2025年6月27日，雷克萨斯新能源汽车制造基地在上海市金山区正式开工。该项目由丰田汽车独资建设，总投资高达146亿元，规划年产能10万辆，是雷克萨斯在中国市场“从进口到国产”的历史性一步。面对比亚迪、特斯拉、蔚来等强势玩家早已抢占先机的中国电车市场，雷克萨斯此举意图何在？它能否在这片竞争白热化的“红海”中杀出重围？
一、从零到一：雷克萨斯在华本地化布局首度落地
雷克萨斯长期以来依靠全进口方式在华销售，其精致制造和可靠口碑使其在传统燃油车市场稳占一席。然而，面对电动化浪潮和中国市场的快速转型，这一模式逐渐显露疲态。2025年2月5日，丰田汽车官宣将在上海金山区设立“雷克萨斯（上海）新能源有限公司”，开展纯电整车及电池研发与制造。
随后的4月22日，上海市政府与丰田签署战略合作协议，金山区政府、丰田中国与雷克萨斯方面也同步达成土地及投资合作。项目占地112.78万平方米，地块竞得价格为13.53亿元，目标是2026年8月建成，2027年实现整车量产。
这标志着雷克萨斯在中国首次落地本地化整车制造，也是丰田在华战略全面转向电动化和智能化的重要节点。
二、投资背后的三重动因
1. 本地制造，优化成本结构
全进口车型受限于关税、物流、汇率波动等因素，在价格端难以与国产车型形成有效竞争。本地化生产将为雷克萨斯节省大约15%至25%的边际成本，有助于拉低售价门槛并拓展年轻消费群体。
更重要的是，通过在长三角地区建立完整的零部件供应体系，雷克萨斯有望打造“供应链+制造+交付”一体化的本地闭环。
2. 借势长三角，推进技术本土化
长三角地区集聚了众多电池企业（如宁德时代上海工厂）、车规级芯片厂商（如韦尔股份、地平线）、自动驾驶算法公司（如Momenta）和整车研发资源。雷克萨斯进入这一区域，不仅可借力地方政府政策支持，更可与高端本土技术生态实现协同共建。
本地化布局将有助于雷克萨斯在智能驾驶系统、车载芯片、电池热管理等关键赛道中迅速迭代。
3. 锚定中国，兑现2035年电动化目标
丰田集团提出到2035年雷克萨斯实现全球销量100%电动化。而中国市场不仅是全球最大的新能源汽车消费国，也是政策环境、基础设施和消费者接受度最成熟的市场。此次项目的启动将成为雷克萨斯兑现电动化承诺的关键支点。
图：146亿元砸入上海金山，雷克萨斯能否跑赢中国电车红海？（图片来自网络）
三、挑战重重：中国电车红海的现实压力
虽然布局雄心勃勃，但雷克萨斯在中国市场并不占据先发优势，其面临的挑战远超表面：
1. 激烈的品牌竞争格局
中国市场早已从“电动替代”迈入“品牌分化”阶段。比亚迪牢牢掌控中低端和中高端主力市场，腾势、理想、问界等新势力凭借智能化和生态系统迅速崛起，特斯拉则持续在30万以上价格区间维持话语权。
相比之下，雷克萨斯电动车尚无量产经验，市场认知度也未建立，其车型和产品力能否形成足够吸引力，仍存疑问。
2. 技术迭代节奏快，补课时间有限
当前，电池技术正从磷酸铁锂向固态电池过渡，芯片平台则从传统ECU向集中式域控平台升级，消费者对智能座舱和高阶辅助驾驶的需求迅速上升。雷克萨斯如何在短期内完成平台架构重构和本土化适配，成为其“补课”的关键。
值得注意的是，雷克萨斯母公司丰田在电动车领域曾因“油电混合战略”保守而落后一步。此番是否能在纯电动与智能驾驶层面“后发先至”，将成为市场观察的重点。
3. 用户心智尚未转化
雷克萨斯在传统燃油车领域拥有“静谧性”、“可靠性”和“工艺精细”标签，但在电动汽车领域几乎没有消费者认知。相比之下，理想、小鹏通过“场景定义产品”已经与消费者建立了较强的情感连接。
要想突破重围，雷克萨斯必须重新构建品牌认知，不仅要在产品层面体现“豪华电动”的独特价值，也需要通过售后、OTA服务、数字生态等方面建立与用户的长期关系。
4. 政策不确定性加剧
虽然中国仍大力支持新能源汽车产业发展，但产业政策正逐步从“普惠式补贴”转向“技术中立+能耗约束”双轨驱动。这意味着企业若不能在能效、碳足迹、国产化率等关键指标上达标，或将面临进入门槛、运营成本等政策压力。
作为外资独资企业，雷克萨斯更需灵活应对土地政策、税收政策、工信部目录认证等系列监管挑战。
四、产业级利好：对中国新能源汽车生态的三大推动
尽管雷克萨斯的成败尚待市场检验，其本地化落地仍将带来多层次正向效应：
* 提升高端市场技术门槛：其对核心零部件的质量标准与技术规范有望带动上下游企业同步升级，间接加速中国自主品牌技术跃迁。
* 扩大国际品牌在华投资信心：项目落地后，或将吸引更多全球高端车企将制造重心转向中国。
* 优化区域产业结构：金山区正加快打造“智能网联汽车产业走廊”，雷克萨斯项目将成为其支柱性龙头。
五、结语：不只是一家工厂，而是一次“战略补位”
雷克萨斯选择“晚来一步”落地上海，其背后不只是产能建设，更是品牌、技术和全球战略在中国市场的“落地验证”。能否跑赢这场电动豪车的红海竞速，取决于雷克萨斯是否真正完成本地制造、本地研发与本地用户心智的三重融合。
对于中国新能源汽车产业而言，雷克萨斯项目的意义同样重大：它既是国际豪华品牌深度本地化的新样本，也是中国市场高端制造与全球品牌双向融合的里程碑。
未来两年，随着这146亿元逐步转化为产品力与市场表现，我们或许将见证雷克萨斯的又一次“重新定义”。
