根据亿欧智库，AI技术的发展具有指数级的增长潜力，这意味着现有的技术应用、算力基础设施和合作生态体系方面的差距，在未来可能会转化成难以逾越的技术鸿沟。随着时间的推移，这种技术鸿沟可能会导致行业内部的分化，使得处于领先地位的企业与落后者之间的差异持续扩大。亿欧智库认为对于所有参与竞争的车企集团来说，持续的AI技术创新、算力提升和生态合作加强是保持竞争力和市场地位的关键。
中国智能汽车行业正在围绕AI技术构建新生态体系，智驾、智舱和车云领域发展较快，预计未来各域AI化发展将更加均衡。中国车企集团在AIEV综合发展程度较高，汽车各域AI化水平发展较为均衡。
AIEV通过深度集成AI技术实现汽车智能化程度的提升，它预示着AI技术对传统汽车产品的重大改变。AIEV加速电子电气架构向中央集中式转变，让汽车SOA软件框架形成新的组合方式，并促使AI与驾乘人员的合作方式发生重大变化。
中国车企在汽车各域AI上车应用方面展现出产品优势，智算中心的加速建设缩小了其与外国智能电动汽车头部车企的算力差距，与科技公司、友商、高校的生态合作增强了其AI技术应用能力。
AI技术加持下，汽车产品属性加速向智能化服务新空间和移动计算中心转变。交通运行方式将在AI技术辅助下变化，汽车智能化队列协同行驶将提升交通运行效率。汽车产业向科技加消费电子转变，车企的AI技术实力正在成为竞争的核心要素。亿欧智库随着技术的不断成熟和市场的逐步扩大，AIEV有望成为推动汽车产业转型升级的重要力量，引领行业进入一个全新的发展阶段。
图：AIEV催生新的交通运行方式
AIEV产业发展趋势洞察
根据亿欧智库分析，在AI技术加持下，汽车产品属性加速向智能化服务新空间和移动计算中心转变。汽车通过逐步整合AI技术，为用户提供满足工作、家庭、社交场景化需求的AI服务，其定位从驾乘工具向智能化新空间转变。汽车各域AI化水平的提升，推动汽车具有更强大的计算能力，汽车逐步向移动计算中心转变。强大的计算能力一方面支持各域精细、复杂的任务执行，另一方面满足群体智能的模型训练需求。而交通体系将向车路云一体化发展，汽车智能化队列协同行驶将提升交通运行效率。亿欧智库分析，AI技术辅助下的车路云协同体系有潜力重塑交通运行方式。展望未来，汽车队列化行驶模式预期将逐步取代现有的独立车辆控制模式，它将成为智能化交通网络的关键组成部分，进而增强整个交通系统的运行效能。在新的交通运行方式下，用户通勤所花时间将降低，交通安全性增强，能源利用率将提升。
亿欧智库分析，汽车产业越来越接近消费电子，消费者对于汽车的态度正在发生变化。根据中国汽车流通协会的二手车交易车龄数据，2024年6月份车龄在3年内的车辆占比26%，相比2021年6月增长3%，车龄在3-6年内的车辆占比44%，相比2021年6月增长6%。数据表明，汽车的更换频率与智能手机等消费电子产品相似。这种趋势预示着汽车行业可能正朝着消费电子化的方向迅速发展。
AIEV代表了汽车产业与人工智能产业深度融合的成果，预示着汽车产业将迈向一个更加智能化、个性化的未来。AIEV的发展不仅能够为消费者提供更加安全、便捷、舒适的驾乘体验，也将为汽车产业带来新的增长动力和市场机遇。
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