随着新能源汽车行业的快速发展,智能驾驶技术已成为各大车企竞相追逐的热点。近日,有消息称中国新能源汽车领域的领军企业蔚来和小鹏自研的智能驾驶芯片已进入流片阶段。
蔚来汽车作为中国新能源汽车行业的佼佼者,一直致力于智能驾驶技术的研发与创新。近日,蔚来正式对外发布了其自研的智能驾驶芯片——神玑NX9031。这款芯片采用先进的5纳米工艺,集成了超过500亿晶体管,展现了极高的集成度和性能。
据蔚来方面透露,神玑NX9031芯片在算力上表现卓越,其自研的NPU能够高效运行各类AI算法,整体性能直指业界旗舰水平。蔚来表示,该芯片的目标是用一颗自研芯片达到当前业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性能,这将极大地提升车辆的智能驾驶能力。
目前,神玑NX9031芯片已经进入流片阶段,预计将在不久后正式投产并应用于蔚来的车型中。蔚来计划在2025年第一季度,将这款芯片首次搭载于其旗舰轿车ET9上,为消费者带来更加智能、安全的驾驶体验。
图:蔚来自研芯片神玑NX9031(图源:快科技)
与蔚来不同,小鹏汽车在智能驾驶芯片的研发上选择了与外部伙伴合作的方式。据悉,小鹏汽车的自研智驾芯片已送往日本索喜公司(Socionext)进行流片服务,预计将在今年8月份回片。
索喜公司作为全球领先的SoC供应商,在芯片设计服务方面拥有丰富的经验和强大的技术实力。小鹏选择与索喜合作,无疑是为了加速其智驾芯片的研发进程并确保产品质量。
小鹏汽车的智驾芯片团队规模庞大,约有两三百人,显示出公司在该领域的重视和投入。尽管如此,业内高管仍认为车厂自研智驾芯片上车是个谨慎的抉择。小鹏方面也表示,在芯片上车前将进行严格的测试和验证工作,以确保其稳定性和可靠性。
除了蔚来和小鹏外,中国新能源汽车行业的其他车企也在积极跟进自研智驾芯片的步伐。理想汽车的智驾芯片项目代号为“舒马赫”,预计也将在今年内完成流片工作。这些车企的积极参与和投入,将进一步推动中国智能驾驶技术的自主研发和创新发展。