在动力电池行业从政策驱动转向市场化竞争的背景下，亿纬锂能董事长刘金成在近期的公开演讲中指出，锂电行业已步入良性发展的新阶段。他强调，企业应保持理性，避免盲目跟风，聚焦技术创新和市场化布局，以应对全球市场的复杂挑战。中国出海半导体网将结合亿纬锂能的最新动态与行业趋势，深入剖析锂电企业如何在新阶段中抢占先机。
一、行业转型：从政策驱动到市场主导
发展阶段的演变
刘金成在第九届动力电池应用国际峰会上指出，锂电行业经历了三个阶段：
1. 政策驱动阶段：政府补贴和政策支持是早期行业发展的主要推动力。
2. 市场引导阶段：市场需求逐渐成为主导力量，企业开始重视成本优化和产品性能。
3. 企业定义阶段：当前，电池企业通过技术创新和产品定义，正在推动行业发展模式的深刻转变。
这一演变清晰表明，市场化竞争已成为锂电行业的核心驱动力。
具体数据佐证
· 行业规模：过去5年，全球动力电池出货量从GWh级别跃升至TWh级别，实现跨越式增长。
· 亿纬锂能表现：2024年前三季度，储能电池出货量达35.73GWh，同比增长115.57%，全球市场排名第二。
这些数据充分说明，锂电行业正处于快速扩张的市场化阶段，同时也面临着更激烈的竞争。
二、企业布局：全球化与多元化的平衡
1. 全球化扩张
刘金成介绍，亿纬锂能已在全球范围内布局10个厂区，正在建设的匈牙利工厂和马来西亚工厂成为其全球化布局的关键节点：
· 马来西亚工厂：项目一期总投资达4.22亿美元，定位为“国际化圆柱电池产业园”，预计2024年一季度投产。
· 匈牙利工厂：紧邻宝马产业园，未来两三年内建成投产，服务欧洲市场。
这些布局显示出亿纬锂能在推动国际化方面的战略决心，为其开拓海外市场奠定了坚实基础。
2. 多元化合作模式
今年，亿纬锂能推出CLS（Cooperation、License、Service）模式，以全球合作研发、技术授权和服务支持为核心。
· 典型项目：在美国密西西比州，亿纬锂能与康明斯、戴姆勒卡车等企业共同投资建设一座年产能约为21GWh的磷酸铁锂电池工厂，主要服务北美商用车市场，预计2026年出货。
这种合作模式不仅帮助亿纬锂能降低了全球化风险，也加强了其与国际客户的深度绑定。
三、技术创新：储能与动力电池的差异化竞争
1. 储能电池的领先优势
亿纬锂能储能电池业务表现亮眼：
· 出货量：2024年前三季度，储能电芯出货量达35.73GWh，超过2023年全年。
· 度电成本：随着储能系统技术进步，度电成本降至0.1元，与光伏结合后有望成为全球最经济的绿色能源解决方案。
代表性产品如 Mr.Big 和 Mr.Giant 已通过国际认证并在多个项目中获得验证，进一步巩固了市场地位。
2. 动力电池的挑战与机遇
尽管储能业务增长迅猛，亿纬锂能动力电池的增长却相对缓慢：
· 出货量：前三季度动力电池出货量为20.71GWh，同比仅增长4.96%。
· 原因分析：部分乘用车客户的销量低于预期，加之市场竞争加剧，动力电池业务呈现波动。
面对挑战，亿纬锂能正积极探索高能量密度电池和新材料技术，以在动力电池市场保持竞争力。
四、企业如何避免盲目跟风？
刘金成提出，锂电企业在市场化竞争中应避免“短视行为”，通过以下策略实现可持续发展：
1. 技术创新驱动
企业应加大研发投入，专注于技术差异化与成本优化。例如，亿纬锂能持续推动新型圆柱电池的开发，以满足市场对高性能和低成本产品的需求。
2. 精准市场定位
不同市场对电池的需求存在差异，企业需要根据应用场景进行产品定制化。例如，亿纬锂能针对储能市场推出大容量电池，针对商用车市场推出高循环寿命产品，避免一刀切的策略。
3. 全球资源整合
全球化布局和国际合作有助于企业分散风险，同时提高资源利用效率。亿纬锂能的CLS模式正是这一策略的成功实践。
图：亿纬锂能董事长刘金成：锂电行业良性发展
五、行业趋势：储能与动力并举，绿色能源崛起
1. 储能市场的爆发
根据市场预测，2030年全球储能市场规模将达到1TWh，亿纬锂能作为全球领先的储能电池供应商，将在这一领域继续保持增长优势。
2. 动力电池市场的分化
随着新能源汽车市场逐渐成熟，动力电池的需求结构也在发生变化。高端车型对能量密度和充电速度提出更高要求，而经济型车型更关注成本控制和性价比。
亿纬锂能通过差异化产品策略，在动力与储能两大市场中实现协同发展。
六、总结：以创新与理性引领未来
亿纬锂能董事长刘金成的观点清晰地传达了锂电行业进入良性发展阶段的信号。在这一阶段，企业需要通过技术创新、精准布局和理性竞争，规避盲目跟风的风险，才能在全球市场中占据主动地位。
亿纬锂能通过储能业务的高增长、动力电池的战略调整，以及全球化布局的持续推进，为行业树立了标杆。未来，随着全球绿色能源转型的深入，亿纬锂能有望在锂电行业中扮演更加重要的角色，为全球能源变革贡献力量。
