2025年，特斯拉CEO马斯克宣布正式终止平价电动车项目Model 2，这一决策犹如一颗投入平静湖面的巨石，在汽车与科技界掀起了层层波澜。马斯克认为Model 2是传统思维的产物，而特斯拉的未来属于AI与机器人，这标志着特斯拉战略重心的转移，也引发了诸多关于企业战略、市场前景与技术发展的思考。
一、终结Model 2：销量压力与战略指向
* 销量困境 ：近年来特斯拉销量下滑压力明显。2024年销量同比下降1%，2025年第一季度进一步下滑13%。上海超级工厂利用率不足60%，产能过剩问题凸显。曾经的“长板”如电耗控制、品牌溢价正在消退，而智能化优势尚未转化为市场护城河。在竞争激烈的市场环境下，Model 2项目被认为是传统汽车业务思维的延续，难以支撑特斯拉在竞争中重新取得优势。
* 战略转向 ：早在2020年电池日活动中，马斯克首次提出开发入门级电动车的构想，即Model 2，计划售价2.5万美元，目标年销量500万辆，旨在争夺大众市场。然而，马斯克在内部会议上直言，制造廉价汽车“无法改变世界”，他更倾向于将资金投向自动驾驶出租车Robotaxi和人形机器人Optimus项目。这表明马斯克的战略思维已从传统汽车制造向更具未来潜力的AI与机器人领域倾斜。
图：特斯拉汽车和机器人动力系统对比
二、特斯拉的AI与机器人布局及进展
* AI技术投入 ：2024年起，马斯克推动了高达100亿美元的AI技术投资，涵盖英伟达芯片、车载传感器和Dojo超级计算机的研发。特斯拉的人工智能总监安德鲁・卡帕蒂亚曾将特斯拉的FSD（完全自动驾驶能力）芯片与英伟达Orin芯片、高通骁龙Ride芯片进行对比，认为在特定性能方面，特斯拉的FSD芯片优于竞品。
* Optimus机器人的发展 ：从2021年8月在首届AI Day上发布人形机器人计划，到2022年9月推出首款原型机，再到2023年5月展示在运动控制、环境感知等方面的突破，以及2024年5月发布机器人分拣电池视频、2025年5月14日发布最新跳舞视频等，Optimus在不断进化，且已有了较为明确的商业化落地预期，如2025年3月21日马斯克称其将进入试生产阶段。
三、市场与行业影响：双重困局与未来可能
* 双重困局 ：特斯拉的转型尝试面临汽车业务萎缩与AI投入成效存疑的双重困局。一方面，电动车业务是特斯拉的根基，但其市场份额正被中国车企迅速抢占，产品力短板日益凸显，例如其纯视觉方案（FSD）在中国落地迟缓，硬件迭代滞后，这对其品牌影响力和市场地位造成了冲击。另一方面，尽管AI与机器人领域具有巨大潜力，但目前特斯拉在这些领域的投入尚未得到与之相匹配的市场回报，而且面临着诸多技术和商业化挑战，如Optimus机器人的量产成本与实用性仍存疑，Robotaxi项目存在法规障碍和技术可靠性问题，商业化遥遥无期。
* 未来可能 ：从长远来看，如果特斯拉能够在AI与机器人领域取得重大突破，将有可能开启全新的商业模式和发展空间。例如，AI技术的应用有望提升汽车的智能化水平，为自动驾驶带来更安全、高效的解决方案；人形机器人Optimus如能实现在家庭、工业等多场景的广泛应用，将为人类生活和生产方式带来变革。然而，这一过程充满了不确定性和风险，需要特斯拉在技术研发、市场推广、合作联盟等多方面进行持续努力和探索。
四、国内维度：机遇与竞争并存
* 技术发展机遇 ：特斯拉在AI与机器人领域的布局和探索，为国内相关产业提供了学习和借鉴的机会，促使国内企业和科研机构加大在这些领域的投入和创新，提升自身的技术水平和竞争力。
* 市场竞争加剧 ：随着特斯拉在AI与机器人领域的不断推进，其产品和服务将逐渐进入中国市场，与国内企业展开竞争。这将促使国内企业加快技术研发和产品升级的步伐，提高产品质量和服务水平，以应对特斯拉的竞争挑战。
特斯拉终止Model 2项目并集中资源投入AI与机器人领域的决策，是其在面临市场变化和竞争压力时的一次战略调整。尽管这一转型面临着诸多挑战和不确定性，但它也展示了特斯拉对未来技术发展趋势的敏锐洞察和敢于冒险的精神。未来特斯拉能否在AI与机器人领域取得成功，实现从传统汽车制造商向AI科技公司的转型，仍有待时间的检验。而对于整个行业而言，这一事件也提醒着企业要不断审视自身的发展战略，积极应对市场变化，探索新的技术应用和商业模式，以保持竞争力和可持续发展能力。
