随着新能源汽车市场的蓬勃发展，动力电池技术正经历着一场深刻的变革。在这样的背景下，孚能科技在第十三届中国国际汽车动力系统峰会上推出了大软包6C超快充电池系统解决方案，这一创新成果不仅标志着新能源汽车动力电池技术的一次重大突破，也展示了孚能科技在应对市场快速变化时的技术实力。
一、行业背景：新能源汽车对动力电池的严苛要求
新能源汽车市场的快速发展，使得主机厂对动力电池的要求日益严格，涵盖了性能、成本、安全及升级迭代等多个方面。如何在最短的时间内开发出满足市场需求的电池产品，并实现高效降本，已成为所有动力电池企业的核心挑战之一。消费者对长续航、快充技术的需求不断驱动产品迭代加速，政策端也在持续释放积极信号，包括财政补贴延续、基础设施配套完善等，这些因素共同推动了动力电池技术的快速发展。
二、技术突破：仿真ROM模型与五面液冷设计
孚能科技通过自主开发的仿真ROM模型优化电池设计，提升电池开发速度并缩减成本，帮助大软包电池在系统级别实现了6C快充。ROM模型通过简化单因素工况获取核心参数，结合3D热响应数据训练，实现了与3D CFD仿真高度一致的温度预测，批量优化电池设计边界。在全场景适配性方面，无论是电芯极耳温度监测还是PACK层级冷板分布设计等复杂场景，预测结果均与实测数据高度一致，尤其在SOC时间预测方面，展现出了极高精度。效率方面，相比传统商业软件需8-10小时完成的PACK快充模拟，ROM模型仅需10秒即可完成。
此外，孚能科技的超快充电池系统解决方案依托SPS超级大软包CTP系统架构，首创五面液冷设计（大面+双窄面+双极耳），散热效率提升4-5倍。通过冷板、排气通道与结构件三合一深度集成，实现了能量密度提升和减重降本。同时，采用五面封堵与底部定向排气设计，确保单电芯级热失控不蔓延（NTP），满足4C至5C-6C升级需求。
图：孚能科技在第十三届中国国际汽车动力系统峰会上推出了大软包6C超快充电池系统解决方案
三、性能优势：快充能力与安全性的完美结合
基于ROM+快充优化模型，三元5C和铁锂6C两种超快充电池系统均能将快充温度控制在50℃以内。在30℃的超快充环境下，从10%充至80%的SOC所需时间分别由11.8分钟缩短至10.2分钟（提升13.5%），以及由10.28分钟缩短至8.55分钟（提升16.8%），展现了卓越的快充性能。这种快充能力的提升，不仅能够满足消费者对快速充电的需求，还能有效缓解新能源汽车在长途旅行中的充电焦虑问题。
同时，该方案通过液冷板与导热翅片一体化集成，构建了高效的三维立体传热体系，不仅确保了高效传热与温度的均匀分布，还通过液冷板的隔热功能及定向排气设计，实现热电分离，极大地提升了电池系统的安全性与运行效率。
四、市场前景：满足行业需求与推动市场发展
孚能科技的大软包6C超快充电池系统解决方案，不仅在技术上实现了重大突破，更在市场前景上具有重要意义。随着新能源汽车市场的不断扩大，对高性能、高安全性、快充能力强的动力电池需求也在不断增加。孚能科技的这一方案，能够满足主机厂对动力电池的严格要求，为其提供更具竞争力的产品。
此外，该方案的推出，也将推动整个新能源汽车市场的发展。通过提升电池的快充能力，可以进一步缩短新能源汽车与传统燃油汽车在使用便利性上的差距，吸引更多消费者选择新能源汽车。同时，高效的电池管理系统和安全设计，也将增强消费者对新能源汽车的信任度，促进市场的良性发展。
五、未来展望：持续创新与全生命周期管理
孚能科技官方表示，接下来将打造一款集ROM、ECM、寿命模型及深度优化算法于一体的实时BMS软件算法，为大软包电池系统提供全生命周期的精准实时预测。这将进一步提升电池管理效率，确保电池性能的稳定与优化，从而为客户带来更加可靠、高效且智能的能源解决方案。
这一举措不仅体现了孚能科技对技术创新的持续追求，也展示了其对电池全生命周期管理的重视。通过实时监测和预测电池的状态，可以提前发现潜在问题，及时进行维护和优化，延长电池的使用寿命，降低使用成本。
六、总结：技术引领，市场驱动，未来可期
孚能科技推出的大软包6C超快充电池系统解决方案，是其在动力电池领域的一次重要技术突破。通过仿真ROM模型和五面液冷设计等创新技术，该方案在提升电池快充能力、确保安全性、降低开发成本等方面展现了显著优势。在新能源汽车市场快速发展的背景下，这一方案不仅能够满足当前市场对高性能动力电池的需求，还将推动整个行业在技术上不断进步。未来，随着孚能科技在电池管理系统等方面的持续创新，我们有理由相信，其将在新能源汽车动力电池领域占据更加重要的地位，为行业的绿色转型与智能化发展贡献力量。
