前面提到，人工智能、高级别自动驾驶、商业航天等领域正在从概念验证迈向规模化应用，重塑产业结构与经济形态。与此同时，人形机器人、新型储能等新兴方向也加速突破核心技术瓶颈，逐步释放出巨大的商业潜力和战略价值。本篇文章主要介绍人形机器人和新型储能赛道的市场情况。
赛道四：人形机器人 / 具身智能
在人形机器人领域，全球正掀起新一轮技术竞速。特斯拉 Optimus 已能完成直立行走、弹跳、环境感知与基本抓取，并能用双手处理物品分类等相对复杂任务，适合导览接待或在特殊环境执行搜救搬运。Figure AI 的 Figure 02 主打 20 小时以上连续作业能力，辅以紧凑外形和高精度操作，目前已在汽车装配等工业场景试运行。波士顿动力的 Atlas 则以极限运动著称，可在崎岖地形跑跳、空翻和搬运投掷货物，适合室外救援与演示。中国企业同样活跃：优必选 Walker 系列具备自平衡、U-SLAM 避障、人脸/场景识别和多模态交互，可兼顾家庭与服务业应用；小米 CyberOne 强调情绪识别与人机互动，面向家庭服务、商业展示；钢铁侠科技的 ART 系列聚焦语音交互、仿生步态及多机协同，已在科研、机器人运动员和太空探索等领域落地。
国内产业分布方面，京津冀依托人才与信息技术优势，重点攻关高端工业与特种机器人，三地形成错位互补；长三角借助龙头企业、高校集聚效应，已在上海、昆山、无锡等地构建出覆盖研发到应用的完整生态，区域产能占全国一半以上；珠三角凭借制造业基础，已打通关键零部件到整机的全链条，并在高端制造和商用服务机器人上持续突破。
图：人形机器人商业潜力巨大
赛道五：新型储能（固态电池等）
全球新型储能呈“锂电为主、技术多元”格局。美国在飞轮、压缩空气及氢能储能领域居前；日本凭借膜材料与催化剂优势，在飞轮、压缩空气和液流电池方面同样具有竞争力；而中国则在锂电和液流电池赛道走在世界前列，市场规模快速扩张。到 2023 年底，全球新型储能累计装机量达 91.3 GW，同比接近翻倍，其中锂离子电池占据主导。2024 年底，中国新型储能装机首次超过抽水蓄能，达到 78.3 GW，功率与能量规模同比分别增长 126.5% 与 147.5%。
目前，锂离子电池以 55.2% 的份额成为绝对主流，但多技术并进趋势愈发明显：全钒液流电池、压缩空气储能等落地成本仍有约 30% 的下降空间；钠离子电池、超级电容、铅碳电池等长周期、大容量方案也在加速突破并进入示范应用。随着各类技术成本曲线下探与政策扶持力度加大，新型储能将在保障电网安全、支撑可再生能源高比例接入方面发挥日益关键的作用。
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