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为什么Chiplet在汽车领域如此重要？（下）2024-02-23编者按：近日，《半导体工程》杂志的技术编辑近期，约翰·昆（John Koon）发文分析了汽车市场选择Chiplet的原因，以及目前该领域所面临的挑战。在上一期的内容中，我们看到了汽车市场面临的挑战，以及Chiplet互操作性的关键挑战，本期，中国出海半导体网将为您呈现可互操作Chiplet生态系统的打造。一种通用Chiplet开发的方式展望未来，Chiplet将成为汽车和芯片行业的焦点，这将涉及从ChipletIP到内存互连以及定制选项和限制的一切。例如，瑞萨电子于2023年11月宣布了其下一代SoC和MCU的计划。该公司瞄准了汽车数字领域的所有主要应用，包括有关其第五代R-Car SoC的最新信息，该SoC面向高性能应用，采用先进的封装内Chiplet集成技术，旨在为汽车工程师提供更大的定制灵活性他们的设计。瑞萨指出，如果高级驾驶辅助系统（ADAS）需要更高的人工智能性能，工程师将能够将人工智能加速器集成到单个芯片中。该公司表示，这一路线图是在与一级和OEM客户多年的合作和讨论之后制定的，这些客户一直呼吁找到一种在不影响质量的情况下加速开发的方法，包括在硬件可用之前就设计和验证软件。... 查看更多 -
为什么Chiplet在汽车领域如此重要？（上）2024-02-23
编者按：近日，《Semiconductor Engineering》杂志的技术编辑近期，约翰·昆（John Koon）发文分析了汽车市场选择Chiplet的原因，以及目前该领域所面临的挑战。他表示，“Chiplet在汽车市场重新受到关注，不断发展的电气化（electrification）和激烈的竞争迫使许多公司加快设计和生产计划。”下面中国出海半导体网将为您呈现更详细的内容。电气化已经点燃了一些最大、最知名的汽车制造商的热情，面对非常短的市场窗口和不断变化的需求，这些制造商正在努力保持竞争力。与过去不同的是，汽车制造商通常采用五到七年的设计周期，而当今汽车的最新技术很可能在几年内就被认为过时了。如果他们跟不上，就会有一批全新的初创公司生产廉价汽车，这些汽车能够像软件更新一样快速地更新或更改功能。但软件在速度、安全性和可靠性方面存在局限性，而定制硬件正是许多汽车制造商现在努力的方向。这就是Chiplet的用武之地，现在的重点是如何在大型生态系统中建立足够的互操作性，使之成为一个即插即用的市场。实现汽车Chiplet互操作性的关键因素包括标准化、互连技术、通信协议、电源和热管理、安全性、测... 查看更多 -
谷哥神谈戏聊传感器：拒绝内耗，技术创新成就中国传感器生态2024-02-02编者按：谷哥，原名谷荣祥，现任西安中星测控有限公司董事长兼总经理。他在其个人微信公众号中持续连载了《神谈戏聊传感器》系列随笔，记录了他本人对传感器、物联网行业的认知和感悟，中国出海半导体网授权转载他的文章，让读者们能从一位资深行业人的角度去看待这个行业的过去、现状和发展。为便于阅读，文章在转载时有改动，如有需要，您可在文章末尾找到原文阅读。在本文中，中国出海半导体公司看到了谷哥对于国内传感器行业的热爱，“恨铁不成钢”的情绪跃然纸上，他表示：中国MEMS产线数量，现阶段已经严重饱和了，试问我们国家已经建成的MEMS生产线，有几家能够饱和生产？多数都在等米下锅！希望有更多的中国国有企业，同众多的高科技民营传感器企业合作，把中国传感器产业办好，做中国自己的传感器生态圈，展现中国传感器产业的团结力量。今天（2023年11月23日）乘高铁从西安西站赶往成都，参加西部（成都）智能传感器生态发展大会。西安高铁西站确实客人太少，期待沣东新区快速发展，也带动西安西站的人气。高铁通过秦岭，由于隧道过多，所以无线信号时快时慢，因此有时间翻看以前收藏的，没有空闲时间阅读的有关传感器方面的新闻、信息、微信等碎片... 查看更多 -
