在全球汽车行业经历前所未有的快速变革之际，一个显著的趋势正在显现：传统的汽车零部件正逐步被智能化、高科技化的新型配件所取代。在这场波澜壮阔的变革中，京西集团以其卓越的创新能力和深厚的技术底蕴，成为了引领行业潮流的佼佼者。京西集团不仅致力于推动汽车技术的革新，更通过一系列智能驾驶黑科技，在汽车行业内掀起了一场革命性的浪潮，为汽车的未来描绘了一幅激动人心的蓝图。
在不久前的东风汽车科技创新周上，京西集团以一场盛大的科技盛宴，向全球展示了其在智能驾驶领域的最新成果。展台上，一系列令人瞩目的智能底盘产品熠熠生辉，包括第四代MagneRide®磁流变减震器、智能全主动悬架、空气悬架、可扭转电控稳定系统等先进的线控悬架技术产品，以及电子机械制动系统（EMB）、iDBC1智能集成线控制动系统（1-Box）、电子稳定控制系统（ESC）、后集成式电子卡钳（EPB）等线控制动领域的尖端展品。这些产品不仅代表了京西集团在智能驾驶技术上的深厚积累，更彰显了其在全球汽车智能化转型中的领先地位。
图：京西集团的智能底盘产品
京西集团的产品线极为丰富，覆盖了从国际豪华车品牌如兰博基尼、法拉利、保时捷、宝马、奥迪，到国内自主品牌如比亚迪、吉利、长安、蔚来、小鹏、东风等，客户群体遍布全球。作为全球化汽车悬架与制动系统的一级供应商，京西集团继承了DELCO和德尔福的百年历史和积淀，凭借其强大的研发能力和生产实力，在中国、北美和欧洲等核心汽车产区建立了九大生产基地、七家技术研发中心、一家软件中心和两处试车场，形成了完善的全球布局。
京西集团提出的“2035全线控”全球技术战略，更是其在未来发展方向和市场定位上的明确宣示。该战略旨在到2035年，实现95%的底盘产品全电控制，为全球汽车行业的电动化和智能网联化提供强有力的技术支撑。这一战略的实施，不仅将推动京西集团自身技术的持续升级和产品的不断优化，更将为高阶自动驾驶和智能座舱等前沿技术的应用提供关键的技术保障，助力汽车行业实现更加安全、高效、智能的出行体验。
在京西集团的众多创新产品中，电子机械制动系统（EMB）无疑是一个亮点。该系统已获得凯翼汽车和悠跑科技的战略合作协议，预计将于2026年实现量产。EMB系统采用全干式设计，摒弃了传统的液压制动系统，实现了真正的线控制动。其极简的架构设计不仅提升了系统的响应速度和制动性能，更降低了能耗和维护成本，为未来的智能汽车提供了更加可靠、高效的制动解决方案。
京西集团的成功并非偶然。除了技术创新上的不断突破，更在于其对市场趋势的敏锐把握和前瞻性布局。随着全球汽车产业的转型和升级，智能化、电动化已成为不可逆转的趋势。京西集团正是基于这一判断，提前布局智能底盘产品，为汽车的未来铺平了道路。这不仅仅是技术上的突破，更是对未来智能汽车发展的深刻理解和前瞻性布局。
在全球汽车市场竞争日益激烈的今天，京西集团凭借其先进的技术、创新的产品和全球布局，为汽车零部件行业树立了新的标杆。随着智能驾驶黑科技的不断涌现和汽车行业的持续变革，我们有理由相信，京西集团将在全球汽车产业的未来发展中发挥更加重要的作用。它将继续引领行业潮流，推动汽车技术的革新和升级，为全球消费者提供更加安全、智能、高效的出行体验。同时，京西集团也将不断拓展其全球布局，加强与国内外合作伙伴的合作与交流，共同推动全球汽车产业的繁荣与发展。
