今年，中国的航运领域迎来了一项重大突破：中国自主研发的无人驾驶船即将交付使用。这艘船由一支跨学科、年龄平均在40岁以下的青年科研团队打造，目前停泊在辽宁大连。这艘船配备了超过15000个自动化控制点，是普通船只的30倍以上，还搭载了4G和5G网络系统，确保了大数据的高速传输。
这艘无人驾驶船总投资约1.17亿元人民币，长69.83米，宽10.90米，深5.0米，拥有出色的性能参数。在设计吃水深度为3.5米时，航速可达18节，续航能力达到2500海里，并配备有全电力驱动吊舱推进系统。
图：中国完全自主研发的无人驾驶船舶即将交付使用（图片来自央视新闻截图）
与无人驾驶车和无人机相比，无人驾驶船的制造需要更先进的技术、更精密的工艺和更复杂的环境因素考量。目前，在全球范围内能够研发生产无人驾驶船的国家寥寥无几。
这艘无人驾驶船具备先进的智能功能，能够自动开航、自动靠泊、智能避碰、自动感知行船环境与周围船只情况等，其智能化水平全球领先。
中国自主研发的无人驾驶船在海洋资源开发、海上救援、海洋环境监测等多个领域都有广泛的应用前景。具体来说，无人驾驶船可以：
- 进行海洋环境监测：无人驾驶船可以搭载各种传感器，对海洋环境进行实时监测，包括海水温度、盐度、深度、流速等，为海洋科学研究提供数据支持。
- 进行海洋资源勘探：无人驾驶船可以搭载各种勘探设备，对海底资源进行勘探，包括石油、天然气、矿产等，为海洋资源开发提供技术支持。
- 提供实训平台：无人驾驶船可以为航海专业的学生提供实训平台，帮助他们更好地掌握航海技能。
- 执行海上救援任务：无人驾驶船可以在海上执行救援任务，如搜索和救援遇险船只和人员等。
- 进行货物运输：无人驾驶船可以在海上进行货物运输，减少人力成本和运输风险。
这艘100%中国自主知识产权的无人驾驶船将在今年交付，体现了中国航运领域的科技实力和创新能力。新技术、新创意和新研发的不断加入，必将推动中国船舶工业走向更加广阔的未来。