技术专家眼中内存的未来在何方？2024-01-31近日，《Semiconductor Engineering》杂志的技术编辑凯伦·海曼（Karen Heyman）与几位资深行业人士进行深度交流，包括Keysight、Arteris、Rambus、Cadence、西门子的技术专家们。本期内容将聚焦“内存的未来发展”，中国出海半导体网站为读者们整理本次对话的重点内容：图：存储技术专家们共同探讨内存未来的发展CXL1和UCIe2在内存的未来将如何发挥作用，特别是考虑到数据传输成本？Randy White，Keysight内存解决方案项目经理：UCIe（Unified Chiplet Interconnect Express）的主要目标是互操作性，以及降低成本和提高产量。从一开始，我们将通过UCIe获得更好的总体指标，这不仅会转化为内存，还会转化为其他IP块。在CXL（Compute Express Link）方面，随着许多更关注人工智能和机器学习的不同架构的出现，CXL将发挥管理和最小化成本的作用。总成本拥有始终是JEDEC的架构指标，而功耗和性能分别是其中的CXL基本上是针对分区的计算架构进行... 查看更多 -
MCS高端工业压力传感器：创新技术填补市场空白2024-01-30导语：“创新”做起来实在太难。对任何一家企业来说，技术创新要做到技术稳定，就需要投入很多的金钱和时间，对于中小型企业来说更是难以承受之苦。但创新技术一定有填补市场空白的潜力，是我们追求的发展方向。“创新”二字说起来容易，做起来实在太难。对任何一家企业来说，技术创新要做到技术稳定，就需要投入很多的金钱和时间，对于中小型企业来说更是难以承受之苦，尤如压在企业头上的一座大山。创新产品的市场推广，从某种意义上讲比技术创新还要难，花费的成本还要更高。作为原创技术的MCS高端工业压力传感器技术，西安中星测控公司从概念开始到今天已经进入第九个年头，虽然，前年，去年都有一些销售，但只是点上的。其一，应用在飞机上的，主要看中的是零下60度到85度全温区的高性能指标，尤其是低温指标。其二，应用在铁路轨道上的，主要看中的是低温零下45度到高温零上80度左右，同时主要看中的是长期稳定性。例如，三年以内免标定，节省未来客户检修的人员成本，相当于为我们MCS压力传感器的客户的客户节省了远期大量的人员差旅成本。2024年开年，MCS高端工业压力传感器开始从点到面展开了市场推广，探索中国原创，完全不依赖于国外的技术... 查看更多 -
谷哥神谈戏聊传感器：TE公司的主要传感器产品和应用2024-01-29编者按：谷哥，原名谷荣祥1，现任西安中星测控有限公司董事长兼总经理。他在其个人微信公众号中持续连载了《神谈戏聊传感器》系列随笔，记录了他本人对传感器、物联网行业的认知和感悟，中国出海半导体网授权转载他的文章，让读者们能从一位资深行业人的角度去看待这个行业的过去、现状和发展。为便于阅读，文章在转载时有改动，如有需要，您可在文章末尾找到原文阅读。承接上一期的内容，本文中重点展示了泰科电子的传感器的各类应用。下面正文开始：前天(2023年1月10日)的传感器应用大会上，TE Connectivity公司传感器事业部亚太区市场总经理BW TAN先生和昨天（2023年1月11日）的传感器与工业互联网分论坛上TE公司传感器事业部亚太区市场推广负责人郑婷婷女士分别介绍了公司和公司的主要传感器类型。图1：TE公司传感器事业部亚太区市场推广负责人郑婷婷介绍公司的产品说来，谷哥本人和TE公司还有一些历史渊源，TE的全称是TYCO Electronic中文名称泰科电子。在美国，最早的泰科国际是一家大的财务公司。本世纪初，泰科国际收购了西门子继电器部门，美国安普公司（全球最大的接插件公司AMP)，美国瑞侃（自... 查看更多
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