在软件定义车辆（SDV）逐渐成为汽车行业核心的背景下，Arm和Platform for Autonomous Systems（PAS）正在合作推动一项重要的标准化进程。两者旨在通过解耦软件和硬件开发，为SDV构建统一的框架。这种方法不仅能简化开发流程，还可以实现跨平台兼容性，从而为汽车制造商提供更灵活的技术方案。
挑战与机遇
传统汽车开发中，软件与硬件紧密耦合，导致开发周期较长且成本高昂。随着SDV的兴起，硬件平台需要支持动态升级，而软件则必须具备更强的复用性和适应性。解耦模型的核心优势包括：
模块化架构：开发者可以独立升级软件而无需更换硬件，反之亦然。
标准接口：通过统一的标准接口，开发团队可在多种硬件平台上运行相同的软件组件，从而实现灵活部署。
创新加速：开发时间缩短、资源分配优化，使企业能更快推出新功能与服务。
关键举措：
基于VirtIO的统一HMI以标准化区域架构：PAS和Arm利用VirtIO不仅虚拟化连接到中央ECU（如CDC/HPC）的设备，还虚拟化连接到区域ECU的远程设备。他们展示了一个概念验证，使用PAS的开源远程GPU技术和统一HMI，在基于Arm的架构上实现显示区域架构。这种架构将GPU负载从中央ECU分配到多个区域ECU，减少热量产生和线束重量，而无需改变在中央ECU上运行的应用程序。
确保从云端到汽车的环境平等：PAS的vSkipGen™在基于Arm® Neoverse™的云服务器上运行。通过保持相同的Arm CPU架构和VirtIO设备虚拟化框架，这一举措将确保云虚拟硬件和汽车硬件之间的完全环境平等。PAS和Arm将合作在虚拟硬件中实施VirtIO，进一步弥合虚拟和物理汽车系统之间的差距。
扩展VirtIO标准化：目前专注于驾驶舱用例，如Android Automotive™和Automotive Grade Linux™，PAS和Arm旨在将VirtIO标准扩展到更多的汽车应用中，包括标准化实时操作系统（RTOS）的接口，以将高级驾驶辅助系统（ADAS）软件从硬件依赖中解耦。
图：Arm与PAS推动SDV标准化（图源：EE Times）
Arm与PAS的愿景
Arm作为领先的芯片架构设计公司，与PAS的合作目标是建立一个开源、开放的SDV标准。
硬件抽象层：Arm通过其架构技术，确保硬件平台具有更高的一致性，为软件运行提供可靠的基础。
开发生态系统：PAS致力于聚合汽车制造商、供应商和开发者，共同推进工具链和接口的统一。
对汽车行业的影响
这一标准化进程不仅对传统汽车制造商至关重要，对自动驾驶和智能网联技术的研发也具有深远影响。标准化将大幅降低开发成本，同时提升行业协作效率。此外，消费者也将从中获益，因为标准化带来的技术升级和兼容性可为车辆提供更持久的支持和更新。
未来展望
随着汽车行业向SDV方向迈进，解耦软件和硬件将成为主流趋势。通过Arm和PAS的努力，汽车产业有望迎来一个更高效、更开放的创新时代。这一举措不仅加速了SDV的普及，也为行业的长远发展奠定了基础。
