2025年3月底，比亚迪发布2024年年度报告，披露其钠离子电池电芯容量达200Ah、循环寿命超过10000次，在安全性、功率性、高低温稳定性等多方面表现优于现有锂电池。这一突破性进展不仅引发市场广泛关注，也将行业的目光再次聚焦于“钠电”这条正在加速商业化的新赛道。比亚迪和宁德时代在电池领域的王者之争，又是否会因钠电的到来而发生变化呢？接下来，中国出海半导体网小编将为您从多方位来解读。
图：200Ah+10000次循环！比亚迪硬核钠电池能否撼动宁德时代王位？
一、钠电技术破局：比亚迪迈出决定性一步
比亚迪此次披露的200Ah、10000次循环性能，是目前公开资料中全球钠离子电池技术的顶级水平。相比之下，主流锂电池的循环寿命大多集中在1000~3000次之间，极少突破5000次。
图1：钠离子电池 vs 锂电池关键性能对比（单位：Wh/kg、次、℃）
在高低温适应性方面，比亚迪钠电池具备极寒（-40℃）和高温（80℃）下的稳定性能，填补了锂电池在恶劣环境下存在的续航和安全短板。
此外，在系统集成方面，比亚迪已完成MWh级钠电储能系统的部署应用。相关产品由旗下弗迪电池主导研发，自2022年以来持续推动钠电规模化落地。包括与钠创新能源、淮海控股等合作项目，以及2024年备案的“深圳市钠离子电池及其关键材料工程研究中心”，表明比亚迪已完成从实验室验证、产业协同到示范落地的完整闭环。
二、资源优势叠加成本结构，钠电成储能首选
锂资源的开采与加工成本逐年上涨，使得寻找更具性价比的替代技术成为行业共识。而钠资源广泛分布、供应充足，是钠离子电池的天然优势。
图2：比亚迪钠电产业链闭环布局图
得益于高性价比的材料选择与工艺优化，比亚迪的钠电成本已降至同规格锂电池的60%~70%。这使其尤其适用于对成本敏感但容量需求高的大规模储能系统与A0级及以下电动车市场。
三、产业加速：谁能在钠电风口起飞？
根据中研普华数据，截至2025年一季度，中国钠离子电池产业投资总额已超过200亿元，规划总产能约80GWh，占全球新增产能的75%。
图3：主流厂商钠电技术路线与进度对比
比亚迪提出将在2026年前将钠电产能提升至100GWh，足以支撑200万辆A0/A00级新能源车整车配套。相比之下，宁德时代目前仍以锂电为主，钠电尚处于示范阶段。
四、从风场到海岛：钠电示范效应逐步显现
比亚迪钠电池系统目前已在内蒙古、浙江等地实际运行。例如，内蒙古某风电项目中，通过钠储系统优化调度，弃风率从行业平均的6.8%下降至1.2%，系统年利用小时数提升至2800小时。
在浙江海岛项目中，比亚迪部署的“风电+钠储”微电网系统实现100%清洁能源供电，系统收益通过参与电力辅助服务获得，覆盖设备折旧并产生正现金流，初步验证了商业可行性。
图4：钠电池适用场景矩阵
五、竞争者的焦虑：宁德时代能否追赶？
宁德时代作为全球动力电池的老大，其钠电进展仍处于“预研+小批量”阶段。2021年其首款钠电池发布时宣称能量密度为160Wh/kg，2023年宣布第二代提升至200Wh/kg，计划2025年搭载到两轮电动车上。
但在储能市场和中低端车市场，比亚迪凭借系统集成能力与制造规模已显现出“先发红利”。
图5：全球钠电池投资地区分布（2023Q4）
六、结语：钠电池将改写产业格局吗？
虽然钠电池在能量密度方面仍不及锂电，但在成本、安全性、资源保障与使用寿命上的优势，使其在储能和中端市场正成为最具可行性的替代方案之一。
比亚迪此次公布的技术成果，不仅重塑了钠电的市场信心，更有可能对宁德时代等锂电巨头形成结构性挑战。在全球新能源转型的浪潮中，钠电池有望成为“第二条技术路径”。
