【导读：广东惠利普智能科技有限公司精耕电机行业30年，其全球首创爪极式伺服电机噪音低于20dB、精度<0.1度，成本低至10元人民币级别，现已成为新能源汽车、人形机器人、超静音智能执行器首选电机。】
电机（或称执行器）是今天新能源汽车进一步降低成本、提升用户体验的又一关键突破口，广东惠利普智能科技开发的世界首创爪极式伺服电机不仅将噪音降低到业界罕有的20dB以下（车载爪极无刷伺服执行器噪音<25dB，执行器安装在空调器上测试噪音<28dB），而且将位置控制精度提高了10倍（达到0.1度水平），更让业界惊叹不已的是成本居然还能降低到10元级别。
惠利普智能科技创始人兼董事长周爱明指出：“今天不少新能源汽车还在使用老式的有刷电机，不仅噪音大、可靠性低，而且成本还比爪极式伺服电机高，因此越来越多的新能源汽车主机厂开始对爪极式伺服电机表现出浓厚的兴趣，它不仅可以大幅降低成本和噪音，而且可以把空调温度调节精度提高到0.1度。由于一辆新能源汽车至少可以安装20个爪极式伺服电机，因此未来的中国新能源汽车不仅还有不小的成本潜力可挖，而且静音性能和用户体验也还有大幅提高空间。”
新能源汽车的空调出风口、后视镜、前大灯转向机构、座椅角度调节、雨刷、电动天窗、电动尾箱、防夹手车窗、进气格栅、车载投影仪、门锁控制、脚踏板回收装置都可以使用爪极式伺服电机，这一拥有发明专利的世界首创伺服电机不仅在噪音、可靠性和成本方面完胜市面上的有刷电机和直流无刷步进电机，而且在性能方面也是遥遥领先，比如运转更加的丝滑、拥有堵转检测和保护、传动效率高、无需霍尔元件、单线协议，系统总体成本下降30%左右（伺服电机本体比步进电机稍贵一些、控制器成本可下降30%左右、线束成本下降40%左右）。
周董事长表示：“车载爪极式伺服执行器用于汽车空调时其噪音<28dB，较传统执行器的45dB下降近20dB，精度高于0.1度，较传统执行器精度提高10倍以上，而且系统成本还可下降30%。”
爪极式电机是1992年周董事长在湖南大学当教授时发明的，1996年爪极式伺服电机因解决了当时困扰海尔空调多年的手掰空调风门断齿难题而声名鹊起，到今天，TCL、LG、三星、海尔、美的、松下电器、海信、长虹、格力、艾美特、戴森（Dyson）、Carrier、先锋、吉利汽车、奇瑞汽车、东风汽车都已成为惠利普智能科技主要客户。
本科毕业于成都电子科技大学的周爱明董事长是中国步进电机行业知名专家，目前担任中国信息产业联合会数字经济专委会副理事长、电子科技大学自动化学院粤港澳大湾区校友会会长、空调风门电机国标首稿制定者。到今天为止，惠利普智能科技已经取得中国发明专利48项、软件著作权16项、实用新型专利98项。
中国工程院方家熊院士和武汉大学电气工程学院副院长何怡刚教授是广东惠利普智能科技有限公司核心股东，方院士是中国传感器领域带头人，为惠利普智能电机的发展方向以及自研芯片imotors微电路设计提供了重要的指导意见。何怡刚教授是国家杰出青年基金获得者，也是中国自动控制及微信号处理领域的主要专家，为惠利普自研芯片imotors的微电流检测提供了独创的解决方案，省掉了霍尔元件，大幅降低了成本。
图：爪极式伺服电机在新能源汽车应用场景和核心技术优势
图：今天市面上主要执行器与爪极式伺服电机核心参数对比分析
爪极式伺服电机采用单线协议运行模式，主控板上MCU只需占用1个I/O口发送一个PWM控制信号，就可控制电机速度与方向，从而可将传统5线接口简化成3线接口，接插件和线缆成本可下降20%以上。此外，爪极式伺服电机采用内置驱动电路，不仅可消除电磁干扰和减小主板尺寸，而且不需要使用厂家配备电机驱动工程师，并简化主机厂家软件工程师编程工作。
超静音爪极式伺服电机的其它主要性能特点包括：支持LIN协议、自动软启停、锁相力矩可调、高温保护、堵转保护、正弦波256分频控制、当前位置查询、过压欠压保护、空转噪音低于20dB。
中国汽车业界当前掀起的新能源汽车热潮，不仅把汽车架构设计主动权抓到了自己手里，而且还为惠利普独创的20dB超静音爪极式伺服电机带来了新的发展空间。真诚祝愿广东惠利普智能科技有限公司能够抓住这一波巨大的发展机遇，也为中国超静音电机行业的发展做出自己新的贡献。
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