在E维智库（EEVIA）于广东深圳主办的第12届中国硬科技产业链创新趋势峰会上，业界专家与企业代表在圆桌会议上，共同探讨了硬科技企业出海的准备、战略选择以及挑战。以“冷静审视海外掘金热潮：硬科技产业链如何有效布局”为主题，围绕出海战略制定、市场需求的理解、风险机遇的平衡等方面展开了深入讨论。中国出海半导体网为您整理主要观点报道如下：
一、出海策略与准备
1. 市场现状：出海成新引擎
根据E维智库高级咨询师李晓延的分析，近年来越来越多的中国硬科技企业将出海视为战略重点。数据显示，A股上市公司中有53%的企业披露了海外收入，较去年上升明显。特别是具备国际收入的企业普遍实现了10%的营收增长，而未出海的企业增长却负增长。这表明出海成为推动企业增长的重要引擎。
2. 出海模式：稳步布局 vs. 合作伙伴
企业如何登陆新市场？是直接建厂，还是通过合作伙伴进入？深圳市半导体行业协会名誉会长周生明指出，当前国际局势多变，硬科技企业出海不仅是战略选择，更是缓解国内竞争压力的重要手段。不同于以往的出海历程，现代硬科技企业需具备核心技术与知识产权，才能在全球化竞争中立足。
3. 产品适应性与竞争力
中兴通讯的赵苏强调，产品必须具备市场适应性，避免盲目参与海外内卷竞争。他建议企业先在国内巩固市场地位，形成规模效应再推进海外扩张。同时，在制定出海决策时，要引入“冷却期”概念，以冷静、全面地评估风险与收益。
图：圆桌论坛上专家们分享硬科技链出海的看法
二、应对行业与文化差异
1. 探索ToC与ToB不同出海难度
亿欧华南公司总经理梁杰民指出，当前成功出海的中国品牌大多集中在ToC领域，ToB企业仍面临较大挑战。以往讨论过“将全产业链搬迁至海外”的思路存在风险，如此布局可能面临垄断与倾销问题。他认为，企业不必将整个产业链引入目标市场，而是聚焦核心价值创造，以规避风险、尊重当地产业生态。
2. 产品与供应链布局
赵苏指出，重资产领域的企业出海，特别是汽车行业，需要完整的供应链迁移能力，这不同于消费品的轻资产模式。随着汽车企业出口导向转向本地化需求，相关配套商也需要紧跟步伐，才能实现有效的海外布局。
3. 实际案例：动力电池企业的全球化路径
动力电池公司海外市场拓展部长周志明分享了该公司在美国、欧洲以及越南设厂的经历，强调出海的核心在于满足客户需求、提升产品竞争力。例如，通过软包电池的创新方案，公司成功打开美国市场，为客户提供更高能量密度的电池，赢得了国际客户的信任。
三、面对机遇与挑战的理性抉择
1. 抓住机遇还是冷静筹划？
在如今复杂的全球市场环境下，如何平衡速度与筹划成为企业需要思考的问题。赵苏表示，虽然机遇稍纵即逝，但决策时必须审慎考虑资源投入，尤其是涉及到较高的资金和长期战略时。同时，各国政府的政策激励虽频出，但企业需深刻理解和遵守当地的法律法规。
2. 适应当地市场的文化与法规
各行业代表一致强调，进入海外市场不仅需要强大的产品实力，还必须具备合规与适应能力。举例来说，在印尼的投资经历表明，该国对制造业的注册资本要求较高。企业不仅要提前做好财务准备，还需了解文化差异和政策要求。
总结
总而言之，硬科技企业的出海道路充满挑战，但在合适的战略指导和充分的市场准备下，出海之路也充满潜力。企业应在迈向国际化的过程中注重产品的适应性、建立稳固的国内市场根基，同时以冷静、审慎的态度应对国际市场的变化。随着中国硬科技企业在海外市场的进一步深耕，具有核心竞争力的品牌有望在全球化浪潮中脱颖而出，为中国经济的高质量增长注入新动力。中国出海半导体网将持续关注中国半导体行业的出海，并为您提供前沿报道。
