在全球化竞争日益加剧的背景下，企业出海面临着更加激烈的市场挑战。因此，深入本地市场、理解客户需求，并加强品牌传播，成为了企业成功的关键。这不仅要求企业在本地市场进行深耕，还需要从客户接触到销售与客户留存的全流程管理，以更好地满足终端消费者的需求。
与此同时，新兴国家的崛起为企业打造本地化供应链提供了巨大的成本优势。这些国家通常提供吸引外资的优惠政策，且劳动力和原材料成本显著低于发达国家，使得国内企业看到了将产能转移到这些地区的机会。无论是在新兴市场还是成熟经济体，布局本地化供应链能够促进上下游企业的联合出海，连接更多产业链环节，从而创造更大的利润空间。
然而，中国的出口型企业在海外市场面临着诸如绿色壁垒、技术性贸易壁垒、进口限制关税等多重挑战。为了应对这些壁垒，企业需建立海外制造和供应链体系，尤其是在美国、欧盟、日本等发达国家及地区，通过在周边国家和地区建设工厂来规避高额反补贴和反倾销税。这一策略将帮助企业获得更大的市场份额并提升其竞争优势。
根据毕马威的报告，中国制造业企业通常以设立分公司作为海外营销的基础，在海外业务拓展过程中，除了采取绿地投资在海外建厂的方式外，也积极寻求境外合资与并购等多元化模式，以适应不同的市场需求和战略目标。
图：中国企业海外机构设立情况
毕马威分析指出，营销出海已成为许多制造企业探索国际市场的关键战略之一。根据2023年调研数据，约60%的制造企业计划在海外建立营销中心，以提升其销售和服务能力。与当地的领军企业建立合作伙伴关系，已成为制造企业成功出海的重要竞争优势。以乘用车行业为例，销售和售后服务至关重要。比如，小鹏汽车通过自营门店与经销商合作的模式，已成功进入挪威、荷兰、瑞典和以色列市场。零跑汽车则通过与Stellantis的股权合作，借力Stellantis的成熟渠道和强大供应链资源，在大中华区以外拓展市场。鉴于绿地投资通常需要较长的回报周期且存在较高的经营风险，部分制造企业选择通过并购或合资的方式，更快速且高效地整合当地产业链的资源优势。
中国制造业企业在推进海外布局过程中，需在每一个阶段—从初步规划到具体执行，再到落地实施和稳定运营—都进行深思熟虑的决策和精细的管理。毕马威指出，中国企业在出海过程中，面临着七大关键挑战，涵盖了规划、执行和运营的各个环节。具体包括：出海目的地选择不明确、海外市场进入策略难以决策、出海进度控制不到位、海外运营协同机制缺失、供应链规划缺乏全球视野、合规风险日益复杂多样，以及数字化管理落地效果不尽如人意。这些挑战需要企业在策略制定和执行过程中做出精准调整，以确保成功的海外拓展。例如，企业出海目的地定位模糊：企业在出海时需要明确国际化的目标，并分析海外市场的宏观环境、贸易政策和市场竞争成熟度。如果企业在这些方面的分析不够深入和精准，就可能导致目的地选择上的模糊，从而影响整体的出海战略。企业需要对目标市场进行深入的市场洞察，包括产品的定位、目标人群以及海外市场的竞争力、价格等因素。如果企业在这些方面的准备不足，就可能导致目的地定位模糊。
目的地定位模糊是中国制造业企业出海时需要重点解决的问题，它涉及到市场选择、战略规划、市场洞察等多个方面，需要企业进行深入的分析和精准的决策。
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