球新能源智能汽车技术创新大会上,中国出海半导体网总编陈路带来了深圳英博超算总经理田锋的洞察分享,预示着这项技术有望普及至更广泛的市场,特别是10万元以下平民级汽车市场。技术突破降低成本门槛田总经理透露,目前英博超算公司开发的用于智能自动泊车功能的硬件平台,其算力需求仅为大于6个TOPS(每秒万亿次操作),相较于华为的64-256 TOPS,德州仪器(TI)的32 TOPS,以及英伟达的25.4 TOPS,这无疑表明了智能自动泊车功能的硬件成本正在降低。这一技术进步为智能自动泊车功能的普及铺平了道路,使得10万元以下的平民汽车也能够配备这一先进功能。图:深圳英博超算总经理田锋正在做分享智能泊车与消费者需求田总经理通过个人经验和观察指出,虽然智能驾驶技术颇具吸引力,但并非所有消费者都将其视为刚需。他提到,智能泊车技术的实用性正在逐渐被市场认可,尤其是对于女性驾驶者和新手驾驶者,这一功能提供了极大的便利和安全保障,减少停车时的焦虑和事故风险。技术普及与行业责任田总经理还提到,智能泊车技术的普及不应仅...
在汽车行业迈向智能化、网络化的今天,半导体技术的进步成为推动这一变革的关键力量。7月初,在重庆明月湖长安汽车与赛力斯高层对接会上,中国出海半导体网总编陈路带回一线的信息——加特兰微电子市场总监吴翔先生分享了公司在汽车半导体领域的最新成果和未来展望,为行业带来了新的启示。创新SoC技术,全面覆盖汽车应用吴翔先生指出,作为全球领先的毫米波雷达芯片公司,加特兰推出了业界最全面的毫米波雷达芯片产品线。其产品涵盖了77/79 GHz和60 GHz的射频前端、SoC以及SoC AiP芯片,广泛应用于角雷达、前雷达、成像雷达、舱内雷达、门雷达等汽车辅助驾驶和自动驾驶领域。这不仅展示了公司产品的广泛应用能力,也体现了其在技术研发方面的深厚积累。特别值得一提的是,这些解决方案不仅限于中国大陆,还适用于海外地区(60GHz),为更广泛的市场提供了强有力的技术支持。图:加特兰微电子市场总监吴翔先生深化与长安汽车的合作,共塑汽车未来在谈及与长安汽车的合作时,吴翔先生表示,加特兰微电子的产品已经成功应用于长安汽车的下一代SDA平台。目前,已有三到四款产品在该平台上得到应用,预计今年下半年将增加到七八款。这一合作...
本期导读:今天我们共同回顾谷哥在澳大利亚悉尼的工作访问经历。从与巴基斯坦Uber司机的闲聊到与客户深入探讨工业气瓶跟踪定位器与蓝牙传感器,再到参观悉尼歌剧院,日程丰满,收获颇丰。而且谷哥还提出了几个关键观点:首先,谷哥认为,虽然澳大利亚在物联网和传感器技术方面具有潜力,但整体发展仍处于起步阶段,与中国的快速进展相比显得缓慢。他指出,澳大利亚的市场仍有待开发,这为中国企业提供了良好的出口机会。其次,文章中提到的工业气瓶跟踪定位器和蓝牙传感器等新技术,展示了无线技术在工业应用中的广泛前景。谷哥强调,随着技术的不断进步,这些设备不仅能够提高管理效率,还能降低成本,从而为用户提供更优质的服务。最后,谷哥在与客户交流中发现,澳大利亚企业在创新和技术研发方面面临挑战,这为中国企业进入市场提供了机会。他呼吁中国公司应积极探索海外市场,通过技术创新来推动业务发展。通过这篇文章,谷哥不仅分享了他在悉尼的见闻,更为我们提供了深入的行业洞察与市场分析。让我们一同走进谷哥的悉尼之旅,感受这次充满启发的工作访问吧。下面是原文分享(为方便阅读,中国出海半导体网在授权转载的时候有改动):我们拜访的这家客户是一家专注...
前不久,在重庆明月湖长安、赛力斯高层对接会上,爱芯元智车载事业部(品牌为“爱芯元速”)销售总监周陌发表了精彩演讲,详细介绍了公司在车载SoC领域的最新成就和未来展望。中国出海半导体网总编陈路作为记者,带来了这一现场报道,展现了爱芯元速在技术创新和市场拓展方面的独特优势。公司概况:从初创到行业先锋爱芯元智成立于2019年5月,至今已经走过了五年的发展历程。目前,公司员工总数已超过700人,专注于AIoT、智能驾驶以及新兴机器人三大核心领域。通过持续的技术创新和市场拓展,爱芯元智在这些领域取得了显著进展,迅速崛起为行业的先锋力量。2023年,爱芯元智发布了全新的车载业务品牌“爱芯元速”,专注于车载SoC的研发创新,赋能智能汽车行业。技术与市场表现:AIoT业务打下坚实基础,车载SoC取得新突破在AIoT领域,爱芯元智基于自研AI-ISP与混合精度NPU核心技术,研发生产了诸多边缘侧AI芯片。去年,公司在AIoT领域表现尤为突出,全球排名第四,整体出货量超过9000万颗。值得一提的是,爱芯元智是前四名中唯一一家非上市公司,其余三家公司皆为明星上市企业。这一成就充分展示了爱芯元智在技术和市场中...