近期，英伟达的旗舰车载AI芯片Thor量产推迟的消息引发了广泛关注。原本计划于2024年中期量产的Thor芯片，如今推迟至2025年中才能实现量产，且初期仅提供入门版。这一延迟不仅影响了英伟达自身的市场布局，也对国内车企的产品规划和供应链管理造成了显著影响。
作为智能驾驶领域的重要算力支撑，Thor芯片一直被视为下一代智能汽车的关键部件。然而，这一推迟无疑打乱了部分依赖英伟达芯片的车企节奏，甚至倒逼其重新审视技术路线，加速自研芯片的步伐。中国出海半导体网将详细分析英伟达Thor推迟量产的背景、对国内车企的短期及长期影响，并探讨未来技术趋势与产业应对策略。
一、事件背景与影响范围
英伟达Thor芯片于2022年发布，凭借其高达2000TFLOPS的强大算力，被誉为AI驱动智能汽车的“超级大脑”。相较于前代Orin芯片，Thor不仅具备更高的算力与集成度，还能够支持端到端的智能驾驶系统，被国内外车企广泛看好。
然而，由于供应链问题、工艺成熟度挑战及市场策略调整，英伟达宣布Thor芯片推迟至2025年中才能实现量产交付。这一推迟影响的不仅是英伟达自身的芯片出货节奏，更直接牵动着全球尤其是中国市场的车企技术决策。
主要影响范围包括：
1. 国内车企的新车发布规划：受制于芯片推迟，依赖Thor芯片的车企可能不得不延迟发布搭载该芯片的车型。
2. 自研芯片进程加速：部分车企已加速推进自研芯片项目，以减少对外部供应链的依赖。
3. 市场竞争格局的调整：国内芯片厂商迎来了技术突围的机会，国产化替代方案逐渐成为车企的重要选项。
图：英伟达Thor芯片量产推迟对国内车企的深度分析
二、主要车企的应对策略
1. 小鹏汽车：加速“图灵”自研芯片落地
小鹏汽车原本计划在其下一代车型中搭载英伟达Thor芯片，但鉴于量产延迟，小鹏迅速调整策略，转向自研芯片“图灵”。
“图灵”芯片已完成流片，并进入性能测试阶段，搭载该芯片的车型预计将在2025年量产。小鹏表示，基于图灵芯片的全栈NGP（智能导航驾驶）功能已成功运行，性能表现达到预期。这一举措不仅保障了小鹏的智能驾驶技术进度，也大幅提升了其供应链自主可控性。
2. 蔚来汽车：多元化芯片战略与“神玑”自研推进
蔚来汽车并未将英伟达Thor芯片列入2025年的产品规划，而是通过多芯片并行的策略进行技术布局。蔚来的智能驾驶系统目前依赖英伟达Orin芯片与地平线征程系列，同时其自研芯片“神玑NX9031”已在今年7月完成流片。
据蔚来高管透露，搭载神玑芯片的新车将在未来两年内陆续上市。这一芯片结合蔚来独立开发的全栈软件架构，预计将显著提升自动驾驶功能的迭代速度和效率。
3. 理想汽车：自研芯片“舒马赫”布局未来
理想汽车的自研芯片项目代号为“舒马赫”，预计将于2026年量产。与传统方案不同，理想正在研发基于“端到端”视觉语言动作模型（VLA）的下一代智能驾驶系统，该系统与“舒马赫”芯片配套，旨在实现更高效的数据处理和场景决策。
内部人士透露，Thor的量产推迟对理想的影响相对有限，因为其自研技术路径已经稳步推进。理想的策略表明，未来几年车企对英伟达芯片的依赖程度可能会进一步降低。
三、从市场和技术角度的深度分析
1. 自主可控的加速推进
英伟达芯片的推迟，再次凸显了技术自主可控的重要性。中国车企通过加速自研芯片，有望掌控核心技术，减少对国外供应商的依赖，尤其是在全球供应链不稳定的背景下，这一趋势尤为明显。
与此同时，国内芯片厂商如地平线、黑芝麻智能、寒武纪等逐渐崛起，逐步推出具备竞争力的国产车规级芯片，为国内车企提供了替代方案。例如，地平线征程5芯片已在多个量产车型上成功应用，其算力和成本表现受到了市场认可。
2. 市场竞争格局的变化
Thor的延迟为国产芯片提供了市场窗口。部分车企为确保技术进度，开始选择国产化方案，推动了国内汽车芯片产业链的快速发展。
此外，随着智能驾驶技术的进步，算力需求不断攀升。英伟达虽然凭借其技术优势占据市场先发地位，但随着国内外厂商技术差距的缩小，未来市场竞争将更加激烈。
3. 成本与BOM（物料清单）优化
英伟达芯片虽然在技术上具有领先优势，但其高昂的成本始终是车企需要面对的现实问题。芯片推迟为车企提供了重新审视成本结构的机会，推动其选择更具性价比的解决方案。国产芯片凭借成本优势，有望在未来占据更多市场份额。
四、结论与未来展望
英伟达Thor芯片的量产推迟，从短期来看给依赖该芯片的国内车企带来了较大挑战，但长期来看，这一事件将加速国内车企的技术自主化和供应链多元化布局。
对于车企而言，提升自研能力、寻找国产替代方案已成为应对不确定性的必然选择。小鹏、蔚来、理想等头部车企的快速反应，表明了中国车企在面对外部挑战时展现出的技术韧性和战略灵活性。
与此同时，国产汽车芯片厂商也迎来了新的发展机遇。未来几年，地平线、黑芝麻智能等厂商有望进一步扩大市场份额，与英伟达等国际巨头展开竞争。
总体而言，Thor芯片的延迟不仅是一次供应链危机，更是国内智能汽车产业加速自主创新、推动技术突围的契机。在这一过程中，中国车企与芯片厂商将协同推进，持续提升技术实力和市场竞争力，助力中国智能汽车产业走向更广阔的全球舞台。
