4月20日，在蔚来智能驾驶发布会上，蔚来汽车CEO李斌表示，去年购买了很多的英伟达芯片，这耗费了公司不少钱，为此公司转向自研芯片，因为一颗芯片可以顶四颗，所以能降低成本。
随着智能电动汽车行业的迅猛发展，芯片作为汽车智能化的核心组件，其重要性日益凸显。在这一背景下，中国电动汽车制造商蔚来汽车（NIO）在自研芯片领域取得了突破性进展，其自主研发的智能驾驶芯片“神玑NX9031”成为了业界关注的焦点。
蔚来汽车的“神玑NX9031”芯片采用了先进的5nm车规级工艺制程，集成了超过500亿颗晶体管，具备32核CPU，并集成了高性能ISP以及自研的推理加速单元NPU。这款芯片的Total Power Performance小于4800，能够灵活高效地运行各类AI算法，为智能驾驶提供了强大的算力支持。
图一：蔚来自研芯片 杨戬
蔚来创始人李斌在多个场合强调了自研芯片的成本效益。他提到，蔚来的目标是用一颗自研芯片实现目前业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性能，这不仅提升了效率，也显著降低了成本。此前蔚来采用的英伟达Orin X芯片，每颗芯片的算力约为250TOPS，而神玑NX9031单颗芯片的算力可匹敌四颗Orin X芯片，整体算力超过1000TOPS。
蔚来选择自主研发芯片，这一战略举措体现了公司在技术创新和自主研发方面的决心。通过自主研发，蔚来能够更好地控制成本，提升产品的技术竞争力，并在智能驾驶技术领域保持领先地位。此外，自主研发芯片还有助于蔚来减少对外部高性能芯片的依赖，增强供应链的稳定性。
蔚来自研芯片的成功研发和即将量产，标志着公司在智能驾驶技术领域的新里程碑。这不仅能够提升蔚来产品的市场竞争力，也将推动整个智能电动汽车行业的发展。随着自动驾驶技术的不断进步，自研芯片将成为蔚来乃至整个汽车行业提升产品竞争力的关键因素之一。
